編者按(an)：近日，股神巴菲(fei)特(te)訪華為比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪鍍(du)上一(yi)層光環，驅散質量(liang)(liang)問題(ti)、經銷商(shang)退網等(deng)重重陰霾。比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪股價(jia)也在(zai)(zai)連續下跌五月后有所反彈。經濟(ji)學博(bo)士馬紅漫認(ren)為，比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪未來(lai)命(ming)運仍須靠自身(shen)實力掌舵。在(zai)(zai)前期(qi)短短一(yi)個月時(shi)間里，比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪汽車質量(liang)(liang)連續六次被媒體曝出(chu)問題(ti)。巴菲(fei)特(te)離華后，比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪股價(jia)五連陰。對于比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪這個汽車新(xin)銳來(lai)說，公(gong)司應當不僅僅是(shi)制造巴菲(fei)特(te)商(shang)業效應，而是(shi)切實重視產品質量(liang)(liang)、關注消費者體驗，才能做成(cheng)百(bai)年老店。

　　比亞迪新車變身翻新車4S店稱可能廠方原因

　　9月5日上午，小郭來(lai)到(dao)本(ben)報向記者反映(ying)了(le)(le)事(shi)情的經過。她(ta)家住臨朐縣(xian)城關街道，平(ping)時從事(shi)醫(yi)藥(yao)業務(wu)，為(wei)了(le)(le)工作方(fang)便，想買(mai)一輛車代(dai)步。今年6月1日，她(ta)在奎(kui)文區濰(wei)州路上一家比(bi)亞(ya)迪專賣(mai)店購買(mai)了(le)(le)一輛F3R紅(hong)色轎車，價(jia)值5.42萬元。新車買(mai)來(lai)后，為(wei)小郭外出(chu)跑(pao)業務(wu)提供了(le)(le)有效的幫(bang)助。

　　然(ran)而好(hao)景不長(chang)，8月(yue)28日(ri)上午，她去臨朐縣冶源鎮辦理業務的(de)(de)時候，不小(xiao)(xiao)心把新車的(de)(de)左(zuo)前保(bao)險杠(gang)下側(ce)位置刮擦掉了一毛錢紙幣(bi)大小(xiao)(xiao)的(de)(de)一片(pian)車漆，周邊的(de)(de)車漆也有不同程度(du)受損。出事后，小(xiao)(xiao)郭(guo)立即撥打(da)了當(dang)初投保(bao)的(de)(de)臨朐縣長(chang)安保(bao)險公司(si)的(de)(de)電話(hua)。經(jing)過現場(chang)勘驗(yan)之后，小(xiao)(xiao)郭(guo)被告知，需(xu)要去定點維修(xiu)廠(chang)維修(xiu)補漆。

　　8月(yue)30日(ri)上午，小(xiao)郭(guo)(guo)來到指(zhi)定的修(xiu)(xiu)理廠維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)愛車(che)。維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)工人(ren)檢(jian)查后告訴小(xiao)郭(guo)(guo)，以他多年的經驗一看(kan)便知，這輛車(che)噴過兩次漆了(le)，是不(bu)是翻新車(che)啊？小(xiao)郭(guo)(guo)聞聽，連忙去了(le)就近的另(ling)外兩家汽修(xiu)(xiu)廠，讓(rang)維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)工人(ren)查看(kan)，結果均被告知車(che)為二次噴漆。維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)工人(ren)還說，這輛車(che)的左(zuo)側車(che)門部位漆面很粗糙，懷疑是翻新車(che)或者出事撞(zhuang)過。“我這是剛買來3個月(yue)的新車(che)，從沒出過事故，這怎么可能啊！”小(xiao)郭(guo)(guo)不(bu)敢相信自(zi)己的耳朵。

　　比亞迪F6行駛3個月車門銹跡斑斑車主退換車遭拒

　　據車(che)主王先生介紹，這臺2.0手動尊貴(gui)型(xing)比亞迪(di)F6，于5月30日在湖(hu)南光(guang)大汽車(che)銷售服務有限公司購買，當時的價(jia)格為80380元。

