“我(wo)(wo)是滴滴的(de)用戶，我(wo)(wo)有意見要發言。”在3月10日的(de)中國質量萬里行舉辦的(de)“質量消費白皮書(shu)”發布會(hui)上，中消協原(yuan)副秘書(shu)長武高(gao)漢(han)這樣說。“我(wo)(wo)認為(wei)滴滴的(de)后臺有可能(neng)已經(jing)被別人(ren)侵犯。之前(qian)我(wo)(wo)在首都(dou)機場T3打車，經(jing)常碰到的(de)事情是，網(wang)約(yue)的(de)車號(hao)和來的(de)車號(hao)完(wan)全不一(yi)致。我(wo)(wo)高(gao)度(du)質疑有一(yi)個小小的(de)黑(hei)后臺，入侵了滴滴后臺軟(ruan)件(jian)，使我(wo)(wo)們的(de)系(xi)統中出(chu)現(xian)了一(yi)些問題(ti)，而這些人(ren)正在從中謀取利益。”
路遇假司機，網約車安全隱患
2016年5月，深圳一(yi)名女教師(shi)打網(wang)約車準備回家，卻不(bu)想(xiang)司(si)機中(zhong)途(tu)變道，將(jiang)車子開到偏僻路(lu)段，持刀對其(qi)進(jin)行了(le)搶劫(jie)，之(zhi)后(hou)更是(shi)將(jiang)其(qi)殘忍殺害。
這(zhe)起案件(jian)一出，立(li)刻引起了公眾的恐慌，網(wang)約車安(an)全問題再次被擺上臺面，而這(zhe)出悲劇原本是可以(yi)避免的。
網約車乘客(ke)遇(yu)到的相(xiang)關惡(e)性事件從沒間(jian)斷過——輕則司機(ji)態度惡(e)劣，重(zhong)則遇(yu)到司機(ji)電話騷擾甚至車內(nei)猥褻。
2017年(nian)6月數據顯(xian)示，深圳警方僅(jin)一個月內接到涉(she)及網(wang)約車司(si)機的報警電話就(jiu)有一千多起，符(fu)合相關立案(an)標準(zhun)的有幾十(shi)起，這其(qi)中就(jiu)包括強(qiang)奸、猥(wei)褻、搶劫、毆打乘客等事件。
前(qian)不久，廣東警方打掉了(le)一個專門從事網(wang)約車違(wei)規注冊的黑產工作(zuo)室，在深入(ru)調查并且了(le)解他們的操作(zuo)流(liu)程之后發現，一個小小的動(dong)作(zuo)可以大大地降低網(wang)約車安全(quan)隱(yin)患(huan)。
網約車背后的(de)黑手
大(da)部分網(wang)約(yue)車平臺對車主都是(shi)有一(yi)(yi)定要求的，達不到要求理(li)應被拒絕(jue)注(zhu)冊(ce)。然而，現在市面上(shang)有一(yi)(yi)些黑工作室(shi)，專(zhuan)門接這些業務。
無論你是因(yin)為(wei)哪(na)種原因(yin)注冊失(shi)敗，花個(ge)500、600元，他們(men)就能幫你解決。這樣(yang)的工作室數量還(huan)不少(shao)，能“解決”的問題涵蓋(gai)范圍也很廣(guang)。
1.駕(jia)齡不能隨(sui)便更改。
為了弄明白他(ta)們(men)的操作流程，有(you)人(ren)添加了幾個(ge)相關微(wei)信(xin)號進(jin)行“業務咨詢(xun)”，得(de)到的答(da)案無(wu)一例外——在(zai)駕(jia)齡(ling)不夠的情況下，他(ta)們(men)給出的方案是找(zhao)姓名相同的駕(jia)駛證上(shang)傳注冊(ce)。
因(yin)此，乘客在打車的時候(hou)，注(zhu)意確定到達(da)車輛的車牌(pai)號(hao)與軟件給(gei)出(chu)的是(shi)否(fou)一致是(shi)一個很重要(yao)的環節。問題(ti)也隨(sui)之而來，找(zhao)相同(tong)(tong)姓名的駕駛證替換(huan)注(zhu)冊，前(qian)提是(shi)得(de)有(you)大批(pi)量的同(tong)(tong)姓名車主駕照信(xin)息(xi)(xi)，這些信(xin)息(xi)(xi)都(dou)是(shi)從哪(na)兒來呢(ni)?
