2012年，我國城(cheng)鎮(zhen)化(hua)(hua)(hua)進程逐漸(jian)加快。在(zai)不(bu)(bu)久(jiu)前結束的中央經(jing)濟(ji)工作會議上，城(cheng)鎮(zhen)化(hua)(hua)(hua)再次成為突(tu)出亮點(dian)。會議明確，明年在(zai)推進城(cheng)鎮(zhen)化(hua)(hua)(hua)進程中奉行積(ji)極穩妥(tuo)的原則，著力提高城(cheng)鎮(zhen)化(hua)(hua)(hua)質(zhi)(zhi)量。不(bu)(bu)一味追求速(su)度、更注重城(cheng)鎮(zhen)化(hua)(hua)(hua)質(zhi)(zhi)量的定調，與確保宏(hong)觀經(jing)濟(ji)持(chi)續健康發展，尊重經(jing)濟(ji)規律、有(you)質(zhi)(zhi)量、有(you)效益、可(ke)持(chi)續的速(su)度，在(zai)不(bu)(bu)斷轉(zhuan)變經(jing)濟(ji)發展方式、不(bu)(bu)斷優化(hua)(hua)(hua)經(jing)濟(ji)結構中實(shi)現增長的指導(dao)思想相得(de)益彰。

    推(tui)(tui)(tui)動城(cheng)(cheng)鎮(zhen)化無疑是啟動內需的(de)最有效手(shou)段之(zhi)一。通過推(tui)(tui)(tui)動城(cheng)(cheng)鎮(zhen)化，刺激投資(zi)與消費，對汽(qi)(qi)車(che)行業(ye)而言(yan)能(neng)夠直(zhi)接享受到(dao)城(cheng)(cheng)鎮(zhen)化推(tui)(tui)(tui)進過程中的(de)福音。對汽(qi)(qi)車(che)企業(ye)而言(yan)，推(tui)(tui)(tui)動城(cheng)(cheng)鄉發展(zhan)一體化，在銷(xiao)售(shou)和(he)服務渠道(dao)由一線(xian)城(cheng)(cheng)市向(xiang)二三級、三四級市場(chang)的(de)下沉過程中，企業(ye)也尋找到(dao)了新(xin)的(de)需求和(he)增長點，這樣的(de)市場(chang)空間和(he)潛力(li)(li)，是其(qi)他國(guo)家望(wang)塵莫及的(de)。有人將城(cheng)(cheng)鎮(zhen)化政策(ce)視為力(li)(li)促汽(qi)(qi)車(che)業(ye)發展(zhan)的(de)新(xin)引擎，這樣定義城(cheng)(cheng)鎮(zhen)化與汽(qi)(qi)車(che)業(ye)發展(zhan)之(zhi)間的(de)關系和(he)作用(yong)似乎并不夸張。

   ; 在過去幾年中(zhong)，國(guo)內車市(shi)的(de)(de)增長重心已較為明(ming)顯(xian)地從一線(xian)城市(shi)向二(er)三(san)線(xian)甚至(zhi)四(si)五線(xian)城市(shi)轉移(yi)，隨著明(ming)年積極穩(wen)妥(tuo)的(de)(de)城鎮化政策的(de)(de)推進，這樣的(de)(de)趨勢將更加(jia)明(ming)顯(xian)，二(er)三(san)線(xian)、四(si)五線(xian)城市(shi)的(de)(de)汽(qi)車消費需求將進一步得到釋(shi)放。為此(ci)(ci)，業內人士做(zuo)出如(ru)此(ci)(ci)樂觀(guan)的(de)(de)判斷：城鎮化推進的(de)(de)提速，至(zhi)少為未來10年的(de)(de)國(guo)內私車消費市(shi)場提供(gong)穩(wen)定的(de)(de)增長空間。

