“我準備這個月把(ba)舊(jiu)車(che)(che)(che)賣掉，然后換(huan)一輛SUV，這樣就可以拿到(dao)政府和(he)廠(chang)家給的(de)(de)1萬(wan)多(duo)元補貼(tie)(tie)和(he)獎勵。”昨天，在北京北辰亞運村汽車(che)(che)(che)交易市場看車(che)(che)(che)的(de)(de)白先生(sheng)告訴記者。由于政府的(de)(de)老舊(jiu)機動(dong)車(che)(che)(che)補貼(tie)(tie)政策即將于年底(di)到(dao)期，明(ming)年是(shi)否持續補貼(tie)(tie)尚不明(ming)朗，所以11月以來(lai)京城車(che)(che)(che)市出現一波(bo)“換(huan)車(che)(che)(che)小高潮”。

    明年萬余元補貼或打水漂

    白先(xian)生準備淘汰掉(diao)家里一(yi)輛7年的(de)(de)(de)(de)雪佛蘭，將(jiang)舊車外遷后他想換購一(yi)輛北(bei)京現(xian)代ix35,“國家的(de)(de)(de)(de)補(bu)貼政策今年12月(yue)31日就到(dao)期了，6年到(dao)8年的(de)(de)(de)(de)可以補(bu)貼4000元，8年以上(shang)的(de)(de)(de)(de)補(bu)貼4500元，我(wo)可以拿到(dao)4000元補(bu)貼。企業給出的(de)(de)(de)(de)換購ix35獎勵分款型從6000元至7200元不等，我(wo)想買(mai)的(de)(de)(de)(de)那款可以拿到(dao)7200元，這樣一(yi)來等于優惠(hui)了一(yi)萬多元。”

    記者(zhe)從汽車(che)市(shi)場了解到(dao)，除了現(xian)代(dai)，目前很多廠家都有類(lei)似的(de)換(huan)購(gou)獎(jiang)勵。但(dan)針對明年是否還有補貼政策(ce)、有的(de)話力度到(dao)底能(neng)有多大，汽車(che)廠家都沒(mei)有給出明確答(da)案(an)。

    二手車外遷渠道繼續收窄

    同(tong)時(shi)記者走訪(fang)市(shi)(shi)場了解(jie)到(dao)(dao)，近(jin)期北(bei)京(jing)二手車(che)(che)的傳統(tong)集散地(di)政策(ce)收(shou)緊，外(wai)遷(qian)渠(qu)道受到(dao)(dao)影響。“比如(ru)，以前北(bei)京(jing)大約(yue)30%的二手車(che)(che)都流向山東等(deng)地(di)，如(ru)今(jin)山東那邊很(hen)多城(cheng)市(shi)(shi)限遷(qian)政策(ce)到(dao)(dao)位(wei)，北(bei)京(jing)舊車(che)(che)的外(wai)遷(qian)率急劇下降，但(dan)好在價格平穩。”北(bei)京(jing)北(bei)辰亞運(yun)村汽車(che)(che)交易市(shi)(shi)場中(zhong)心副總經理顏景輝表(biao)示。

    據透露，全(quan)國(guo)限(xian)遷(qian)城(cheng)市從(cong)最初的(de)(de)23個(ge)省61個(ge)城(cheng)市，增加(jia)到(dao)今年9月份(fen)的(de)(de)245個(ge)，一(yi)年增加(jia)4倍，限(xian)遷(qian)半(ban)徑也從(cong)京(jing)津(jin)冀商圈(quan)擴大到(dao)1000公里以外的(de)(de)更多省份(fen)，并有(you)(you)進一(yi)步下沉次級城(cheng)市的(de)(de)趨勢。目前，有(you)(you)超過90%的(de)(de)地(di)級市實行限(xian)遷(qian)政(zheng)策，可遷(qian)入國(guo)Ⅱ排放標準二手(shou)車的(de)(de)城(cheng)市只有(you)(you)22個(ge)，老舊車面臨(lin)無(wu)處可遷(qian)的(de)(de)困境(jing)。隨著山東棗(zao)莊、濰坊(fang)限(xian)遷(qian)政(zheng)策逐(zhu)步執行到(dao)位，京(jing)城(cheng)老舊車在一(yi)段時間(jian)異地(di)流轉將(jiang)愈加(jia)困難。