進一步(bu)調查發(fa)現，這些名(ming)單的(de)來源除了從黑市購買外，有很大一部分都(dou)走(zou)的(de)是“內(nei)部渠道”，而黑產工作(zuo)室所透露的(de)“內(nei)部渠道”在(zai)這邊并不方便公示。
2.異地改牌，輕而易舉。
同樣(yang)的(de)(de)，異地車(che)輛不(bu)能在所在地接(jie)單，哪怕(pa)能接(jie)單也沒有(you)獎勵，這(zhe)樣(yang)的(de)(de)規(gui)定本來是為了(le)城(cheng)市(shi)整體交通環境而設置，在這(zhe)些工作室看來也完全不(bu)是什么大問題。添加相(xiang)似車(che)牌號上傳，一般只(zhi)改變前面的(de)(de)地域編號，后幾位數(shu)字盡量保持不(bu)變。這(zhe)種修改方式為的(de)(de)是減少麻煩(fan)，降低乘(cheng)客對車(che)牌號碼的(de)(de)敏感(gan)度。車(che)牌后幾位數(shu)字相(xiang)同，一般乘(cheng)客不(bu)會發(fa)現(xian)問題。
這也(ye)是一個警(jing)醒，稍微有(you)警(jing)覺的(de)(de)乘客可(ke)能會核(he)對車(che)牌后幾位數字，但不會注意車(che)牌的(de)(de)全(quan)部。所以，核(he)對車(che)牌的(de)(de)時(shi)候一定(ding)要細心(xin)，確定(ding)看起來一致(zhi)的(de)(de)車(che)牌中是否暗藏(zang)貓膩。
有(you)意(yi)思的(de)(de)是(shi)，有(you)人詢問(wen)的(de)(de)所有(you)工作(zuo)室對北(bei)上廣深(shen)的(de)(de)業務(wu)態度(du)都很微妙，或(huo)者價格(ge)要求(qiu)超出其他城市(shi)改牌價的(de)(de)4倍，或(huo)者直接拒絕對這些地域的(de)(de)相關業務(wu)。究其原因，是(shi)這些地區需(xu)要提供的(de)(de)資(zi)料太(tai)多，網約(yue)車方面對這些城市(shi)申(shen)請的(de)(de)檢(jian)查太(tai)嚴而且風險太(tai)大(da)，更容易“出事”。
3.中小城市車(che)牌型號(hao)隨意切換。
最明(ming)顯的對(dui)比是(shi)在一(yi)些二三線(xian)城市，隨意上(shang)傳虛(xu)假(jia)車型信(xin)息(xi)也能注(zhu)冊(ce)成功(gong)。駕齡不(bu)夠，使用父母(mu)或朋(peng)友的駕照注(zhu)冊(ce)等等都(dou)很(hen)普(pu)遍，監管幾(ji)乎(hu)為0。
用一位司機的(de)話說：沒(mei)有太重大的(de)問題，注冊(ce)一般都會通(tong)過(guo)。
外(wai)(wai)掛(gua)(gua)不只在游戲(xi)，約車(che)也有掛(gua)(gua)注冊(ce)有漏洞，成為網(wang)約車(che)司(si)機后照(zhao)樣有一些(xie)空子(zi)可鉆(zhan)。利用這些(xie)空子(zi)，一些(xie)司(si)機的收入會(hui)比遵(zun)循規則的司(si)機高出許多(duo)，這里面最有意(yi)思的是“外(wai)(wai)掛(gua)(gua)”。
在一次摸排(pai)行動中，廣東警方(fang)打掉(diao)了(le)兩個(ge)制作售賣(mai)外(wai)掛(gua)的團(tuan)伙(huo)，這兩個(ge)團(tuan)伙(huo)累計獲利超(chao)過1000萬元。
記(ji)者調查了解，網約車(che)的外掛大致分(fen)為(wei)3種：預約單搶單、普通(tong)出車(che)搶單和修(xiu)改定位。
1.預約搶單掛。
