現代汽(qi)車宣稱(cheng)要(yao)打造一(yi)款(kuan)世界上真(zhen)正零故(gu)障的車，我們對此表示懷疑。這件(jian)事(shi)就當“無籽西瓜(gua)”姑妄聽之(zhi)吧。
從辯證的(de)角度來講(jiang)，世界上沒有一(yi)件事是(shi)絕對的(de)，只(zhi)能是(shi)相對的(de)。零故障(zhang)(zhang)是(shi)什(shen)(shen)么(me)(me)時間段(duan)，一(yi)年還是(shi)終生？零故障(zhang)(zhang)是(shi)什(shen)(shen)么(me)(me)地區(qu)什(shen)(shen)么(me)(me)環境下，城市路況還是(shi)任何(he)嚴苛路況？即使現代限定了很多的(de)定義域，它仍(reng)然無(wu)法(fa)保證絕對的(de)零故障(zhang)(zhang)，只(zhi)能講(jiang)盡可(ke)能的(de)降低故障(zhang)(zhang)率的(de)發生。因(yin)此(ci)，我們可(ke)以認為這是(shi)現代的(de)一(yi)種(zhong)宣傳。
話分兩頭說，我們(men)首先要肯定現(xian)(xian)代(dai)(dai)汽(qi)車對質(zhi)量的(de)重視，和(he)這十幾(ji)年來進步。在(zai)上世紀90年代(dai)(dai)，現(xian)(xian)代(dai)(dai)汽(qi)車的(de)質(zhi)量口碑(bei)很差，這從其在(zai)美國的(de)銷售(shou)業績就可以得到(dao)印證(zheng)。但從1998年開始(shi)，現(xian)(xian)代(dai)(dai)的(de)質(zhi)量開始(shi)一點點提升上來。現(xian)(xian)在(zai)，據說現(xian)(xian)代(dai)(dai)在(zai)J.D.POWER的(de)評級那是相(xiang)當的(de)高哩。
但(dan)從另一頭(tou)來看，現(xian)(xian)代(dai)要想追求零故障，就要突破很多瓶頸。比如研發階段的(de)(de)檢驗手段和(he)程序(xu)，汽車(che)工業發展到這個(ge)階段，試驗已經(jing)做到極(ji)致了(le)，十(shi)八個(ge)月寒(han)暑，從零下(xia)幾(ji)十(shi)度(du)到五(wu)十(shi)、六十(shi)度(du)的(de)(de)地表極(ji)溫，從鹽堿環境到悶溫環境，大眾甚至宣(xuan)稱自(zi)(zi)己做的(de)(de)是(shi)地球上沒有(you)的(de)(de)環境。但(dan)現(xian)(xian)實情況是(shi)千(qian)差萬別的(de)(de)，人、車(che)、道(dao)路(lu)都有(you)可能對汽車(che)的(de)(de)故障發生率產生影響。現(xian)(xian)代(dai)只能在自(zi)(zi)己的(de)(de)角度(du)下(xia)做到極(ji)致，卻無法保證(zheng)別的(de)(de)因(yin)素(su)。
再者(zhe)，在(zai)生(sheng)產方式上，SPS（零(ling)部(bu)件供(gong)應體系）可(ke)(ke)以做到(dao)一臺車一套(tao)零(ling)部(bu)件，也可(ke)(ke)以在(zai)主要(yao)零(ling)部(bu)件上做到(dao)VIN碼跟蹤到(dao)底，但不可(ke)(ke)能(neng)供(gong)應商也這樣做，不可(ke)(ke)能(neng)讓原材料生(sheng)產者(zhe)也這樣做。
最后，在(zai)服務商方(fang)(fang)面，一個小小的(de)差錯和誤判也有可能(neng)讓故(gu)障在(zai)使用過程(cheng)中發生。在(zai)這(zhe)(zhe)方(fang)(fang)面，延長(chang)免費(fei)保(bao)修(xiu)期和保(bao)養里程(cheng)也是(shi)對(dui)故(gu)障率低的(de)一種信心(xin)承諾，如果(guo)現代真能(neng)造出(chu)這(zhe)(zhe)樣的(de)車(che)，那么它(ta)就應該為這(zhe)(zhe)款車(che)提供不限時間與里程(cheng)的(de)終身免費(fei)保(bao)修(xiu)保(bao)養，這(zhe)(zhe)是(shi)檢驗它(ta)是(shi)否能(neng)造出(chu)這(zhe)(zhe)樣一臺車(che)的(de)一個方(fang)(fang)法。
總之(zhi)，我們欣(xin)賞(shang)現代(dai)的(de)(de)決(jue)心，也(ye)肯定現代(dai)在追求品質化進程中付出的(de)(de)努力和取得的(de)(de)成效(xiao)。但對(dui)它的(de)(de)宣傳只(zhi)能姑(gu)妄聽(ting)之(zhi)，因為(wei)它不符(fu)合客(ke)觀規律(lv)。
（中(zhong)國汽車質(zhi)量網“質(zhi)量月”系(xi)列評(ping)論之四）