近年(nian)來，85后(hou)、90后(hou)漸(jian)成消費主力，他們(men)對(dui)移動(dong)出(chu)(chu)行升級需求(qiu)日(ri)益(yi)增(zeng)加(jia)，他們(men)也許還(huan)依賴公(gong)共交通，也許已有(you)一部(bu)日(ri)常通勤的代(dai)步車(che)(che)，但(dan)隨(sui)著(zhu)家庭(ting)的組建(jian)，年(nian)輕人迫切需要一部(bu)高性價比、兼顧家庭(ting)需求(qiu)與(yu)個性的汽車(che)(che)，來提升出(chu)(chu)行生(sheng)活質量。縱觀市場，無論考慮功能(neng)性，還(huan)是(shi)跟(gen)隨(sui)市場熱(re)潮(chao)，SUV始終(zhong)是(shi)最(zui)佳首選，而中大型(xing)SUV作為(wei)異(yi)軍突(tu)起的新星(xing)，越來越受到消費者青睞(lai)，小編推薦一款備受用戶好評、值得入(ru)手的車(che)(che)型(xing)——廣汽本(ben)田(tian)冠(guan)道(dao)。
“闊”氣十足 猶如移動的奢華客廳
移動出行需求升級，最重(zhong)要的(de)一點是滿足家庭多成員乘(cheng)坐舒適(shi)性，因此空間成為消(xiao)費(fei)者首購(gou)換購(gou)的(de)重(zhong)要指標，而冠道的(de)寬享空間是小編推薦(jian)它的(de)第(di)一因素。
軸(zhou)距(ju)在(zai)很大程度上決定空間大小，冠道擁有比同(tong)級(ji)別更長(chang)的(de)2820mm軸(zhou)距(ju)，讓后(hou)排(pai)空間輕松(song)實現(xian)“翹二郎腿(tui)”級(ji)別，小編1米(mi)八(ba)的(de)個(ge)兒，在(zai)之前試(shi)乘中發現(xian)后(hou)排(pai)腿(tui)部空間剩余至(zhi)少(shao)(shao)一只手臂(bei)那么長(chang)，甚至(zhi)后(hou)排(pai)地臺能(neng)容下(xia)一人平躺。不論是(shi)同(tong)級(ji)別SUV，還是(shi)中大型轎車，后(hou)排(pai)腿(tui)部空間少(shao)(shao)有能(neng)超過冠道的(de)。
不僅坐(zuo)得(de)(de)寬敞(chang)，還要坐(zuo)得(de)(de)舒服享(xiang)受。冠道前后排座(zuo)椅的柔軟度(du)和舒適性，相較(jiao)同級有明(ming)顯優勢，尤(you)其座(zuo)椅長度(du)，對腿(tui)部的支撐(cheng)很到(dao)位，大幅提升了乘坐(zuo)舒適性。另外，冠道采用了ANC主動降噪(zao)技術和輪圈(quan)靜音技術，配置雙(shuang)層(ceng)隔音玻璃，車輛靜音程度(du)大幅優化，而(er)電(dian)動遮陽簾和全(quan)景大天窗的配備，讓本(ben)就寬敞(chang)的車內空間，顯得(de)(de)更(geng)豪華，更(geng)像一個移動的私密奢華客廳。
無論出游(you)還(huan)是(shi)日常通勤，儲(chu)物空(kong)間(jian)的(de)適配(pei)及其重要，小(xiao)(xiao)編(bian)身邊很多(duo)朋友對自己愛(ai)車(che)的(de)吐(tu)槽，就是(shi)儲(chu)物空(kong)間(jian)不夠用。冠道這點做得很好(hao)，除(chu)開前后門板、中(zhong)控(kong)下方、手(shou)套箱、后排扶手(shou)這些常規儲(chu)物空(kong)間(jian)，人性化設(she)計了帶有(you)滑(hua)軌的(de)超大前排中(zhong)央扶手(shou)箱，可(ke)以變(bian)化出多(duo)種(zhong)(zhong)空(kong)間(jian)組合模式，有(you)多(duo)少種(zhong)(zhong)?小(xiao)(xiao)編(bian)數不過(guo)來，反正你什么奇形(xing)怪(guai)狀的(de)物件，都可(ke)以找得到(dao)合適放置的(de)區(qu)域。