　　8月4日，因(yin)為左(zuo)前門(men)玻璃升(sheng)降(jiang)故(gu)障，他駕車來到益陽比亞迪(di)4S店進行檢(jian)修。在更換升(sheng)降(jiang)器時，他發現(xian)左(zuo)前門(men)內部銹蝕非常嚴(yan)重(zhong)，遂立(li)即向售后人員指出，對(dui)(dui)方以“問(wen)題不大”為由，僅(jin)對(dui)(dui)該(gai)問(wen)題進行了登記。

　　8月17日，因車(che)(che)右前門喇(la)叭出現故障，再(zai)次前往4S店更換時，他同樣發現右前門內部(bu)也是(shi)(shi)(shi)銹(xiu)跡斑斑。“才買(mai)了2個多月的(de)車(che)(che)，車(che)(che)門怎么(me)就(jiu)會(hui)生(sheng)銹(xiu)？是(shi)(shi)(shi)不是(shi)(shi)(shi)車(che)(che)門材(cai)料有質量(liang)問題？”在王先(xian)生(sheng)的(de)強烈要求下，售后人員將車(che)(che)后門也全部(bu)拆開(kai)查看。果不其然，兩扇后車(che)(che)門里面同樣是(shi)(shi)(shi)銹(xiu)跡斑斑。

　　比亞迪F3剎車盤一年兩換消費者稱擔憂生命安全

　　被(bei)過(guo)濾廣(guang)告陳先(xian)生(sheng)向(xiang)(xiang)(xiang)編輯透露，今年(nian)2月份(fen)他駕(jia)車(che)在高速公(gong)路(lu)行駛(shi)過(guo)程中(zhong)發現(xian)，當行駛(shi)速度達到(dao)100公(gong)里/時(shi)，踩剎(cha)車(che)，方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤出現(xian)劇(ju)烈抖動。陳先(xian)生(sheng)將車(che)子送到(dao)4S店進(jin)行檢(jian)修，4S店得出的(de)結論是(shi)剎(cha)車(che)盤損(sun)壞需要(yao)更(geng)換(huan)，第一(yi)次遇到(dao)該情況的(de)陳先(xian)生(sheng)并沒(mei)有(you)太在意，4S店幫他進(jin)行了免費的(de)更(geng)換(huan)。可是(shi)4S店并沒(mei)有(you)向(xiang)(xiang)(xiang)陳先(xian)生(sheng)說明到(dao)底是(shi)什么原因導(dao)致(zhi)剎(cha)車(che)系統故障，就盲目的(de)幫他更(geng)換(huan)了剎(cha)車(che)盤。

　　可是(shi)好景不長，2010年(nian)7月份該問(wen)題再一次出現，新剎車(che)盤僅僅更換了(le)5個月就又出現了(le)問(wen)題，這(zhe)讓陳(chen)先生(sheng)非常(chang)的擔憂(you)。陳(chen)先生(sheng)多次向比亞迪客服和4S店反映問(wen)題，可是(shi)得(de)到的回復(fu)同樣總是(shi)一個字：修(xiu)。

　　“我的(de)車(che)(che)(che)(che)現(xian)在還沒(mei)有過保，出(chu)現(xian)問題他(ta)們(men)都能(neng)夠給(gei)我免費更換，可是如果車(che)(che)(che)(che)子過保了呢？難道你們(men)車(che)(che)(che)(che)子的(de)質(zhi)量(liang)問題讓消費者(zhe)來買單(dan)么？修車(che)(che)(che)(che)費用是小事(shi)，我的(de)生命安全(quan)誰來保障，這可是剎車(che)(che)(che)(che)盤的(de)問題，萬一哪天(tian)因(yin)為剎車(che)(che)(che)(che)盤的(de)原(yuan)因(yin)導致剎車(che)(che)(che)(che)失靈怎么辦。”陳先生非常擔憂過保后比亞(ya)迪的(de)售后服務。

　　比亞迪F3新車9天(tian)換(huan)5個(ge)部件客(ke)服稱沒解決權力

　　被(bei)過(guo)濾(lv)廣告郭女士現(xian)(xian)在(zai)已發現(xian)(xian)的問題有：離合器異(yi)響、玻璃升降器工作不正常、車(che)前軸異(yi)響、后減震漏油、輪胎著地面積不正確。在(zai)編輯對郭女士進行(xing)了(le)(le)解時，郭女士稱又發現(xian)(xian)車(che)體的后橋(qiao)也出現(xian)(xian)了(le)(le)問題，因4S店現(xian)(xian)在(zai)沒有貨所以還沒有更換(huan)。

