據汽車(che)(che)投訴網(wang)www.qctsw.com統計，2011年(nian)度累(lei)計收(shou)到10056宗(zong)有效投訴(不(bu)含電話、傳真(zhen)及郵(you)件投訴)，同比去年(nian)增幅為(wei)2.97%，全(quan)(quan)年(nian)成功換退車(che)(che)案例為(wei)25宗(zong)。而(er)目(mu)前年(nian)度維權報(bao)告已發(fa)布北(bei)京、廣東(dong)、山東(dong)等(deng)十多(duo)份省級報(bao)告，豪(hao)華(hua)車(che)(che)、SUV、緊湊車(che)(che)等(deng)全(quan)(quan)部車(che)(che)型報(bao)告，以及安全(quan)(quan)氣(qi)囊、斷軸、自燃、欺詐銷售等(deng)多(duo)個主(zhu)題報(bao)告。雖然中(zhong)國(guo)已成為(wei)汽車(che)(che)消費大(da)國(guo)，但國(guo)內汽車(che)(che)后市場整(zheng)體仍然比較混亂，導致車(che)(che)主(zhu)與(yu)商(shang)家(jia)之間的(de)(de)極端維權時(shi)有發(fa)生，特別(bie)是一些4s店由于技術水平不(bu)過關，或是出(chu)于自身(shen)利益的(de)(de)需要，把本不(bu)復雜的(de)(de)故(gu)障(zhang)硬(ying)是修(xiu)成大(da)問(wen)題。　　

　　2011年，汽車投訴網www.qctsw.com收到(dao)了多(duo)起新車投訴案例，這些新車均在很短的時候內就被發現質量問(wen)題，而且經(jing)過多(duo)次維修(xiu)仍然不能解決問(wen)題，反(fan)而越修(xiu)越多(duo)問(wen)題，新車屢(lv)壞屢(lv)修(xiu)，屢(lv)修(xiu)屢(lv)壞讓車主(zhu)苦不堪言。

　　在汽車(che)投(tou)訴(su)網www.qctsw.com接(jie)到的這(zhe)些關于(yu)屢(lv)修屢(lv)壞的投(tou)訴(su)案例(li)中(zhong)，主要有以下一些特(te)點：首先大都是(shi)剛(gang)剛(gang)出廠(chang)或(huo)者剛(gang)上市(shi)的新車(che)，車(che)主的行(xing)駛里程很短;其次(ci)是(shi)這(zhe)些質量問題都不(bu)易在購車(che)驗車(che)時發現;再者是(shi)這(zhe)些故(gu)障不(bu)會導(dao)致車(che)輛完全(quan)癱(tan)瘓，或(huo)是(shi)經過維修后(hou)會短期正常，從而使(shi)4s店(dian)有了得過且過，拖(tuo)過保修期的心理(li)。

　　此(ci)類維權案例中車主維權起來特別困難，雖然為了維修而不得(de)一(yi)次次的往(wang)返4s店(dian)，耗(hao)費巨大的精氣神，但(dan)卻(que)沒有(you)任(ren)何法規細(xi)則來對車主給予補(bu)償(chang)，面(mian)對強勢的4s店(dian)，只能(neng)一(yi)次次的任(ren)由(you)其揮之(zhi)(zhi)即(ji)來，呼(hu)之(zhi)(zhi)即(ji)去(qu)。

　　在這些(xie)屢修屢壞(huai)的投訴案例中，既有國外知名品(pin)牌(pai)，也(ye)有國內(nei)自主品(pin)牌(pai)，以下一(yi)些(xie)案例或許可以給大(da)家一(yi)些(xie)啟示：

　　案例(li)一：沃爾沃S80四(si)次維修無(wu)果 店家解決辦法

　　車(che)(che)主黃先生2011年3月購(gou)買(mai)了沃(wo)爾(er)沃(wo)S80，在(zai)行駛一(yi)個月后(hou)就(jiu)發現了車(che)(che)子(zi)在(zai)高速(su)和(he)低速(su)前進的(de)時候存(cun)在(zai)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)跑(pao)偏(pian)和(he)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤回力不等(deng)等(deng)問題，黃先生懷疑自(zi)己購(gou)買(mai)的(de)車(che)(che)子(zi)存(cun)在(zai)質(zhi)量(liang)問題，但(dan)是在(zai)去4S店維修四(si)次后(hou)，車(che)(che)子(zi)仍(reng)然存(cun)在(zai)一(yi)定跑(pao)偏(pian)的(de)現象。

　　雖然其技術總監曾表示過“若要徹底解決這個(ge)問(wen)(wen)(wen)題，需要動(dong)很多(duo)部件...”，但是負責售后的工作(zuo)人員(yuan)卻否認車子本身存在質(zhi)量問(wen)(wen)(wen)題，認為這些現(xian)象(xiang)是正常現(xian)象(xiang)，就算是新車出現(xian)這些問(wen)(wen)(wen)題也是正常。

　　面對屢次(ci)維(wei)修不好的(de)情況，黃(huang)先(xian)生不勝其擾，要求沃爾(er)沃必(bi)須在第五次(ci)的(de)維(wei)修中完全解決問題(ti)，并給予適當的(de)補償。