也許有(you)人會問(wen)，為(wei)啥不選七(qi)座SUV?未來尚(shang)未可知(zhi)，著眼當下才是(shi)王道(dao)(dao)，第二排乘坐(zuo)空(kong)間(jian)更寬(kuan)敞的(de)(de)車型才是(shi)目前大部分家庭應該考慮(lv)的(de)(de)。而冠道(dao)(dao)本身就秉持著“款(kuan)待最重要的(de)(de)人”的(de)(de)設計理念，因(yin)此在內部空(kong)間(jian)上，除了奢(she)華感的(de)(de)營造(zao)，大空(kong)間(jian)也是(shi)一大賣點。
動力充沛 家用出游無往不利
既能(neng)舒(shu)服跑鋪裝路(lu)面，又(you)能(neng)野(ye)外撒歡，應付輕度越野(ye)路(lu)面，是他們選擇SUV，而(er)非轎車或(huo)硬派越野(ye)車的原因。冠(guan)(guan)道的動(dong)態表現在同級別SUV中表現中等偏上(shang)，它(ta)搭載兩套動(dong)力總成，分(fen)別是240TURBO的1.5L渦輪增壓發動(dong)機(ji)+CVT變速(su)(su)箱，370TURBO的2.0L渦輪增壓發動(dong)機(ji)+9AT變速(su)(su)箱，小編這次試駕(jia)了冠(guan)(guan)道240TURBO，說說感受。
一直以來(lai)(lai)，本田“黑科技”以發動(dong)(dong)(dong)機(ji)技術(shu)強大(da)(da)著稱，并多次榮膺全(quan)球十(shi)佳發動(dong)(dong)(dong)機(ji)美譽。冠(guan)道240TURBO搭載這(zhe)臺(tai)1.5L渦(wo)輪增壓發動(dong)(dong)(dong)機(ji)，燃燒效率高達(da)38%，是目(mu)前全(quan)球熱效率最高的一款渦(wo)輪增壓發動(dong)(dong)(dong)機(ji)，賬面數據來(lai)(lai)看，240TRUBO最大(da)(da)功率142kW，最大(da)(da)扭矩達(da)到(dao)243N·m，從實際體驗來(lai)(lai)看，拉動(dong)(dong)(dong)近(jin)1.8噸的車，輕(qing)踩油門起(qi)步(bu)，非常輕(qing)松從容，得益于(yu)CVT無級變速(su)箱，動(dong)(dong)(dong)力輸出非常線性，性能與舒適并重，這(zhe)也(ye)比較契(qi)合城(cheng)市SUV消費者需求。
在底(di)盤調校(xiao)方(fang)面，冠道的(de)底(di)盤本身非(fei)常好，采用(yong)前(qian)麥(mai)弗遜后多連桿獨(du)立(li)懸架，240TURBO采用(yong)了機(ji)(ji)械阻尼可(ke)調的(de)避(bi)震，它有兩套油(you)路(lu)，可(ke)以通過機(ji)(ji)械的(de)限流閥門(men)實現底(di)盤的(de)軟(ruan)性調節(jie)，感覺開起來不(bu)(bu)軟(ruan)不(bu)(bu)硬，體驗(yan)好。至于(yu)轉(zhuan)向(xiang)，冠道240TURBO輕重(zhong)和回饋力度(du)都適中(zhong)，方(fang)向(xiang)盤也沒什(shen)么虛(xu)偽，非(fei)常容易上手，對(dui)一(yi)些首次購(gou)車用(yong)戶，甚(shen)至女(nv)性司機(ji)(ji)來說，是不(bu)(bu)錯的(de)選擇。
個性外放 出行路上的吸睛點