　　郭女士(shi)向(xiang)編輯透露，從發(fa)現車子存在(zai)嚴重質量(liang)問(wen)題到現在(zai)，她已經給比亞迪客服打了5次(ci)電話反(fan)映問(wen)題，可是每次(ci)得到的回復都是一個字等(deng)。

　　郭(guo)女士(shi)(shi)稱，比亞(ya)迪(di)(di)客(ke)服(fu)(fu)每次給(gei)(gei)消費(fei)者的(de)答復都是一樣(yang)的(de)，數次反映(ying)(ying)問題(ti)(ti)無果(guo)后，比亞(ya)迪(di)(di)客(ke)服(fu)(fu)人(ren)員向郭(guo)女士(shi)(shi)說(shuo)：“我們客(ke)服(fu)(fu)只負責把問題(ti)(ti)向上級反映(ying)(ying)，我們沒有給(gei)(gei)消費(fei)者解決問題(ti)(ti)的(de)權力。”作為客(ke)服(fu)(fu)，只能反映(ying)(ying)問題(ti)(ti)而不能解決問題(ti)(ti)，這樣(yang)的(de)部門形同(tong)虛設。

　　比亞迪新車故障不斷消費者對售后(hou)服務抱怨連連

　　據小(xiao)沈介紹，今年3月中旬，他在(zai)上海華裕(yu)汽車修(xiu)理有限公司購買了一(yi)輛比亞迪QCJ7150A5小(xiao)轎(jiao)車。行駛(shi)了2700公里后，到(dao)華裕(yu)4S店進行保養(yang)。小(xiao)沈告訴維修(xiu)人員，該車離合器偏低、發動車輛時(shi)(shi)車身抖動嚴重(zhong)，還時(shi)(shi)常熄火。維修(xiu)人員看后，認為車輛沒問題，要(yao)小(xiao)沈等到(dao)汽車出現問題時(shi)(shi)再來維修(xiu)。

　　2個星期后(hou)，小(xiao)沈又遇到(dao)了熄火和抖(dou)動等問題，把車開到(dao)4S店(dian)后(hou)，維修(xiu)人員(yuan)還(huan)是說(shuo)沒(mei)有問題。這(zhe)種時(shi)有時(shi)無的(de)(de)故障(zhang)弄(nong)得小(xiao)沈十分郁悶。該車的(de)(de)DVD和導航儀的(de)(de)顯示出(chu)現故障(zhang)，用手機拍攝下來(lai)還(huan)能講得清楚，可這(zhe)抖(dou)動、熄火的(de)(de)故障(zhang)怎么(me)拍攝下來(lai)呢？

　　7月中(zhong)旬的一天晚上(shang)，小沈回家后要關閉(bi)(bi)車(che)(che)(che)窗(chuang)，但所有的車(che)(che)(che)窗(chuang)全(quan)都不能(neng)關閉(bi)(bi)，于(yu)是撥打比亞迪的報修(xiu)(xiu)電(dian)話，對方卻(que)告訴他：“如果(guo)是車(che)(che)(che)輛熄火不能(neng)走了，我們(men)可以(yi)急修(xiu)(xiu)，這車(che)(che)(che)窗(chuang)關不上(shang)，你只能(neng)自己去(qu)4S店。

　　比(bi)亞(ya)迪再爆“質量門”稱東北(bei)市場水土不(bu)服(fu)

　　記者調查(cha)中(zhong)發現(xian)，比(bi)亞迪F0發動機(ji)異響已經不(bu)是偶然現(xian)象，目(mu)前(qian)多名比(bi)亞迪F0車主均表示他們(men)購(gou)買(mai)的F0存(cun)在發動機(ji)異響的問題(ti)。

　　比亞迪(di)F0的發動(dong)機到底是不是有(you)問(wen)題，剛剛退出(chu)經銷網(wang)絡的原比亞迪(di)長春北辰店(dian)股東段超給出(chu)了這樣的解(jie)(jie)釋：“直到我們(men)店(dian)退網(wang)，比亞迪(di)也沒有(you)給我們(men)一個官方(fang)的文件說明F0的發動(dong)機異(yi)響到底是什么原因造(zao)成(cheng)的。但(dan)是經過我們(men)對發動(dong)機的拆解(jie)(jie)可以斷(duan)定，大多數(shu)發動(dong)機異(yi)響是由于發動(dong)機拉缸造(zao)成(cheng)的。”

