雖然去(qu)年中國車市迎(ying)(ying)來了“微增長(chang)”時代，車企(qi)業績普遍并不理想(xiang)，但是(shi)海(hai)外出口(kou)卻(que)成為新的增長(chang)點。尤(you)其(qi)是(shi)自主品牌(pai)車企(qi)，在海(hai)外市場迎(ying)(ying)來了“大豐(feng)收”。
繼奇瑞和長城出(chu)口(kou)海外銷量破(po)(po)10萬輛大(da)關后(hou)，吉利成為國內第三(san)個在出(chu)口(kou)海外市場取(qu)得重大(da)突破(po)(po)的自(zi)主品牌企業(ye)。
吉利(li)汽(qi)車全年(nian)出(chu)口首次突破10萬(wan)輛，同比漲(zhang)幅高達164%，在所有自主品牌(pai)車企中出(chu)口漲(zhang)幅排(pai)名第(di)一(yi)。
力帆汽車(che)在(zai)海(hai)外(wai)市(shi)場的(de)銷(xiao)量(liang)取得了可喜的(de)成績，截至去年年底(di)，力帆汽車(che)在(zai)俄(e)羅斯終端(duan)銷(xiao)售達20000輛，同比2011年將(jiang)增長約(yue)12%。