    這樣的(de)(de)(de)宏觀經(jing)濟政策，為汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)行業(ye)的(de)(de)(de)發(fa)展注入一劑(ji)強(qiang)心針(zhen)。與此同時，在加快(kuai)城(cheng)鎮(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)化(hua)(hua)(hua)推進速(su)度(du)(du)的(de)(de)(de)同時，諸多“城(cheng)鎮(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)化(hua)(hua)(hua)推進后遺癥(zheng)”也在暴露。根據(ju)中國(guo)社科(ke)院數據(ju)統計，2011年，中國(guo)城(cheng)鎮(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)人口(kou)比(bi)重達(da)到(dao)51.27%，城(cheng)鎮(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)常住(zhu)人口(kou)超過(guo)了農(nong)村常住(zhu)人口(kou)。按目前的(de)(de)(de)發(fa)展速(su)度(du)(du)，到(dao)2020年，中國(guo)城(cheng)鎮(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)化(hua)(hua)(hua)率將突破60%。按照世界城(cheng)市(shi)(shi)的(de)(de)(de)發(fa)展規(gui)律，當(dang)(dang)城(cheng)鎮(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)化(hua)(hua)(hua)率達(da)到(dao)40%~60%時，城(cheng)鎮(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)化(hua)(hua)(hua)進程(cheng)進入成長(chang)關鍵(jian)(jian)期(qi)。事實(shi)也正(zheng)在證明，當(dang)(dang)城(cheng)鎮(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)化(hua)(hua)(hua)速(su)度(du)(du)加快(kuai)，汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)在二三(san)線(xian)、三(san)四(si)線(xian)城(cheng)市(shi)(shi)的(de)(de)(de)普及率越來越高的(de)(de)(de)同時，城(cheng)市(shi)(shi)擁堵、空(kong)氣污染、停車(che)難等問題已(yi)經(jing)不可回(hui)避(bi)。由于城(cheng)鎮(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)化(hua)(hua)(hua)推進速(su)度(du)(du)較快(kuai)，很(hen)多地(di)區來不及思考、準備和規(gui)劃(hua)(hua)，最終導致(zhi)一線(xian)城(cheng)市(shi)(shi)的(de)(de)(de)“汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)病”直接傳染到(dao)二三(san)線(xian)城(cheng)市(shi)(shi)。 城(cheng)鎮(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)化(hua)(hua)(hua)已(yi)經(jing)到(dao)了從數量增長(chang)到(dao)質量提(ti)升(sheng)的(de)(de)(de)關鍵(jian)(jian)時期(qi)，需要科(ke)學合理的(de)(de)(de)規(gui)劃(hua)(hua)和布局(ju)。中央(yang)經(jing)濟工作會議(yi)提(ti)出，把(ba)生態文明理念(nian)和原則全面融入城(cheng)鎮(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)化(hua)(hua)(hua)全過(guo)程(cheng),走(zou)集約、智能(neng)(neng)、綠色、低碳的(de)(de)(de)新型城(cheng)鎮(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)化(hua)(hua)(hua)道路(lu)。把(ba)節能(neng)(neng)環(huan)保的(de)(de)(de)消費理念(nian)融入到(dao)城(cheng)鎮(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)化(hua)(hua)(hua)進程(cheng)中，對(dui)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)行業(ye)而言，無論(lun)是對(dui)傳統節能(neng)(neng)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)還是新能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)發(fa)展都起(qi)到(dao)了直接的(de)(de)(de)推動(dong)作用。

    打造(zao)可持續的(de)(de)城(cheng)(cheng)鎮(zhen)(zhen)(zhen)化(hua)(hua)(hua)(hua)進(jin)程(cheng)(cheng)，無疑對城(cheng)(cheng)鎮(zhen)(zhen)(zhen)化(hua)(hua)(hua)(hua)的(de)(de)長遠發展(zhan)以及汽車(che)(che)等(deng)諸多行(xing)業的(de)(de)發展(zhan)是有利的(de)(de)。因(yin)此(ci)，我們(men)需要(yao)正視目前(qian)由于(yu)城(cheng)(cheng)鎮(zhen)(zhen)(zhen)化(hua)(hua)(hua)(hua)速(su)度(du)較快所導致(zhi)的(de)(de)弊病，調整(zheng)城(cheng)(cheng)鎮(zhen)(zhen)(zhen)化(hua)(hua)(hua)(hua)推進(jin)速(su)度(du)的(de)(de)同時(shi)，更加注重質量提升。比如(ru)，為了(le)迎接城(cheng)(cheng)鎮(zhen)(zhen)(zhen)化(hua)(hua)(hua)(hua)推進(jin)同時(shi)帶來(lai)的(de)(de)汽車(che)(che)消費的(de)(de)快速(su)增長，提前(qian)進(jin)行(xing)城(cheng)(cheng)市規劃建設(she)，使相關(guan)配套設(she)施(shi)先(xian)行(xing)；比如(ru)，引導消費者樹立節(jie)能(neng)環保的(de)(de)消費理(li)念(nian)和用車(che)(che)理(li)念(nian)等(deng)等(deng)。城(cheng)(cheng)鎮(zhen)(zhen)(zhen)化(hua)(hua)(hua)(hua)并不是要(yao)簡單(dan)復制出一(yi)座又一(yi)座千篇一(yi)律的(de)(de)城(cheng)(cheng)市，而是需要(yao)在城(cheng)(cheng)鎮(zhen)(zhen)(zhen)化(hua)(hua)(hua)(hua)推進(jin)的(de)(de)過程(cheng)(cheng)中，吸(xi)取前(qian)車(che)(che)之鑒，避免重蹈一(yi)線(xian)城(cheng)(cheng)市的(de)(de)某些覆(fu)轍(che)，在不斷(duan)總結經(jing)驗、取長補短的(de)(de)過程(cheng)(cheng)中建設(she)美麗中國(guo)。當(dang)城(cheng)(cheng)鎮(zhen)(zhen)(zhen)化(hua)(hua)(hua)(hua)真正地與生態文明、節(jie)能(neng)減排、結構調整(zheng)、創新轉型實現有效(xiao)結合(he)時(shi)，美麗中國(guo)近在眼前(qian)。