繼“乳化劑風波”后，近日長安汽車股份有(you)限公司(si)又(you)再對CS35車型(xing)進行召回。

　　6月(yue)21日(ri)(ri)，國家質(zhi)檢總局(ju)發布(bu)公告稱，因發動(dong)機(ji)(ji)艙保(bao)險盒內部裝(zhuang)配存(cun)缺陷，長安汽車(che)(che)股份(fen)有限公司將從6月(yue)21日(ri)(ri)起，召(zhao)回(hui)2012年8月(yue)14日(ri)(ri)至2013年6月(yue)5日(ri)(ri)期間生產的(de)長安CS35汽車(che)(che)，共(gong)計27624輛。公告稱，本次召(zhao)回(hui)是由于個別CS35發動(dong)機(ji)(ji)艙保(bao)險盒電源線(xian)束(shu)端子存(cun)在(zai)裝(zhuang)配不(bu)到位的(de)隱(yin)患，導致線(xian)束(shu)接(jie)觸不(bu)良。如果線(xian)束(shu)接(jie)觸不(bu)良，在(zai)一定情況下可能(neng)存(cun)在(zai)電阻過大，線(xian)束(shu)端子燒蝕，引起發動(dong)機(ji)(ji)熄(xi)火(huo)或車(che)(che)輛無法啟動(dong)。

　　作(zuo)為長安汽(qi)車(che)打造(zao)的首款自(zi)主跨(kua)界SUV，CS35的重要性不言而喻。不過，自(zi)去年(nian)(nian)10月(yue)(yue)30日(ri)正式上市以來，該(gai)車(che)型問(wen)(wen)題不斷(duan)。今年(nian)(nian)1月(yue)(yue)初，CS35車(che)型曾因機(ji)油乳化問(wen)(wen)題受到逾百(bai)名車(che)主投訴，最后(hou)在3月(yue)(yue)4日(ri)不得不宣(xuan)布召回。時隔僅2個多月(yue)(yue)，CS35車(che)型再(zai)次因安全隱患問(wen)(wen)題被召回。

　　“首(shou)先(xian)召回是(shi)一(yi)種負(fu)責任的(de)(de)(de)態度，自(zi)主(zhu)(zhu)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)很多(duo)都是(shi)新(xin)(xin)車型(xing)，無(wu)論(lun)是(shi)正向開(kai)發(fa)的(de)(de)(de)還是(shi)逆向開(kai)發(fa)的(de)(de)(de)，都會有各種各樣的(de)(de)(de)問題，能(neng)及時(shi)召回總的(de)(de)(de)來說都是(shi)好事。自(zi)去年(nian)以來，長(chang)安在(zai)自(zi)主(zhu)(zhu)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)方面進步很大，不(bu)過新(xin)(xin)產(chan)品(pin)(pin)頻(pin)頻(pin)召回需要(yao)及時(shi)正視，不(bu)然對品(pin)(pin)牌(pai)(pai)傷害很大。”業界資深評(ping)論(lun)員孫(sun)曉(xiao)紅分析指出，CS35是(shi)作為(wei)長(chang)安汽車試(shi)水SUV領域(yu)的(de)(de)(de)第一(yi)款產(chan)品(pin)(pin)，頻(pin)頻(pin)出現召回或將使得長(chang)安汽車今后(hou)在(zai)自(zi)主(zhu)(zhu)SUV品(pin)(pin)牌(pai)(pai)的(de)(de)(de)路上受(shou)阻(zu)。

　　據了解(jie)，今年1~5月長(chang)安(an)轎(jiao)車累計銷量21.85萬輛(liang)，同比增長(chang)111.43%，其中(zhong)CS35共(gong)計售出(chu)約(yue)2萬輛(liang)。繼CS35之后(hou)，長(chang)安(an)還將推出(chu)CS55、CS75、CS95等全系的SUV車型(xing)。