目前全球SUV市場的火爆讓奧迪坐不(bu)住了(le)，近日獲悉，奧迪正計(ji)劃進一步開發利(li)潤豐厚的SUV細(xi)分市場，將把現有(you)的Q系容補充整(zheng)齊，除(chu)了(le)現有(you)的Q3、Q5、Q7外，Q2、Q4、Q6、Q8將在近幾(ji)年出(chu)現。

奧迪Q2概念車Crosslane Coupe

    “我(wo)認(ren)為SUV細分市(shi)(shi)場(chang)仍有(you)一些(xie)空(kong)間(jian)，它仍然是(shi)在(zai)(zai)(zai)全球市(shi)(shi)場(chang)的(de)基礎上(shang)成長，”奧迪新技術開(kai)發負責人(ren)Wolfgang Durheimer表示。“所以如果在(zai)(zai)(zai)Q3這個級別以下還有(you)市(shi)(shi)場(chang)空(kong)間(jian)，那么在(zai)(zai)(zai)其他Q系車(che)型之間(jian)，我(wo)們更(geng)大的(de)SUV車(che)型的(de)衍生品也會有(you)市(shi)(shi)場(chang)空(kong)間(jian)。”

    在今年(nian)9月的(de)(de)(de)巴黎車展上，奧迪展示了一款(kuan)融合了雙門跑(pao)車和SUV風格(ge)的(de)(de)(de)Crosslane Coupe概(gai)念車，這就是所謂(wei)的(de)(de)(de)Q3以下級(ji)別的(de)(de)(de)SUV車型(xing)，這就是未來Q2車型(xing)的(de)(de)(de)原型(xing)車。Q2將會(hui)基(ji)于(yu)A1平臺(tai)，搭載1.5T發動機(ji)，它將是Q系(xi)最小最省(sheng)油的(de)(de)(de)車型(xing)。當(dang)然最引人注(zhu)目(mu)的(de)(de)(de)還是Q2的(de)(de)(de)造型(xing)，三門設計、新的(de)(de)(de)三維立體格(ge)柵和可移(yi)動車頂(ding)板，它展示了奧迪的(de)(de)(de)未來的(de)(de)(de)外(wai)觀風格(ge)方向。

奧迪Q8效果圖

    說完Q2，我們往Q系(xi)(xi)的上面看，Q4、Q6、Q8也已(yi)經處于開發中了。Q4車型(xing)可以說是(shi)一個(ge)更(geng)加(jia)運動的三(san)門版Q3，而Q6則是(shi)在Q5基礎(chu)上發展出來的跨界(jie)SUV。Q系(xi)(xi)頂(ding)端(duan)的Q8是(shi)采(cai)用新(xin)一代(dai)的Q7底盤開發的跨界(jie)SUV，其競爭對手(shou)是(shi)新(xin)路虎攬勝。下(xia)一代(dai)Q7將于2014年上市。

    以(yi)上所述的(de)新(xin)(xin)車(che)型均將基(ji)于奧迪的(de)新(xin)(xin)一代MLB平臺打(da)造，其將由輕質材料的(de)使用(yong)顯著提高工藝和燃油經濟性。MLB正(zheng)是新(xin)(xin)一代Q7所采用(yong)的(de)平臺，因(yin)此相(xiang)比(bi)現(xian)款(kuan)Q7將減少約350公斤的(de)整備(bei)質量(liang)。

    編輯點評：僅從車型的(de)命(ming)名就可以(yi)看出來，奧迪顯然是“蓄謀已久”，說不定(ding)類似翼搏這種緊湊SUV的(de)奧迪Q1的(de)小比例油泥模型已經在德國(guo)奧迪公司的(de)某個(ge)工(gong)作臺上了。但說到(dao)Q2/4/6/8，Q2和Q4這樣的(de)雙門SUV很(hen)(hen)難說在中國(guo)市場會(hui)(hui)有什么樣的(de)表現，不過分別比Q7低一(yi)級和高一(yi)級的(de)Q6和Q8則(ze)很(hen)(hen)可能會(hui)(hui)有不錯的(de)市場表現。