這兩天電(dian)(dian)商圈最熱(re)門(men)的事件當屬自周一開始(shi)的蘇(su)寧818購(gou)物節，相比傳統的電(dian)(dian)商促銷活動(dong)，此次蘇(su)寧易(yi)購(gou)在穩固自有(you)優勢品(pin)類的基礎上(shang)，出乎(hu)意料地將(jiang)汽車做為(wei)集(ji)中(zhong)發力(li)點。在其(qi)818整車會場，就匯集(ji)了沃爾沃、榮威、雪鐵龍(long)DS、長(chang)安等品(pin)牌四十余款車型，并特別打造了“0元(yuan)閃拍(pai)”和 “超級貼(tie)息回饋”諸多活動(dong)。聯想到(dao)上(shang)月阿(a)里借助余額寶推出的“邊賺錢(qian)邊買車”活動(dong)，蘇(su)寧將(jiang)汽車做為(wei)有(you)史以(yi)來最大規模的一次店(dian)慶活動(dong)的主角，其(qi)劍鋒(feng)所(suo)指不言而喻。

　　汽車(che)(che)(che)做為(wei)大(da)額消(xiao)費品的(de)代(dai)表，一(yi)直(zhi)以來就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)眾多電(dian)商(shang)(shang)(shang)覬覦已久但(dan)又力有不逮的(de)領域。對(dui)于消(xiao)費者來說買車(che)(che)(che)和購(gou)買日(ri)常(chang)用品的(de)差異非常(chang)大(da)，除了配置、參數這些基本信息外，他(ta)們(men)其(qi)(qi)(qi)實對(dui)價(jia)格更為(wei)敏感，面向全(quan)國(guo)的(de)電(dian)商(shang)(shang)(shang)線上價(jia)格對(dui)比千差萬(wan)別的(de)經銷(xiao)商(shang)(shang)(shang)實際保價(jia)難(nan)言優勢。就(jiu)(jiu)像(xiang)阿里的(de)“邊賺錢邊買車(che)(che)(che)”活動，盡(jin)管設(she)計了極盡(jin)復雜的(de)整合(he)保價(jia)模式，但(dan)仍有消(xiao)費者通(tong)過(guo)計算(suan)得出“羊(yang)毛(mao)出在羊(yang)身上”的(de)結論。究(jiu)其(qi)(qi)(qi)原因就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)在現有的(de)汽車(che)(che)(che)銷(xiao)售模式下(xia)，經銷(xiao)商(shang)(shang)(shang)才(cai)是(shi)(shi)汽車(che)(che)(che)廠(chang)商(shang)(shang)(shang)最為(wei)倚重的(de)力量，盡(jin)管電(dian)商(shang)(shang)(shang)渠道具備良好的(de)成長前景(jing)，但(dan)廠(chang)商(shang)(shang)(shang)參與其(qi)(qi)(qi)中的(de)前提(ti)還是(shi)(shi)保證其(qi)(qi)(qi)千辛萬(wan)苦才(cai)建立(li)起(qi)的(de)價(jia)格體(ti)系不被瓦解。去年天貓(mao)雙十(shi)(shi)一(yi)汽車(che)(che)(che)賣場的(de)構成就(jiu)(jiu)很能說明(ming)問題 ，其(qi)(qi)(qi)中挑起(qi)大(da)梁的(de)是(shi)(shi)眾多掛著官(guan)方旗(qi)艦店名號的(de)汽車(che)(che)(che)品牌區(qu)域經銷(xiao)商(shang)(shang)(shang)聯(lian)合(he)體(ti)，難(nan)覓汽車(che)(che)(che)廠(chang)商(shang)(shang)(shang)的(de)身影，最終天貓(mao)并未公布雙十(shi)(shi)一(yi)汽車(che)(che)(che)品類的(de)成交額也不足為(wei)奇了。

　　所以，汽(qi)(qi)車(che)電商(shang)(shang)的(de)發展離不開汽(qi)(qi)車(che)廠商(shang)(shang)的(de)支持(chi)，對于蘇寧來說就(jiu)必須尋找(zhao)到一種(zhong)頂層設(she)計來化(hua)解(jie)這一困局，也就(jiu)是說電商(shang)(shang)必須與汽(qi)(qi)車(che)廠商(shang)(shang)進行集團層面的(de)合(he)作，才能(neng)破解(jie)橫亙在(zai)汽(qi)(qi)車(che)電商(shang)(shang)面前的(de)障礙。

　　當(dang)然，汽車(che)(che)電商的(de)(de)(de)(de)競爭絕不會因為區(qu)(qu)區(qu)(qu)幾輛車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)成交而決定勝負，面(mian)對消費(fei)者(zhe)“唯利是(shi)圖”，雖沒(mei)有什么特別的(de)(de)(de)(de)合作背景，但財大(da)氣粗(cu)的(de)(de)(de)(de)商家只需略施(shi)小(xiao)惠即能使(shi)消費(fei)者(zhe)就范。從這(zhe)個角度(du)看，就可以理(li)解(jie)蘇(su)(su)寧(ning)為何將這(zhe)次818汽車(che)(che)節打(da)造得如此聲勢了。十余(yu)個汽車(che)(che)品牌的(de)(de)(de)(de)聯合背書僅僅展示了蘇(su)(su)寧(ning)的(de)(de)(de)(de)一部分肌肉，購買紳寶D50，3萬訂金成交貼息9000元(yuan);參與S60L閃(shan)拍活動未拍到的(de)(de)(de)(de)用戶，線下購買可獲得2000元(yuan)蘇(su)(su)寧(ning)代金券;購買榮威系列(lie)車(che)(che)型，在(zai)線支付(fu)1元(yuan)訂金可享受1000元(yuan)蘇(su)(su)寧(ning)代金券等組(zu)合促銷方式，則表(biao)明蘇(su)(su)寧(ning)已經針對汽車(che)(che)電商建立了將促銷資(zi)源(yuan)、宣傳攻勢、產業(ye)鏈(lian)協(xie)同(tong)以及后臺(tai)的(de)(de)(de)(de)服務支援(yuan)一攬子整合的(de)(de)(de)(de)營銷體系。

　　早在(zai)2011年，蘇寧(ning)易(yi)購首次(ci)嘗試將smart汽(qi)車(che)作(zuo)為獎品應(ying)用營銷活動，在(zai)國內同行中首開汽(qi)車(che)電商的(de)(de)先(xian)河，經過3年的(de)(de)探索(suo)，我們可以想象(xiang)，在(zai)完善了頂層設計后的(de)(de)蘇寧(ning)，將以一種全新(xin)的(de)(de)面貌(mao)迎接汽(qi)車(che)電商O2O模式(shi)的(de)(de)新(xin)一輪競(jing)爭。蘇寧(ning)在(zai)全國的(de)(de)數百家門店(dian)，以及蘇寧(ning)易(yi)付寶平臺(tai)