中(zhong)廣(guang)網北京(jing)8月(yue)16日(ri)消(xiao)息（記者莊勝春）據(ju)中(zhong)國(guo)之聲《新聞晚高峰》報道，近(jin)來，中(zhong)國(guo)反(fan)壟(long)斷調查漸漸波及進(jin)口汽車、國(guo)產合資(zi)汽車和4S店售后服務，其中(zhong)，進(jin)口汽車涉(she)嫌靠(kao)壟(long)斷牟取暴利引(yin)起廣(guang)泛(fan)關注。
很(hen)多(duo)消費者(zhe)(zhe)出于(yu)個性化追(zhui)求等(deng)考(kao)慮(lv)，哪怕花大(da)價(jia)錢(qian)，也要買(mai)進(jin)口車。可(ke)在(zai)如今的(de)(de)進(jin)口車市場上，各種(zhong)規(gui)(gui)格的(de)(de)車輛可(ke)謂魚龍(long)混雜，這(zhe)讓不(bu)明其(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)奧妙的(de)(de)消費者(zhe)(zhe)頭疼不(bu)已。因為按照生產產地不(bu)同(tong)，進(jin)口車可(ke)以(yi)分為有(you)美規(gui)(gui)車、中(zhong)(zhong)(zhong)規(gui)(gui)車、中(zhong)(zhong)(zhong)東版(ban)、歐(ou)洲版(ban)等(deng)不(bu)同(tong)版(ban)本的(de)(de)車型，也就是針對(dui)不(bu)同(tong)地區市場，有(you)不(bu)同(tong)的(de)(de)車型。這(zhe)其(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)“中(zhong)(zhong)(zhong)規(gui)(gui)車”就是針對(dui)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)市場的(de)(de)。
詳細的(de)(de)說，中規車是專(zhuan)為中國(guo)地區設計(ji)的(de)(de)，更(geng)適合(he)中國(guo)的(de)(de)油品、道路、氣候等。此外，不同的(de)(de)車型在車身的(de)(de)外觀、內飾上(shang)也(ye)有(you)區別，當(dang)然(ran)，價格也(ye)不會不一樣。
現在有(you)不少消費(fei)者(zhe)會(hui)選(xuan)(xuan)擇“非(fei)中(zhong)規”車型，但是在國內很容(rong)易遭遇到售后服務、甚至政策法(fa)規的瓶頸(jing)，也(ye)就是買起(qi)來(lai)容(rong)易，用起(qi)來(lai)難。那消費(fei)者(zhe)應(ying)該如何選(xuan)(xuan)擇呢？
進(jin)口車往往價格(ge)不(bu)菲(fei)，而且(qie)不(bu)論哪(na)種版(ban)本，進(jin)口車在(zai)國內都存在(zai)著不(bu)同程度的“買起來(lai)容(rong)易、用(yong)起來(lai)麻煩”的情況。
全國工商(shang)聯汽(qi)車經銷(xiao)商(shang)商(shang)會(hui)韓峰秘書長今天就跟記者說了(le)一(yi)件進口車上牌(pai)難(nan)的事：
韓峰：我們(men)在(zai)深圳的經銷商，訂了一(yi)款車(che)，尺寸超過六米了，在(zai)廣州(zhou)上(shang)牌(pai)就只(zhi)能(neng)上(shang)黃牌(pai)，上(shang)不成藍牌(pai)。就沒(mei)有一(yi)個合(he)法(fa)機構來鑒定(ding)它，我們(men)也(ye)通(tong)過當地質(zhi)檢等部門出具了證明(ming)，但是還是不行，消費者就只(zhi)能(neng)退(tui)車(che)。咱們(men)國家相(xiang)關制(zhi)度還是不完善，比如你美標車(che)買了以后如果出現(xian)三(san)包問題(ti)，誰給(gei)你退(tui)啊(a)？退(tui)到哪啊(a)？
除(chu)此之外，各種(zhong)不同進口版本的豪車因為(wei)銷量不高，售后服(fu)務質量標準不一、良莠(you)不齊。雖然有業內人(ren)士說，美規(gui)車在保修期出現問題是小概率事件，但是消(xiao)費者(zhe)還是很容易吃虧。
韓(han)峰：基本上(shang)這(zhe)(zhe)些進口(kou)車都(dou)會出(chu)現傷害(hai)消費者(zhe)權益的(de)(de)問題。被(bei)砸(za)什么的(de)(de)，一般可(ke)以(yi)換(huan)，但是進口(kou)車就(jiu)會出(chu)現問題。現在(zai)很(hen)多進口(kou)企(qi)業、進口(kou)商，會盡可(ke)能(neng)的(de)(de)在(zai)一個地區設(she)立一個中心站，委托(tuo)維修(xiu)，但是配件怎么弄啊？保險(xian)(xian)公司都(dou)沒法給(gei)你算(suan)這(zhe)(zhe)個價格多少錢。所以(yi)買這(zhe)(zhe)種車風險(xian)(xian)比較大(da)。
目前，不同廠商的(de)全(quan)球(qiu)聯保政(zheng)策并不一(yi)樣。中國汽車(che)工業(ye)協(xie)會顧問(wen)杜芳慈認為，廠商既然賣了車(che)，還(huan)是(shi)應該想辦法解決相關問(wen)題。他(ta)也提醒消費者，在選購進口車(che)時，要(yao)盡量弄清楚(chu)車(che)輛在當地的(de)上牌情況和服務網點情況，而對于(yu)汽車(che)進口商來(lai)說，一(yi)定要(yao)弄清楚(chu)當地的(de)法律法規。
杜(du)芳慈：進口(kou)車里，美(mei)(mei)標車、歐洲體系(xi)的(de)(de)、日本的(de)(de)等(deng)等(deng)在性(xing)能差(cha)(cha)別上和國內的(de)(de)車型上差(cha)(cha)不(bu)多，因為(wei)都是(shi)一個公(gong)司出來(lai)的(de)(de)嘛。但(dan)在法律(lv)上要滿足中(zhong)國的(de)(de)情況。中(zhong)國的(de)(de)法律(lv)和法規(gui)(gui)和美(mei)(mei)國的(de)(de)是(shi)不(bu)一樣(yang)的(de)(de)，在美(mei)(mei)國轉(zhuan)向燈(deng)是(shi)紅的(de)(de)，但(dan)是(shi)在中(zhong)國必(bi)須是(shi)黃的(de)(de)，進口(kou)這(zhe)樣(yang)的(de)(de)車輛還有違(wei)反中(zhong)國安全標準的(de)(de)問題，經銷商在進口(kou)車輛的(de)(de)時候一定要熟悉各國的(de)(de)法律(lv)法規(gui)(gui)和制造廠所做的(de)(de)聲明(ming)。
（莊勝春）