    二手車價格偏低車主惜售

    一(yi)方面，老舊(jiu)車(che)淘(tao)(tao)汰(tai)補貼(tie)政策倒計時，這刺激(ji)老舊(jiu)車(che)主(zhu)加快置換，年(nian)底(di)將(jiang)形成老舊(jiu)車(che)淘(tao)(tao)汰(tai)小(xiao)高(gao)峰。另一(yi)方面，由于(yu)老舊(jiu)車(che)及國Ⅲ標準二手(shou)車(che)收(shou)購價(jia)格偏低，車(che)主(zhu)淘(tao)(tao)汰(tai)動(dong)力不足，沒有剛性(xing)換車(che)需(xu)求(qiu)的車(che)主(zhu)惜(xi)售(shou)沉淀現象仍(reng)在持續。部分(fen)經銷(xiao)商告訴記(ji)者，老舊(jiu)車(che)外遷(qian)困難將(jiang)促(cu)進新(xin)車(che)經銷(xiao)商攜(xie)手(shou)汽車(che)解體廠開展以廢換新(xin)銷(xiao)售(shou)，想換車(che)的消費者可以關注年(nian)底(di)前的一(yi)些相關活動(dong)。

    此外，第一車網的(de)汽(qi)車專(zhuan)家林琳(lin)在亞市(shi)最新一期信息會(hui)上表示(shi)，今年二(er)手車市(shi)場的(de)車齡整體偏低，流入二(er)手車市(shi)場的(de)車齡3年以內(nei)的(de)準新車數量(liang)持續(xu)增(zeng)加。從排量(liang)看(kan)，1.3L至1.6L的(de)二(er)手車仍然是市(shi)場主流，超過30%。J147

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    “我的一位搖號中簽的同事，前天剛提(ti)了一輛(liang)2.0排量的雅閣，22萬(wan)多的車優惠3.9萬(wan)下來，不到20萬(wan)就到手。”昨天，北京北辰亞(ya)運村汽車交易市場中心副總經理(li)顏景輝告訴(su)記(ji)者，目前，本市日(ri)系車有10%到15%的市場恢復(fu)度，銷售緩(huan)慢回(hui)升。

    亞(ya)市新車(che)(che)銷售數據顯示，進(jin)口車(che)(che)前(qian)十名銷售排(pai)行中，日系車(che)(che)從(cong)8月(yue)(yue)、9月(yue)(yue)的(de)兩席下降為一席，豐田霸道從(cong)8月(yue)(yue)排(pai)行第一下跌到10月(yue)(yue)份的(de)第五(wu)，10月(yue)(yue)合資車(che)(che)前(qian)十名排(pai)行中日系車(che)(che)已無蹤(zong)影。不(bu)過(guo)，進(jin)入11月(yue)(yue)以來，日系車(che)(che)銷量(liang)開(kai)始輕微復(fu)蘇。

    與此同(tong)時，日(ri)系車也開始收緊優惠的(de)幅度(du)，其(qi)中(zhong)，日(ri)產天籟已從高峰時的(de)單車優惠4.8萬回縮到1萬元(yuan)。

    另據(ju)亞市消(xiao)費(fei)者調(diao)查(cha)數據(ju)顯示(shi)，日(ri)系(xi)車整體(ti)的(de)(de)艱(jian)難歲(sui)月還在持續。繼(ji)續購(gou)買(mai)日(ri)系(xi)車意向的(de)(de)消(xiao)費(fei)者從(cong)10月初(chu)(chu)的(de)(de)35.68%已下(xia)降到11月初(chu)(chu)的(de)(de)4.57%，有(you)近72%的(de)(de)被(bei)調(diao)查(cha)者放棄購(gou)買(mai)日(ri)系(xi)車。“據(ju)我所(suo)知(zhi)，位于姚家園的(de)(de)一個(ge)廣汽豐田專賣店的(de)(de)展廳最近已關閉(bi)。未來，日(ri)系(xi)車價格趨勢具有(you)不確(que)定性，若消(xiao)化庫存不力，年(nian)底前或許會加大(da)促(cu)銷力度，以減少明年(nian)的(de)(de)庫存”，顏景輝說。