成都的(de)(de)舒(shu)先(xian)生(sheng)于2007年底購買了(le)(le)一(yi)輛奔(ben)騰 B702.0AT作為代步(bu)工具，至今已行駛35000公里，且平時(shi)開車非常愛(ai)惜。但是(shi)今年十一(yi)長假舒(shu)先(xian)生(sheng)外出(chu)旅游歸來(lai)，卻(que)發生(sheng)了(le)(le)讓他(ta)氣憤不已的(de)(de)事(shi)情——— 在家放了(le)(le)十天的(de)(de)愛(ai)車打不著火了(le)(le)。舒(shu)先(xian)生(sheng)沒到4S店檢查，他(ta)斷(duan)定這是(shi)電瓶惹的(de)(de)禍。因為這樣的(de)(de)事(shi)已經不是(shi)第(di)一(yi)次出(chu)現了(le)(le)。

    電瓶第一次發生故障是在今年的8月份。有一次舒先生停下車等朋友，由于天熱，舒先生沒有將車熄火，而是運轉著發動機開空調。舒先生等到朋友之后便上車談事。但是車突然自動熄火。當時舒先生以為是節氣門臟了導致發動機自動熄火沒在意，也沒有關閉風扇。但十幾分鐘之后再打火時，發現車子竟然不能啟動了。風扇還在繼續吹風，CD和音響還在工作，但是轉動鑰匙發動機卻一點反應也沒有。舒先生給4S店打電話，得到的答復是8成電池沒電了。一個小時后修理員來到現場，車卻又能啟動了。舒先生將車開到4S店檢測，得到的答復是電瓶壞了需要更換，而更換新電池的費用要700多元。舒先生認為他的車僅僅是熄火開著風扇十幾分鐘就虧電，這明顯是質量問題，于是撥打了服務電話投訴，要求(qiu)免費更換電瓶并(bing)將此故障問題轉(zhuan)(zhuan)達相關的質量部門。但是接(jie)線的客服表示(shi)，該車的《使用手(shou)冊》注(zhu)明電瓶的保修時間為(wei)6個月，超過該時間不能給予免費更換電瓶，并(bing)稱該故障問題只會轉(zhuan)(zhuan)到當地4S店。

    關于此事，舒先生認(ren)為(wei)，《使用手冊》所標注電瓶(ping)只保6個月的(de)條(tiao)款霸王條(tiao)款。因為(wei)一(yi)汽奔騰(teng)所謂3年6萬公里的(de)質量保證，實際上是(shi)把汽車人為(wei)分(fen)解為(wei)兩部分(fen)：電池+汽車。那么消費者(zhe)是(shi)不是(shi)應該認(ren)為(wei)，車子(zi)的(de)電瓶(ping)哪(na)怕7個月壞一(yi)次，車子(zi)本(ben)身仍(reng)然是(shi)合(he)格的(de)？

    除了這(zhe)最鬧心的(de)(de)電瓶，愛車(che)還時(shi)不時(shi)出(chu)個(ge)小毛病，這(zhe)事非常讓(rang)舒(shu)先(xian)生(sheng)(sheng)頭疼。新車(che)買了一年，前排兩個(ge)遮陽面(mian)板化妝(zhuang)鏡蓋板竟然一齊掉了下來(lai)(lai)。究其原因，原來(lai)(lai)一般車(che)型的(de)(de)蓋板軸是金屬的(de)(de)，而奔騰是塑料(liao)的(de)(de)。沒過多(duo)久，后排左側上方的(de)(de)把手脫落，到4S店更(geng)換一個(ge)要80元。今(jin)年5月，舒(shu)先(xian)生(sheng)(sheng)的(de)(de)車(che)又查出(chu)轉向助力(li)泵漏油的(de)(de)故障，而4S店一開始要求舒(shu)先(xian)生(sheng)(sheng)支(zhi)付1400元的(de)(de)費(fei)用用于更(geng)換。舒(shu)先(xian)生(sheng)(sheng)以車(che)輛未出(chu)保修為由據理力(li)爭(zheng)，最終4S店同(tong)意給(gei)予免費(fei)更(geng)換。

    截止發稿時(shi)止，廠(chang)家還未就(jiu)舒先(xian)生的電(dian)瓶投訴給出答(da)復(fu)。