據中(zhong)國之(zhi)聲《新(xin)聞(wen)縱橫》報(bao)(bao)道，過了五(wu)一長假，新(xin)的(de)《機(ji)(ji)動車(che)(che)強制(zhi)報(bao)(bao)廢(fei)標(biao)準規定》將要(yao)實施了，按照新(xin)規，非營(ying)運(yun)的(de)小、微型客(ke)車(che)(che)和大型轎車(che)(che)，將不再有(you)15年的(de)年限(xian)，改為按里程報(bao)(bao)廢(fei)。在檢(jian)驗(yan)有(you)效(xiao)期(qi)屆滿后連續3個機(ji)(ji)動車(che)(che)檢(jian)驗(yan)周(zhou)期(qi)內(nei)沒有(you)檢(jian)驗(yan)的(de)車(che)(che)輛應當(dang)強制(zhi)報(bao)(bao)廢(fei)。

    新(xin)規(gui)出(chu)臺是為了(le)能夠規(gui)范報廢車管(guan)理，避免長期(qi)沒有參加安全技術檢驗(yan)的(de)車輛流失在社會上造成安全隱(yin)患。新(xin)規(gui)能否發(fa)揮這樣的(de)作(zuo)用呢？記者在山東多地調(diao)查了(le)解后發(fa)現，很多面臨報廢的(de)私(si)家車并(bing)沒有進入(ru)正規(gui)拆(chai)解廠，而是又流向了(le)車販，重新(xin)拼裝，流回市(shi)場。

    車販子出價高于拆解廠 報廢車輛流向非法收車人

    新(xin)的(de)《機(ji)(ji)動車(che)強制報廢(fei)(fei)標準規(gui)(gui)定(ding)》將于(yu)5月1號起施(shi)行(xing)(xing)(xing)。新(xin)規(gui)(gui)則直接規(gui)(gui)定(ding)，非營運的(de)小、微型客車(che)和大型轎車(che)，不(bu)再(zai)有(you)使用15年(nian)年(nian)限的(de)限制，改為(wei)按行(xing)(xing)(xing)駛里(li)程計(ji)算(suan)，其中，小、微型非營運載客汽車(che)在(zai)(zai)行(xing)(xing)(xing)駛里(li)程達(da)到(dao)(dao)60萬(wan)千米后，將實(shi)行(xing)(xing)(xing)引(yin)導報廢(fei)(fei)。但是記者(zhe)在(zai)(zai)山東調查發現，很多面臨(lin)報廢(fei)(fei)的(de)私家(jia)車(che)并沒有(you)進入正(zheng)規(gui)(gui)車(che)輛拆解廠，記者(zhe)在(zai)(zai)淄博唯(wei)一的(de)正(zheng)規(gui)(gui)報廢(fei)(fei)機(ji)(ji)動車(che)拆解點看到(dao)(dao)，前(qian)來報廢(fei)(fei)機(ji)(ji)動車(che)的(de)車(che)主(zhu)是寥寥無幾，面對這樣(yang)的(de)窘境，一位(wei)前(qian)來進行(xing)(xing)(xing)汽車(che)報廢(fei)(fei)的(de)司機(ji)(ji)給出了解釋。

    司機：俺這個車是03年(nian)買(mai)的(de)，跑了20萬，一共給了400塊(kuai)錢，我認為(wei)少啊(a)，光(guang)賣廢鐵也要幾千塊(kuai)錢。

    買時一輛車(che)動則(ze)十幾萬(wan)(wan)，少則(ze)幾萬(wan)(wan)，而一旦報(bao)廢卻只有(you)幾百元的(de)(de)(de)補償，如此一來，眾多(duo)私家車(che)主(zhu)寧可不斷(duan)延長使(shi)用期限，也(ye)不愿意來報(bao)廢。而就算是(shi)車(che)輛已經是(shi)嚴重(zhong)破損無(wu)法(fa)行駛，來自(zi)社會上的(de)(de)(de)非法(fa)廢舊車(che)輛收(shou)購(gou)也(ye)為其找到(dao)了出(chu)路，一位(wei)車(che)販子說，他們的(de)(de)(de)價格絕對高于拆解廠(chang)給出(chu)的(de)(de)(de)價格。

  ;  車販子：我(wo)要(yao)是(shi)買來(lai)，拆(chai)出1500錢(qian)來(lai)不(bu)掙錢(qian)的話我(wo)也不(bu)干。

    因此，這一高一低的(de)價格(ge)，最終讓更(geng)多的(de)報廢車(che)(che)輛流向了非法收車(che)(che)人，而正規(gui)的(de)拆解廠(chang)生(sheng)存卻是舉步(bu)維艱。淄博市報廢汽車(che)(che)回收站的(de)劉廠(chang)長頗感(gan)無奈。

    劉廠(chang)長(chang)：人家賣(mai)(mai)(mai)給個體(ti)，一輛(liang)車(che)可以賣(mai)(mai)(mai)到1000、2000甚至是3000，原(yuan)因是什么(me)呢，修(xiu)一修(xiu)在社會(hui)上當個黑車(che)賣(mai)(mai)(mai)了，但我這(zhe)里就不行了，一輛(liang)車(che)的利(li)潤也就在200到300塊錢之(zhi)間(jian)。