冠道以“DYNAMIC•ELEGANCE(猛(meng)•麗)”為整體設(she)計理念，猛(meng)代(dai)表造(zao)型動感(gan)、車身線條有力量(liang)感(gan)，麗代(dai)表華麗、優雅的(de)(de)特質，而(er)從具體外觀(guan)來看(kan)，4816 x 1942 x 1669(mm)的(de)(de)寬(kuan)大車身、流(liu)麗腰(yao)線設(she)計及雙(shuang)邊雙(shuang)出排氣管形成(cheng)力量(liang)十足的(de)(de)視覺效果;而(er)尾部(bu)溜背(bei)設(she)計、羽翼式LED燈組、飛翼式前臉等則凸顯科(ke)技感(gan)、速度(du)感(gan)，看(kan)似矛盾的(de)(de)兩種風格巧妙融合在一(yi)起(qi)，正(zheng)是成(cheng)熟(shu)中不(bu)乏年輕元素的(de)(de)個性顯現。
當坐(zuo)進冠道車內(nei)，能明顯(xian)感(gan)覺到“高級感(gan)”，多角度可(ke)調節(jie)的(de)(de)8英寸彩(cai)色觸摸屏顯(xian)示效果出色，中(zhong)控(kong)臺采(cai)用(yong)左右對稱式設(she)計(ji)，功能區域的(de)(de)布局(ju)清晰明了，大部(bu)分地方由軟質(zhi)材料包裹，以質(zhi)感(gan)及觸感(gan)都相當不(bu)錯的(de)(de)木紋裝(zhuang)飾(shi)件作(zuo)為(wei)點綴。冠道240TURBO的(de)(de)內(nei)飾(shi)提(ti)供皓(hao)月(yue)白和黑色兩種顏色，小編認為(wei)皓(hao)月(yue)白內(nei)飾(shi)偏重居(ju)家風(feng)(feng)格一些，而全黑內(nei)飾(shi)則更(geng)有檔(dang)次感(gan)。無論(lun)哪一種風(feng)(feng)格，冠道都是彰(zhang)顯(xian)個性的(de)(de)理(li)想(xiang)選擇。
價值升級 實用安全配置提升安心感
冠道擁有2個動(dong)力版本9款派生(sheng)，價(jia)格(ge)從(cong)22.00萬至32.98萬元。作(zuo)為基(ji)于中國(guo)消費者需求研(yan)發(fa)的(de)(de)(de)全球戰(zhan)略車(che)型，冠道的(de)(de)(de)科(ke)技和安全配置非常豐(feng)富，以普通家庭(ting)用車(che)需求進行(xing)考慮，小編推薦指導價(jia)為26.38萬元的(de)(de)(de)冠道240TURBO尊享版。
冠道240TURBO尊(zun)享版既有(you)包括ACL主動(dong)轉向照明系統(tong)(tong)(tong)、副駕駛6向調節、智能電動(dong)尾(wei)門(men)、四(si)門(men)均帶(dai)一鍵(jian)升(sheng)降(jiang)電動(dong)車窗等科技配置(zhi);也有(you)LED前(qian)大燈、日(ri)間行(xing)車及霧燈，真皮換擋手擋和方向盤(pan)，增加內飾高(gao)級感的氛圍(wei)燈，前(qian)排電座(zuo)椅加熱(re)等實用舒適配置(zhi);LWC盲(mang)點(dian)顯示系統(tong)(tong)(tong)、豪(hao)華廣角后視攝(she)像顯示系統(tong)(tong)(tong)、駐車雷達、前(qian)后排貫穿式(shi)側安(an)全氣(qi)簾等安(an)全配置(zhi)更是(shi)一個都(dou)不少。從(cong)價格(ge)上(shang)來(lai)看，不到30萬的落地價就(jiu)可(ke)以擁有(you)一部(bu)超高(gao)性價比(bi)的合資中大型SUV，可(ke)以說(shuo)相當值得入手了。
總結：冠道(dao)從2016年10月推出市場便(bian)迅速獲得(de)消(xiao)費者(zhe)肯定，截至今年2月累計銷(xiao)量(liang)已(yi)突(tu)破(po)10萬(wan)輛(liang)，熱(re)銷(xiao)程度可見一斑。作為廣汽本田的(de)(de)旗(qi)艦SUV，冠道(dao)不(bu)僅(jin)打破(po)“價格(ge)(ge)堅冰”，將中大型SUV價格(ge)(ge)下(xia)探到(dao)22萬(wan)，而且(qie)其(qi)貼近消(xiao)費者(zhe)的(de)(de)豪(hao)華大五座空間、人性(xing)化的(de)(de)設計，也是熱(re)銷(xiao)的(de)(de)關鍵。
