市政府(fu)和市經信委日前發布的2011—2012年度優秀新(xin)產(chan)品(pin)中，長安汽車(che)生產(chan)的轎車(che)逸動獲得一等獎(jiang)。昨日長安汽車(che)介紹，這款產(chan)品(pin)是國內(nei)首款獲得安全碰撞標準新(xin)五(wu)星的轎車(che)。
“這(zhe)表明重慶自主品牌汽車(che)(che)的(de)工(gong)業制造水(shui)平在不斷向(xiang)上攀升(sheng)。逸動在外(wai)形內飾(shi)設(she)計(ji)、底(di)盤濾震水(shui)準、整車(che)(che)隔音等方面都已(yi)大大超越了長安(an)以往的(de)產品，甚至(zhi)不遜色(se)于合(he)資品牌車(che)(che)型。”長安(an)汽車(che)(che)相關負責人說。
風阻系數超越國外豪車
長安(an)逸(yi)(yi)動的風阻系數為0.29，這意味(wei)著什么(me)？“我手中有一(yi)(yi)份(fen)來自(zi)世界各類(lei)車(che)(che)型的風阻系數測評報告，0.29的數值，相對(dui)于(yu)一(yi)(yi)款國際(ji)豪車(che)(che)為0.30的風阻系數，還(huan)低了0.1。”長安(an)汽車(che)(che)工程研(yan)究總院副院長趙會(hui)表示，這說明逸(yi)(yi)動在(zai)(zai)風阻系數上已超越了一(yi)(yi)款國外豪車(che)(che)，重慶造汽車(che)(che)的研(yan)發能(neng)力(li)在(zai)(zai)某些方面(mian)已達到(dao)國際(ji)水平(ping)。
風阻系數(shu)的(de)高低(di)，與車輛的(de)噪(zao)音水平以及燃油經(jing)濟性等密不(bu)可分。當車輛以80公里的(de)時(shi)速行駛時(shi)，有60%的(de)燃油是克服風阻消耗的(de)。風阻系數(shu)每降低(di)10%，油耗就(jiu)能(neng)節(jie)約5%以上(shang)，同時(shi)百(bai)公里加速也將(jiang)提升23%以上(shang)。
0.29的風(feng)阻系數，為長安逸(yi)動帶來(lai)了極為經濟的油(you)耗。趙會(hui)說：“1.6L的逸(yi)動在能(neng)耗上比同(tong)排(pai)量(liang)汽(qi)車耗油(you)量(liang)低(di)30%左(zuo)右，相(xiang)當于1.2L排(pai)量(liang)卻(que)有1.6L排(pai)量(liang)的動力。不僅能(neng)耗低(di)，尾(wei)氣排(pai)放量(liang)也比同(tong)排(pai)量(liang)轎車低(di)40%左(zuo)右。”
逸動斬獲國內首個“五星”
“逸動(dong)是(shi)第一(yi)個獲得安(an)全碰(peng)撞標準新五星的自(zi)主(zhu)品牌汽車。”趙會(hui)說，不僅汽車的時速有(you)所提高，在部分安(an)全碰(peng)撞標準上，逸動(dong)甚至(zhi)達到了歐洲水平。
“我們是(shi)去年(nian)9月份參加(jia)測(ce)(ce)試(shi)的。當時首次測(ce)(ce)試(shi)有6款，其中有5款汽車(che)都屬于自主轎車(che)。”趙(zhao)會表示，在測(ce)(ce)試(shi)場上，自主品牌(pai)算是(shi)新選手，“逸(yi)動”卻(que)獲得了(le)五(wu)星(xing)。
對(dui)于逸動(dong)，長(chang)(chang)安方面將其(qi)當作一款戰(zhan)略型產品打造。長(chang)(chang)安汽車新聞(wen)發言人江(jiang)愛群說(shuo)，從(cong)目前看，逸動(dong)這款車自(zi)去年3月上市后，越發受到市場歡迎(ying)。
“去(qu)年(nian)長(chang)安(an)共賣(mai)出(chu)的23萬(wan)輛轎車中(zhong)，逸(yi)(yi)動占(zhan)據(ju)其20%的銷售(shou)份額。而在今(jin)年(nian)長(chang)安(an)計(ji)劃賣(mai)出(chu)40萬(wan)輛轎車，逸(yi)(yi)動的銷售(shou)份額占(zhan)了30%。”江愛群說。
計劃平均節油能力提升三成
像逸動這樣的“重(zhong)慶造”，其背(bei)后事(shi)實上(shang)是整合(he)全球資源。“目前長(chang)安已形成了‘五國九地’的研(yan)發體系，意大利負責汽車外形、美國負責底盤、英國負責發動機(ji)，而重(zhong)慶的研(yan)究院就負責將這些技術(shu)集合(he)起來，最終(zhong)形成產品。”長(chang)安汽車總(zong)裁張寶林說。
在(zai)(zai)未來(lai)3年(nian)內，長(chang)安(an)計(ji)劃(hua)將汽(qi)車的平均節(jie)油能力(li)提(ti)升30%。同時(shi)，還將推動(dong)混(hun)合動(dong)力(li)、純電動(dong)等新能源(yuan)汽(qi)車發動(dong)機的發展。2015年(nian)前，長(chang)安(an)會(hui)在(zai)(zai)動(dong)力(li)系統研發方面投資(zi)上(shang)百億元。
