用(yong)銷量(liang)說(shuo)話(hua)，全新凱美瑞10月爆賣26121臺(tai)，演繹中(zhong)高(gao)級轎(jiao)車價(jia)值典范

留(liu)意車市(shi)的(de)(de)(de)(de)朋(peng)友，會發現一個有趣的(de)(de)(de)(de)規律，無論(lun)是合資廠(chang)(chang)(chang)入(ru)華、還是本(ben)土廠(chang)(chang)(chang)起家，都熱(re)衷選擇B級車，比如廣(guang)汽本(ben)田的(de)(de)(de)(de)雅閣、廣(guang)汽豐田的(de)(de)(de)(de)凱美瑞等。B級車往往代表著廠(chang)(chang)(chang)家對造車這件(jian)事，最(zui)終的(de)(de)(de)(de)理解和綜合的(de)(de)(de)(de)水平，正是這樣，B級車才會成為(wei)各大車廠(chang)(chang)(chang)塑(su)造品牌(pai)高度的(de)(de)(de)(de)開局車型。

有見及此，每(mei)月的B級車銷量榜(bang)自(zi)然也備受關注(zhu)。前幾天(tian)，廣汽豐田(tian)公布了10月全新凱美(mei)瑞銷量——26121臺(tai)。

消費者真金白銀投票，B級車價值旗艦實至名歸

如(ru)果(guo)覺得一個銷量(liang)不足以(yi)證明全新凱美(mei)瑞(rui)的(de)(de)魅力(li)，我們還可以(yi)參考汽(qi)車文化更成(cheng)熟、悠久的(de)(de)美(mei)國(guo)(guo)(guo)市(shi)場(chang)(chang)，凱美(mei)瑞(rui)月(yue)月(yue)穩(wen)居B級車前列。中美(mei)作為(wei)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)較大的(de)(de)兩個汽(qi)車市(shi)場(chang)(chang)，體量(liang)輕松占據國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)汽(qi)車銷量(liang)的(de)(de)大半(ban)，證明了它作為(wei)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)中高級轎車價值(zhi)典(dian)范的(de)(de)實力(li)。

（數(shu)據來源：goodcarbadcar）

當下，中國已成為全球(qiu)較大的(de)汽車市(shi)(shi)場，從2017年上市(shi)(shi)開始，凱美(mei)瑞的(de)終端價(jia)格一直(zhi)(zhi)非常穩定，這(zhe)種堅挺的(de)狀(zhuang)態從上市(shi)(shi)一直(zhi)(zhi)保(bao)持(chi)到改款。

而隨著年(nian)初凱美(mei)瑞(rui)進行了中期改(gai)款，產品(pin)力(li)進一步提升之后，全新凱美(mei)瑞(rui)的終(zhong)端價格變就更具實力(li)和底(di)氣了。

穩定的(de)終端價(jia)格，使得凱美瑞的(de)保值率也持續(xu)美好，大(da)大(da)確保了車(che)主在整個擁(yong)車(che)周期的(de)用戶(hu)利益。好比有些(xie)銷(xiao)量(liang)乏力、降價(jia)不以千為單位的(de)車(che)型，可能(neng)買完幾年(nian)之后，發現(xian)新車(che)比二手車(che)還便(bian)宜，車(che)主當(dang)場就得無語凝噎。

（數據來源：汽車之家經銷商報價）

不(bu)得不(bu)說，在(zai)這個價格戰(zhan)成(cheng)為(wei)主流(liu)的(de)(de)(de)存量(liang)競爭(zheng)時代，全(quan)新凱(kai)美(mei)瑞能夠以相(xiang)對穩(wen)定(ding)的(de)(de)(de)價格，創(chuang)造出較好的(de)(de)(de)銷量(liang)成(cheng)績(ji)。從廠家公布的(de)(de)(de)數據來看，10月全(quan)新凱(kai)美(mei)瑞20萬以上級別銷量(liang)占比已接近60%，中高配的(de)(de)(de)2.5L和雙擎銷量(liang)占比也達55%，買全(quan)新凱(kai)美(mei)瑞的(de)(de)(de)人大半是奔著中高配去的(de)(de)(de)！

無論銷量還是終端價格，消費者(zhe)都用真金白銀(yin)投票出極大(da)認(ren)可。全新凱(kai)美瑞有(you)(you)這樣一群卓越購買力的車主，有(you)(you)這樣一身價值(zhi)旗艦的本領(ling)，當然不需要用價格換銷量。下面，我們將從安全、智能、動力、高價值(zhi)配置等(deng)方面來剖析全新凱(kai)美瑞的底氣所在。

標桿級主被動安全，打造準L2級駕駛輔助

TNGA車型在(zai)中(zhong)保(bao)研的碰撞成(cheng)績有(you)目共睹，這得益(yi)于TNGA車型的全新GOA高(gao)剛性車身(shen)，凱美瑞在(zai)A柱(zhu)、B柱(zhu)等骨架部位用(yong)上(shang)了(le)1500Mpa熱(re)成(cheng)型鋼，另外(wai)還(huan)大(da)范(fan)圍使用(yong)重量更(geng)輕，但強(qiang)度(du)更(geng)高(gao)、防銹能力更(geng)強(qiang)的超高(gao)強(qiang)鍍鋅鋼板（1180Mpa），這在(zai)同級(ji)別車型中(zhong)是(shi)較少有(you)。加上(shang)領先的全系標配10安(an)全氣囊，中(zhong)保(bao)研碰撞的優(you)秀表(biao)現水到渠成(cheng)。

