蓋世(shi)汽車訊 綜合外(wai)電報(bao)道，調查豐田(tian)汽車突然加(jia)速問題的(de)專(zhuan)家組近日表示，駕駛被召回(hui)車輛(liang)的(de)駕駛危險很(hen)低。

    在分析了(le)具(ju)有踏板故障的239萬豐田車(che)輛后(hou)，卡梅(mei)隆大學教授Paul Fischbeck表示：“如果(guo)豐田未召回這些存(cun)在突然加速問題(ti)的車(che)輛，它們在道路上(shang)行駛一億英(ying)里(li)行才(cai)會(hui)發生一起導致死亡(wang)的交通事(shi)故。

    “如果按行(xing)程多(duo)少計算(suan)發生死亡交(jiao)通事故(gu)概(gai)(gai)率(lv)的(de)話，步行(xing)的(de)死亡概(gai)(gai)率(lv)是駕駛豐田(tian)召回車輛(liang)的(de)19倍。”

    在(zai)美國交通(tong)部要(yao)求下，美國科(ke)學院展開對豐田突然加速原因的(de)廣泛調(diao)查。Paul Fischbeck的(de)研究結論已經(jing)遞交給了美國科(ke)學院。

    自2000年起，豐田共接到3000多起有關突然加速問題的投訴，這些問題引發的交通事故共造成93人死亡。為此，豐田在美國召回了近600萬輛汽車。