　　案例(li)二：奇(qi)瑞瑞虎多次維修仍有問題 經銷商(shang)不給明(ming)確解(jie)釋

　　2010年(nian)10月，車(che)(che)主趙(zhao)先生在(zai)山西省忻州市(shi)大唐(tang)汽貿買了(le)一(yi)輛奇(qi)瑞瑞虎大師版汽車(che)(che)，誰知道在(zai)提到(dao)新(xin)車(che)(che)僅僅五天就發現(xian)車(che)(che)子(zi)的(de)警示燈開始亮起，隨即車(che)(che)子(zi)就自動停(ting)止(zhi)行駛(shi)。趙(zhao)先生經過查閱(yue)該警示燈表示為(wei)自動變速(su)箱故(gu)障。趙(zhao)先生在(zai)與當地的(de)奇(qi)瑞維修站聯(lian)系(xi)后(hou)，維修人(ren)員僅僅是刷(shua)新(xin)車(che)(che)輛數據(ju)后(hou)就表示問(wen)題已經解決了(le)。

　　但(dan)是(shi)隨(sui)后發(fa)生(sheng)(sheng)的事情讓趙先(xian)生(sheng)(sheng)沒(mei)有想到(dao)，在第一次維修后的一個月內，本已被維修人員(yuan)表示解決(jue)的問題卻屢次出現，前(qian)后維修了十余次，車(che)載電腦主(zhu)板也(ye)更換過兩塊，但(dan)問題依然沒(mei)有得到(dao)解決(jue)，具體是(shi)什么質量問題趙先(xian)生(sheng)(sheng)也(ye)沒(mei)有得到(dao)維修站的明確回復(fu)。在頻(pin)繁(fan)出現問題頻(pin)繁(fan)維修后，本應帶來方便的新(xin)車(che)給車(che)主(zhu)工作(zuo)和生(sheng)(sheng)活(huo)帶來了諸多不便。

　　案例(li)三：瑞麒(qi)M1 4個(ge)月維修8次未果 支持(chi)自主卻(que)傷車主心

　　車(che)(che)主季(ji)先生2010年8月(yue)購(gou)買(mai)了(le)奇瑞(rui)瑞(rui)麒M1，但是在(zai)隨(sui)后的(de)日子里(li)就陷入(ru)了(le)不斷(duan)修車(che)(che)不斷(duan)出(chu)(chu)現(xian)問(wen)題(ti)的(de)怪圈。先是在(zai)購(gou)車(che)(che)第一周(zhou)(zhou)后就發(fa)現(xian)掛檔不順利，隨(sui)即前(qian)往4S店(dian)更換(huan)了(le)螺絲;在(zai)此(ci)次(ci)維修一周(zhou)(zhou)后，又(you)發(fa)現(xian)離合(he)器出(chu)(chu)現(xian)不能(neng)正常踩下的(de)現(xian)象(xiang)，再(zai)次(ci)送往4S店(dian)修理;在(zai)9月(yue)下旬，車(che)(che)輛(liang)再(zai)次(ci)發(fa)現(xian)在(zai)怠速(su)時存在(zai)抖動，經(jing)過(guo)(guo)4S店(dian)維修檢查確認(ren)是水(shui)溫傳(chuan)(chuan)感器出(chu)(chu)現(xian)問(wen)題(ti)，季(ji)先生在(zai)車(che)(che)輛(liang)維修好(hao)后提車(che)(che)僅行駛2公里(li)車(che)(che)輛(liang)再(zai)次(ci)拋錨，季(ji)先生再(zai)次(ci)打電話給4S店(dian)，經(jing)過(guo)(guo)檢查說水(shui)溫傳(chuan)(chuan)感器再(zai)次(ci)出(chu)(chu)現(xian)問(wen)題(ti)，只(zhi)能(neng)繼續(xu)維修;隨(sui)后在(zai)10月(yue)份又(you)更換(huan)了(le)機油傳(chuan)(chuan)感器，后面又(you)連(lian)續(xu)出(chu)(chu)現(xian)后備(bei)箱門(men)不能(neng)打開、更換(huan)裝飾板、更換(huan)發(fa)電機、節氣門(men)、油管路線(xian)等情況。

　　從2010年(nian)8月份購車到2011年(nian)1月份季先生(sheng)向汽車投訴(su)網www.qctsw.com發起投訴(su)，在(zai)短短幾個月時間(jian)內(nei)，季先生(sheng)的(de)瑞麒M1不斷送往(wang)4S店維(wei)修(xiu)(xiu)，隨著維(wei)修(xiu)(xiu)次數(shu)的(de)增加(jia)，購買的(de)新車出現的(de)問題也是越來越多，屢修(xiu)(xiu)屢壞，讓季先生(sheng)嚴重懷疑(yi)瑞麒M1的(de)質(zhi)量問題。

　　“車子的(de)(de)質量辜負了自己對(dui)自主(zhu)品牌的(de)(de)信任”，面對(dui)屢次維(wei)修不(bu)好的(de)(de)情況(kuang)，車主(zhu)季(ji)先(xian)生(sheng)發(fa)出了這樣的(de)(de)感(gan)嘆。