現在市面流傳(chuan)較廣的應該是搶單(dan)軟件。經(jing)過簡單(dan)的設置，一些司機可以(yi)很輕易地搶到長距(ju)離的預約單(dan)。并(bing)且，這款(kuan)軟件已(yi)經(jing)火爆到出(chu)現“盜(dao)版”了。
除(chu)了可以設置搶單(dan)(dan)(dan)類型外，這款軟件還能設置搶單(dan)(dan)(dan)范圍(wei)(wei)和行(xing)程范圍(wei)(wei)，符合條件自動搶單(dan)(dan)(dan)。
2.普通快車搶(qiang)單掛。
有專門搶(qiang)順風車(che)的(de)外掛，自然就(jiu)有搶(qiang)普(pu)通快(kuai)車(che)單的(de)軟件。這種軟件被(bei)排查的(de)力度更嚴，被(bei)封(feng)號的(de)概率也(ye)更大，所以賣(mai)家非(fei)常少，每個月使用費(fei)高達800元。
這(zhe)款外掛也可以(yi)選擇(ze)接(jie)單(dan)(dan)距離和(he)行程距離。選擇(ze)過后，可以(yi)通過車(che)上的懸浮窗小工具(ju)控制是否開啟自(zi)動搶單(dan)(dan)。使(shi)用軟件(jian)的司(si)機可以(yi)挑(tiao)選自(zi)己(ji)喜歡的單(dan)(dan)子接(jie)，不(bu)喜歡的可以(yi)直接(jie)拒(ju)單(dan)(dan)。
3.定位轉換軟件。
更(geng)改(gai)定位的(de)軟(ruan)件比前面的(de)軟(ruan)件都有意思，它的(de)使用范圍(wei)可以(yi)很(hen)廣，不限于司機搶(qiang)單。
目前，探探、陌陌、微(wei)信改定位(wei)都可(ke)以(yi)使用，是(shi)一款(kuan)代購微(wei)商們非常(chang)喜歡的軟件。
網(wang)約車(che)更(geng)長的路(lu)鉆(zhan)漏洞注冊成(cheng)(cheng)為網(wang)約車(che)司機，假(jia)(jia)使坐上這樣的車(che)，隱患實在巨大(da)，一旦出事，這些(xie)虛假(jia)(jia)注冊信息(xi)將(jiang)成(cheng)(cheng)為嫌疑犯(fan)的一塊遮擋(dang)布，增加警方查案的難度(du)。
開頭提(ti)到(dao)的(de)(de)網約車(che)司機(ji)搶劫殺人事件，雖(sui)然嫌(xian)犯使用的(de)(de)是(shi)真實(shi)信息注冊，但(dan)當天所用的(de)(de)是(shi)偽造車(che)牌，假使叫車(che)的(de)(de)女教(jiao)師能注意到(dao)車(che)牌不(bu)符，然后(hou)拒絕上車(che)，后(hou)面的(de)(de)遺憾也就可以避免。
在日常生活中，許(xu)多(duo)乘(cheng)客都碰到(dao)過(guo)牌(pai)照不(bu)(bu)符的情況，但大多(duo)數時候不(bu)(bu)會(hui)引起重視，一般司機隨意(yi)找(zhao)(zhao)個(ge)借口就能糊弄(nong)過(guo)去，甚至都不(bu)(bu)需要司機找(zhao)(zhao)借口，乘(cheng)客默認(ren)接受(shou)。
《中國質量萬里(li)行》提醒用戶(hu)乘坐用網約車時，應注意(yi)以下幾點：
1.注(zhu)意(yi)仔細核對(dui)車牌(pai)，確(que)定車牌(pai)是(shi)否(fou)相符;2.行駛過程中(zhong)注(zhu)意(yi)路徑是(shi)否(fou)正確(que);3.將車輛信(xin)息或者(zhe)行程信(xin)息分享給(gei)親友;4.在乘坐網(wang)約車時(shi)，多加注(zhu)意(yi)叫來的車子和司機有沒有問(wen)題。發現不對(dui)，立刻報警。