　　段超(chao)解(jie)釋說，所(suo)謂“拉缸”是指氣(qi)缸內壁被拉成很(hen)深的溝紋(wen)，活塞、活塞環與氣(qi)缸壁摩擦，從而導致氣(qi)缸壓(ya)縮壓(ya)力(li)降(jiang)低，動(dong)(dong)力(li)性喪失；可燃混合(he)氣(qi)下躥使(shi)曲(qu)軸箱壓(ya)力(li)增大，嚴重(zhong)(zhong)時(shi)會引(yin)起曲(qu)軸箱爆炸；潤滑油上躥到氣(qi)缸內引(yin)起燒機(ji)(ji)油現象(xiang)發生(sheng)；排氣(qi)管冒煙嚴重(zhong)(zhong)；發動(dong)(dong)機(ji)(ji)噪(zao)聲異常。

　　那么，拉缸問題比亞迪(di)是怎(zen)么解決的(de)？《中(zhong)國經濟和信息(xi)化》記者采訪了(le)在原北辰店拆解第一臺(tai)比亞迪(di)F0的(de)車主。

　　今年年初，該車(che)主閻先生(sheng)從比亞(ya)(ya)迪(di)長(chang)春達(da)順店購買(mai)的比亞(ya)(ya)迪(di)F0出現(xian)發動機異(yi)響，閻先生(sheng)與達(da)順店聯系，達(da)順店回復(fu)說：“F0就是這(zhe)樣的，這(zhe)不算問題。”

　　剛(gang)買的車就出現了(le)這樣的事，閻先生心里很不痛快，于是他(ta)又聯系(xi)了(le)深圳(zhen)比亞迪公(gong)司，希望問題能得到(dao)解決(jue)。在比亞迪售后(hou)人員的要求下，閻先生來(lai)到(dao)了(le)自家附(fu)近的原北(bei)辰店進行檢測(ce)。

　　拆解檢測的結果表明，這(zhe)輛(liang)比亞迪F0確實存在(zai)發(fa)動機拉缸問(wen)題。閻先生在(zai)歷經曲折后，終于(yu)在(zai)該車剛剛行(xing)駛4000公里時換了(le)發(fa)動機。

　　閻先(xian)生是幸運的，不管(guan)怎樣，廠家給他更換了發動機(ji)。而后來比亞迪F0車主的維權之路就沒有(you)那么(me)順利了。

　　段超向《中國(guo)經濟和信息(xi)化(hua)》記者介(jie)紹說(shuo)，F0車友會的(de)(de)(de)眾多車友聽到(dao)閻先生(sheng)的(de)(de)(de)車做了拆解并且更換了發動機(ji)的(de)(de)(de)消息(xi)后，在原北(bei)辰店進行了一次集體拆解檢測。

　　這(zhe)次(ci)活動(dong)共有13位認為自己的(de)F0有異響的(de)車(che)主參加。經(jing)過(guo)拆解后，其中12輛車(che)確定拉(la)缸(gang)(gang)。1輛車(che)問(wen)題比(bi)較輕(qing)微，還不算拉(la)缸(gang)(gang)。

　　但(dan)這些同樣面臨拉缸問(wen)題的車主卻沒有(you)得(de)到同閻先生一樣的待遇。

　　比(bi)亞迪得到原北辰(chen)店的(de)匯報(bao)后，不(bu)但沒有給(gei)這些(xie)車(che)主解決(jue)問題，還遷怒(nu)于原北辰(chen)店經銷商。段(duan)超說，比(bi)亞迪得知我們(men)為13位車(che)友做了發動(dong)機拆解后，憤(fen)怒(nu)地強行停(ting)了我們(men)店的(de)售后工作(zuo)，沒過(guo)多久(jiu)，車(che)也賣不(bu)下去了。同(tong)時(shi)，已經拆解的(de)12輛(liang)車(che)被要(yao)求送到達順店協商解決(jue)。