對于剛(gang)剛(gang)與奇(qi)瑞結成“戰略聯(lian)盟”的廣(guang)汽(qi)(qi)來(lai)說，剛(gang)剛(gang)過去的廣(guang)州車(che)(che)展(zhan)就在(zai)家門口，可以說是主戰場，因此(ci)，廣(guang)汽(qi)(qi)乘用車(che)(che)帶來(lai)了全(quan)球首(shou)發的GS5 1.8T，傳祺轎車(che)(che)1.8T車(che)(che)型也(ye)(ye)將隨后(hou)投放市場，這標志(zhi)著廣(guang)汽(qi)(qi)乘用車(che)(che)也(ye)(ye)正式進入“T”時(shi)代(dai)。此(ci)外，廣(guang)汽(qi)(qi)還全(quan)球首(shou)發了新(xin)能源(yuan)A級概念車(che)(che)。

    “渦輪(lun)增壓(ya)不是新(xin)(xin)技(ji)術，只(zhi)是過去不成熟， 廣汽(qi)這次推出的(de)(de)1.8T發(fa)動機技(ji)術，配備(bei)世(shi)界頂級(ji)的(de)(de)博格華(hua)納Turbo渦輪(lun)，最大130千瓦(wa)的(de)(de)額定功率，超越同級(ji)的(de)(de)2.4L自然吸(xi)氣(qi)發(fa)動機，燃油經(jing)濟性(xing)也(ye)領(ling)先(xian)(xian)2.4L，這證明廣汽(qi)乘用(yong)(yong)車(che)在這個(ge)領(ling)域(yu)已達到世(shi)界領(ling)先(xian)(xian)水(shui)平。”廣汽(qi)集團副總(zong)經(jing)理、廣汽(qi)乘用(yong)(yong)車(che)總(zong)經(jing)理吳松告訴(su)記者，11月21日(ri)，廣汽(qi)研究院化(hua)龍(long)新(xin)(xin)基地全面落成并投入使用(yong)(yong)。化(hua)龍(long)新(xin)(xin)基地是廣汽(qi)集團實(shi)現跨(kua)越發(fa)展(zhan)的(de)(de)戰略(lve)布局，項(xiang)目總(zong)投資38億元，擁有國(guo)內一(yi)流(liu)、國(guo)際先(xian)(xian)進的(de)(de)研發(fa)硬件(jian)(jian)和軟件(jian)(jian)設備(bei)，具備(bei)涵蓋整車(che)及關鍵零部(bu)件(jian)(jian)開發(fa)的(de)(de)絕大部(bu)分試制、試驗能力，也(ye)是國(guo)家級(ji)技(ji)術中心。“廣汽(qi)自主品牌首款(kuan)SUV傳祺GS5，以及在本(ben)屆車(che)展(zhan)全球(qiu)首發(fa)的(de)(de)新(xin)(xin)能源A級(ji)概念車(che)，均是廣汽(qi)研究院的(de)(de)科研成果。”

    對于11月初在(zai)(zai)北(bei)京簽約的(de)(de)廣(guang)(guang)汽奇(qi)(qi)瑞(rui)戰略聯(lian)盟一(yi)事，廣(guang)(guang)汽集(ji)團總經(jing)理曾(ceng)慶(qing)洪表示(shi)，“國家政(zheng)策鼓勵企業之間(jian)組(zu)成戰略聯(lian)盟，國際(ji)上已(yi)(yi)經(jing)有很多同行(xing)采用這種模式(shi)進行(xing)合作(zuo)(zuo)，包(bao)括(kuo)(kuo)本(ben)田、豐(feng)田，廣(guang)(guang)汽和(he)奇(qi)(qi)瑞(rui)的(de)(de)戰略合作(zuo)(zuo)同樣將進行(xing)全方(fang)(fang)位的(de)(de)合作(zuo)(zuo)，力爭實現共贏。具體而言，廣(guang)(guang)汽和(he)奇(qi)(qi)瑞(rui)戰略合作(zuo)(zuo)將包(bao)括(kuo)(kuo)研發(fa)平臺(tai)、產品、物流、出(chu)口市(shi)場、零部(bu)件等(deng)8個(ge)方(fang)(fang)面。目前，廣(guang)(guang)汽已(yi)(yi)經(jing)和(he)奇(qi)(qi)瑞(rui)簽署了兩個(ge)合作(zuo)(zuo)協(xie)議，一(yi)是(shi)研發(fa)平臺(tai)方(fang)(fang)面，廣(guang)(guang)汽乘用車已(yi)(yi)經(jing)與奇(qi)(qi)瑞(rui)在(zai)(zai)研發(fa)上進行(xing)合作(zuo)(zuo)；二是(shi)產品配套零部(bu)件方(fang)(fang)面，在(zai)(zai)包(bao)括(kuo)(kuo)發(fa)動機、變速箱(xiang)或其(qi)他的(de)(de)配套上，廣(guang)(guang)汽將和(he)奇(qi)(qi)瑞(rui)合作(zuo)(zuo)，在(zai)(zai)滿(man)足質量、成本(ben)和(he)服務的(de)(de)基礎(chu)上，打(da)造出(chu)更具競爭力的(de)(de)產品。海外市(shi)場方(fang)(fang)面，也計(ji)劃與奇(qi)(qi)瑞(rui)有所合作(zuo)(zuo)。”

    曾慶(qing)洪告訴記者(zhe)，最(zui)近(jin)5年，廣(guang)汽(qi)正在全(quan)面地進行產(chan)(chan)品結(jie)構、地域和結(jie)構方面的(de)布局。在結(jie)構布局方面，廣(guang)汽(qi)已(yi)經有(you)10多(duo)個品牌，自主方面有(you)廣(guang)汽(qi)傳祺(qi)和廣(guang)汽(qi)吉奧，合資(zi)方面已(yi)與(yu)本(ben)(ben)田(tian)、五羊本(ben)(ben)田(tian)、豐田(tian)、菲亞特、三菱(ling)等廠(chang)商建(jian)立戰略合作關系，目(mu)前(qian)，廣(guang)汽(qi)已(yi)經形(xing)成了集摩(mo)托車(che)、卡車(che)、客(ke)車(che)、乘用車(che)等國內(nei)最(zui)全(quan)的(de)產(chan)(chan)品布局；地域布局方面，除去廣(guang)東大本(ben)(ben)營之外，廣(guang)汽(qi)在湖南、浙江、東北、山東都有(you)新的(de)工廠(chang)建(jian)設。目(mu)前(qian)廣(guang)汽(qi)的(de)合資(zi)項目(mu)還處于投(tou)資(zi)布局階段，比如三菱(ling)、菲亞特都剛剛正式(shi)投(tou)產(chan)(chan)，預(yu)計在未來1～2年之后(hou)將迎來收獲(huo)，到(dao)2015年廣(guang)汽(qi)將實現300萬輛(liang)的(de)產(chan)(chan)能，更好(hao)地滿足市場需求。

    “新能(neng)源是(shi)今后的(de)發展重心，國家一定(ding)會集中人力(li)、物力(li)、財力(li)來打開這個突破口(kou)。但是(shi)，新能(neng)源不能(neng)只是(shi)能(neng)源的(de)更替，應(ying)該更加(jia)注(zhu)重環保、節能(neng)和安全(quan)，這也(ye)是(shi)汽(qi)車工業(ye)發展的(de)三(san)大要素(su)，廣汽(qi)一定(ding)也(ye)要按這三(san)個要素(su)來做。”曾慶(qing)洪如(ru)是(shi)說。