除了(le)被(bei)動安(an)(an)全(quan)(quan)，在主動安(an)(an)全(quan)(quan)方面，全(quan)(quan)新(xin)凱美瑞進行了(le)更科技、更智能(neng)的升級。搭載(zai)新(xin)一代Toyota Safety Sense智行安(an)(an)全(quan)(quan)（豐田規(gui)避碰撞輔(fu)助(zhu)套裝），囊(nang)括(kuo)了(le)PCS、DRCC、LTA和AHB功(gong)能(neng)。

PCS預碰撞(zhuang)安(an)全系(xi)統新增了白天識別(bie)自行(xing)車(che)、行(xing)人(ren)，夜間識別(bie)行(xing)人(ren)功能(neng)(neng)(neng)；新增路(lu)口轉(zhuan)向(xiang)輔(fu)(fu)助(zhu)功能(neng)(neng)(neng)以及應急(ji)轉(zhuan)向(xiang)輔(fu)(fu)助(zhu)功能(neng)(neng)(neng)，避免(mian)出現(xian)碰撞(zhuang)或減(jian)輕(qing)碰撞(zhuang)損傷。DRCC動(dong)態(tai)雷達巡航控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統可(ke)實現(xian)全速(su)域跟(gen)車(che)功能(neng)(neng)(neng)；新增彎道速(su)度(du)(du)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)功能(neng)(neng)(neng)，可(ke)在(zai)轉(zhuan)向(xiang)時控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)行(xing)車(che)速(su)度(du)(du)，有效提高行(xing)車(che)安(an)全，同時減(jian)輕(qing)駕駛員負擔。LDA車(che)道偏離警示系(xi)統升級為LTA車(che)道循跡輔(fu)(fu)助(zhu)系(xi)統，與DRCC聯動(dong)，可(ke)實現(xian)跟(gen)車(che)行(xing)駛，并(bing)在(zai)一(yi)定(ding)程度(du)(du)上輔(fu)(fu)助(zhu)轉(zhuan)向(xiang)操(cao)作，使車(che)輛(liang)保持在(zai)車(che)道中央，有效減(jian)少偏離。

通(tong)過(guo)智能(neng)安(an)全上的一連串升級，全新凱美(mei)瑞能(neng)實(shi)現準L2級別自(zi)動駕(jia)駛，為車主提供更(geng)加安(an)全舒適的駕(jia)乘(cheng)感受。

領先合資的智能革新，日系品牌搭載車載微信

此外(wai)，全(quan)(quan)新(xin)凱美(mei)瑞(rui)還(huan)推出了一系列智(zhi)(zhi)能(neng)互(hu)聯的(de)升級，包括提供免喚醒和自然情景語義(yi)識別的(de)智(zhi)(zhi)能(neng)語音交互(hu)功(gong)(gong)能(neng)；可(ke)全(quan)(quan)語音收發微信消息及語音通話(hua)，并可(ke)以(yi)微信位置發送到車(che)及微信位置共享的(de)車(che)載微信，是日系品(pin)牌車(che)型全(quan)(quan)新(xin)搭載；高(gao)德(de)/騰訊雙地(di)圖實時導航(hang)的(de)智(zhi)(zhi)能(neng)導航(hang)出行功(gong)(gong)能(neng)，除了躲避擁堵還(huan)可(ke)以(yi)提醒低(di)油量；4G同時全(quan)(quan)系凱美(mei)瑞(rui)還(huan)提供車(che)載高(gao)速網絡及3年(nian)免費無限(xian)上網流量，并率先搭載OTA在線升級服務。

 完(wan)全免除了車主行車中操作手機的不安(an)全因(yin)素，通過語音，以及10.1英寸(cun)懸浮中控屏(ping)(ping)、12.3英寸(cun)液(ye)晶顯(xian)示儀表、HUD抬頭顯(xian)示的三屏(ping)(ping)交互，就能(neng)安(an)全便捷地獲(huo)得所有出(chu)行信息(xi)。

基于豐田智(zhi)行互(hu)聯(lian)，全(quan)新凱美瑞(rui)還全(quan)系導(dao)入DCM（數據通(tong)信模塊），提(ti)供包括遠程(cheng)空調控制、遠程(cheng)尋車、被盜(dao)追蹤（含(han)遠程(cheng)啟動限制）、遠程(cheng)故(gu)障(zhang)診斷、緊(jin)急救援(yuan)等在內的多(duo)項車聯(lian)網功能(neng)和服務(wu)。

可以(yi)看出(chu)，這次凱美瑞改款，智能化是重中之重，軟件硬件都有(you)全面的提(ti)升(sheng)，升(sheng)級后的全新凱美瑞已經具備先行于合資的智能化表(biao)現。