    報廢車輛改裝后銷往偏僻鄉鎮

    在車(che)(che)管(guan)所里都有實時的(de)(de)(de)機動車(che)(che)報(bao)廢狀態信息，記者了解到，在山東(dong)威(wei)海(hai)市(shi)達(da)到報(bao)廢期限的(de)(de)(de)車(che)(che)輛(liang)超(chao)過6000輛(liang)，而威(wei)海(hai)市(shi)正(zheng)規回收(shou)拆(chai)解企業回收(shou)的(de)(de)(de)報(bao)廢車(che)(che)輛(liang)僅(jin)有970輛(liang)。在濱(bin)州，2012年到期報(bao)廢機動車(che)(che)數量為17687輛(liang)，但是實際按照(zhao)規定到車(che)(che)管(guan)部門辦理(li)報(bao)廢手續的(de)(de)(de)車(che)(che)輛(liang)僅(jin)有290量，報(bao)廢車(che)(che)車(che)(che)主在臨界報(bao)廢前甚至報(bao)廢后把車(che)(che)賣到車(che)(che)販(fan)子(zi)后，這些車(che)(che)又有了別的(de)(de)(de)用途。

    濱(bin)州市魯(lu)物廢車拆(chai)解(jie)金屬(shu)(shu)回收有(you)限(xian)公司王(wang)明(ming)福：賣到市場上干什么去？拼(pin)裝(zhuang)車、改裝(zhuang)車。咱們(men)是(shi)(shi)回收拆(chai)解(jie)了以后作為廢金屬(shu)(shu)銷售，他(ta)們(men)是(shi)(shi)再使用(yong)，這是(shi)(shi)個(ge)根源。

    按(an)照(zhao)規(gui)定(ding)，機動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)達到強制(zhi)報廢(fei)標準的，車(che)(che)(che)(che)主應(ying)當將機動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)交售給具有(you)(you)(you)資質的報廢(fei)機動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)回(hui)收拆(chai)(chai)解企業(ye)進行登記、拆(chai)(chai)解、銷(xiao)毀等處(chu)理，并將報廢(fei)機動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)登記證(zheng)書、號牌(pai)、行駛證(zheng)交公安(an)機關(guan)交通管(guan)理部(bu)(bu)門注(zhu)銷(xiao)。國家(jia)對機動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)生(sheng)產銷(xiao)售有(you)(you)(you)著嚴格規(gui)定(ding)，對于(yu)非(fei)法拼裝改(gai)裝更(geng)是明令禁止。而記者在(zai)(zai)國道205沿線發現(xian)，經常會有(you)(you)(you)沒(mei)有(you)(you)(you)車(che)(che)(che)(che)牌(pai)的拉土(tu)車(che)(che)(che)(che)招搖過市，車(che)(che)(che)(che)身銹跡斑(ban)斑(ban)，甚至(zhi)前(qian)面的發動(dong)(dong)(dong)機等主要部(bu)(bu)件裸露在(zai)(zai)外，這樣的車(che)(che)(che)(che)老百姓俗稱“四不像”。

    很(hen)多非法(fa)拼裝車被(bei)轉賣(mai)到了偏僻的鄉鎮(zhen)，用來搞(gao)建筑、送孩子上學(xue)，如果賣(mai)出去(qu)的報廢車出事(shi)兒(er)了怎么(me)辦？車販子早就有準備，記者(zhe)撥打了一個(ge)回收報廢車的廣告電(dian)話(hua)，對方告訴(su)記者(zhe)發動機號可(ke)以直接打磨掉，不留(liu)后患。

    記者：發動機(ji)號什么的出了問題，俺怕再找到俺頭上(shang)來(lai)咋辦(ban)？

    車販子(zi)：使磨光機一下子(zi)打(da)了(le)去(qu)就行了(le)，把大(da)架號也磨一塊去(qu)。

    業內：報廢車輛需引起重視 兩部門應加強管理

    5月(yue)1日實施(shi)的(de)機(ji)動車(che)(che)強制報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)標(biao)(biao)準規定(ding)除了(le)營(ying)運車(che)(che)等所(suo)規定(ding)的(de)年(nian)限外，這次(ci)標(biao)(biao)準還提出(chu)了(le)機(ji)動車(che)(che)年(nian)檢、尾氣檢測不合(he)格等強制報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)的(de)規定(ding)。另外在(zai)全國(guo)各(ge)地(di)強制報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)有地(di)方性的(de)激勵(li)政策出(chu)臺，例如在(zai)上(shang)海(hai)，交回報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)車(che)(che)可(ke)以領回原車(che)(che)牌讓車(che)(che)主(zhu)的(de)新(xin)車(che)(che)繼續使用(yong)，青島車(che)(che)主(zhu)機(ji)動車(che)(che)報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)后則可(ke)以得到一(yi)筆數目不菲的(de)補貼，中汽協顧問杜(du)芳慈表示(shi)，報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)車(che)(che)輛(liang)必須(xu)引起管理部門的(de)重視。

    杜芳慈：報廢(fei)(fei)的車(che)最大(da)(da)問題(ti)是安全(quan)的問題(ti)，現在咱(zan)們的報廢(fei)(fei)全(quan)國來說都是非(fei)常(chang)不理(li)(li)想的，報廢(fei)(fei)和(he)實際報廢(fei)(fei)差距很大(da)(da)。報廢(fei)(fei)車(che)輛的法規(gui)管(guan)理(li)(li)歸商務(wu)部，我們的車(che)輛管(guan)理(li)(li)部門(men)是公安部交管(guan)局(ju)，這些(xie)部門(men)應(ying)該(gai)加強報廢(fei)(fei)車(che)輛的管(guan)理(li)(li)。