個性需求也(ye)能被安放，三(san)套高效動力、全新升級雙(shuang)外觀、雙(shuang)色(se)車(che)身(shen)提(ti)供差異選擇

全新凱(kai)美瑞全系搭載TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大動力總成(cheng)，有燃(ran)油(you)有混動，充分滿足用戶的不同喜好。

多(duo)樣化外觀方面，全新凱(kai)美瑞延續第八代凱(kai)美瑞獨有(you)(you)的雙造型，并帶來全新設計，無論豪(hao)華版還是運(yun)動版，都(dou)擁(yong)有(you)(you)超(chao)越(yue)期(qi)待的炫酷(ku)魅力。

豪華版車型前臉(lian)通過(guo)寬體化設(she)計，營造低(di)穩身姿，巨幅橫條格柵采(cai)用(yong)雙梯形立體造型，保險杠轉角部位使(shi)用(yong)電鍍(du)飾條，整體穩重大氣，凸(tu)顯高(gao)級質感(gan)。

運動版車型核心(xin)打造(zao)動勢之美，下格(ge)(ge)(ge)柵(zha)兩側浮臺面積增大，格(ge)(ge)(ge)柵(zha)網(wang)格(ge)(ge)(ge)由(you)交叉網(wang)格(ge)(ge)(ge)形狀(zhuang)變更為六(liu)邊體蜂(feng)巢形狀(zhuang)，以達到內聚性的視角效果(guo)，向(xiang)外延伸的側鰭與底部擾流板，強化寬車體、低重心(xin)姿態(tai)。

同(tong)時，新(xin)車(che)前(qian)大(da)燈還(huan)增加高級(ji)黑煙熏效果，采用全新(xin)設計(ji)的(de)后組(zu)(zu)合(he)(he)尾燈和17/18寸鋁合(he)(he)輪轂，新(xin)增鈦輝銀車(che)身(shen)色(se)(se)，運動版(ban)車(che)型還(huan)可以選(xuan)(xuan)擇雙色(se)(se)車(che)身(shen)（白黑雙色(se)(se)或紅黑雙色(se)(se)）。通過不同(tong)的(de)外觀組(zu)(zu)合(he)(he)，全新(xin)凱美瑞(rui)將為用戶提供更(geng)個性、更(geng)具定制(zhi)感的(de)選(xuan)(xuan)擇。

全身高配的價值配置，頂開B級車價值的天花板

一(yi)直以(yi)來，凱美瑞在配置(zhi)上的(de)(de)高價(jia)值有口皆(jie)碑，而全(quan)新升(sheng)級(ji)的(de)(de)凱美瑞進一(yi)步抬升(sheng)了B級(ji)車價(jia)值的(de)(de)標準。

坐進車內，所能(neng)觸(chu)摸到的(de)地(di)方，基本(ben)都是軟性材料，聽著9揚聲器的(de)JBL環繞(rao)音響系(xi)統，享受座椅調電動調節和(he)加熱/通風。后(hou)(hou)側窗(chuang)遮陽簾、后(hou)(hou)排(pai)中(zhong)央扶(fu)手空調娛樂控制(zhi)面板提供(gong)著商務級(ji)(ji)的(de)豪華享受，高級(ji)(ji)感瞬間(jian)拉滿。

全新凱(kai)美瑞的(de)配(pei)置，不僅上限高，下限給非常給力，從次低(di)配(pei)（19.98萬）的(de)2.0G豪華(hua)版(ban)開始(shi)，就可擁有(you)TSS、HUD抬頭顯(xian)示（能實現三屏(ping)聯動(dong)）、四門車窗一鍵升降(jiang)、豐云悅享、N95級空(kong)調濾(lv)芯、nanoe離子(zi)凈化器等(deng)(deng)高價值配(pei)置。而中(zhong)配(pei)開始(shi)，則配(pei)置12.3寸液晶儀表、10英寸HUD抬頭顯(xian)示器、智能網聯等(deng)(deng)豪華(hua)車級別的(de)功能。并且，更具誠(cheng)意的(de)是(shi)，10氣囊、LED前大燈等(deng)(deng)配(pei)置是(shi)無差別全系標配(pei)的(de)！

結語：

目(mu)前(qian)，全新凱(kai)美瑞(rui)的(de)銷量成(cheng)績是(shi)在終(zhong)端(duan)價(jia)格相(xiang)對穩定的(de)情況(kuang)下創造的(de)，我們不妨(fang)大(da)膽猜想，隨著產品生命周(zhou)期的(de)推進，假如全新凱(kai)美瑞(rui)后續稍稍提(ti)供終(zhong)端(duan)優惠，屆時(shi)銷量表現將更有(you)想象(xiang)力。買(mai)漲(zhang)不買(mai)跌是(shi)市場鐵律，在標桿(gan)級產品價(jia)值的(de)加持(chi)下，全新凱(kai)美瑞(rui)的(de)前(qian)景想必(bi)還有(you)很大(da)空(kong)間(jian)！