此次出租(zu)車(che)調價(jia)前(qian)，北京市(shi)交通(tong)委(wei)、發改(gai)委(wei)三令五申，禁(jin)止出租(zu)車(che)公(gong)司(si)(si)借機漲(zhang)份(fen)兒錢(qian)。新(xin)運(yun)價(jia)方案(an)運(yun)行20余天來，多家出租(zu)車(che)公(gong)司(si)(si)的(de)的(de)哥反(fan)映，他們的(de)收入(ru)確(que)因調價(jia)有(you)(you)所(suo)增加(jia)(jia)，但(dan)“錢(qian)袋子”也受(shou)到或明或暗的(de)侵蝕。除公(gong)開漲(zhang)份(fen)兒錢(qian)外，還有(you)(you)的(de)公(gong)司(si)(si)提高維修保養費(fei)用，將油補(bu)發放現金(jin)改(gai)為(wei)發加(jia)(jia)油卡，以賺取“返(fan)點”。
現象1
借(jie)更新車(che)輛名義(yi)提高份錢
賀魁所在的出租車(che)(che)公司(si)(si)共有(you)不到100輛車(che)(che)。他在這(zhe)家公司(si)(si)干了(le)6年多(duo)。
今年4月(yue)底，賀魁的車(che)達到報廢(fei)年限，考(kao)慮到自(zi)己(ji)年齡稍大(da)，他尋思著換輛單(dan)班車(che)開(kai)。
賀魁(kui)說，要求提出來后，管理(li)(li)他們的經理(li)(li)一句話(hua)給(gei)他堵了回去，“咱們公司這倆月有十(shi)來輛車要換新(xin)的，開新(xin)車份(fen)兒錢得漲(zhang)，單班車漲(zhang)1000元(yuan)，雙班車每月多交800元(yuan)。”
經過討價還價，最終賀魁(kui)每個月多交(jiao)800元(yuan)，開單班。
跟賀魁的經歷一樣，今年4月(yue)，九尚出租(zu)車(che)公司(si)也借著更新13輛運營車(che)輛的機會(hui)，給每個單班(ban)車(che)司(si)機漲了(le)650元(yuan)份兒錢。
經調查(cha)，市(shi)交通委運輸局要求(qiu)九尚立即(ji)進行(xing)限(xian)期整改，由所在(zai)轄區運管部門對該公(gong)司(si)下發《整改通知書》，停辦所有(you)運營(ying)手續。被多(duo)收費的(de)(de)的(de)(de)哥得到(dao)退款。
交(jiao)通委稱(cheng)，出租(zu)車調價以來，運輸管理、交(jiao)通執法(fa)等(deng)部(bu)門(men)加大行業監(jian)管力度，對私自亂漲(zhang)價的企業堅決查處，并將進行持續監(jian)管，切(qie)實(shi)維(wei)護駕(jia)駛員合法(fa)權益。
現象2
保養費(fei)漲價被指借(jie)機揩油(you)
“我(wo)們公司倒是沒漲(zhang)份兒錢(qian)，但(dan)運價調整(zheng)前(qian)，公司把我(wo)們的車輛保養(yang)費增(zeng)加了。”多(duo)名(ming)的哥反映稱。
新月出租車(che)公司的(de)哥王鵬專門攢下了一(yi)疊從去年到今年的(de)車(che)輛(liang)保(bao)養(yang)費票據。
王鵬說，他開(kai)的出租車(che)車(che)型是伊蘭特，按(an)規定，每行駛(shi)5000公里和一(yi)萬公里都(dou)要按(an)時保養。
“你看，這些是去年(nian)和今年(nian)3月(yue)(yue)底(di)前的(de)保養(yang)費收費票據，這是今年(nian)4月(yue)(yue)以(yi)后的(de)，我(wo)們交(jiao)的(de)錢不(bu)一(yi)(yi)樣(yang)。”王鵬翻出幾張(zhang)票據，在(zai)日期為2013年(nian)3月(yue)(yue)的(de)一(yi)(yi)張(zhang)票據上(shang)(shang)，他的(de)車號后寫著逢5000公里，交(jiao)費85元。同月(yue)(yue)份的(de)另一(yi)(yi)張(zhang)票據上(shang)(shang)寫著逢一(yi)(yi)萬(wan)公里，交(jiao)費110元。
而4月的兩張(zhang)票據上，逢5000公里(li)，交費(fei)(fei)變(bian)成(cheng)120元；逢一萬公里(li)，交費(fei)(fei)金額(e)變(bian)為140元。
“公(gong)(gong)司(si)(si)規(gui)定(ding)(ding)，司(si)(si)機必(bi)須(xu)回(hui)公(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)維修廠(chang)做保(bao)(bao)養(yang)，不讓去別處。”王鵬說，他的(de)(de)車平均每(mei)天(tian)跑(pao)400多公(gong)(gong)里(li)，基本每(mei)半(ban)個(ge)(ge)月(yue)就得回(hui)公(gong)(gong)司(si)(si)做一(yi)回(hui)保(bao)(bao)養(yang)，按照公(gong)(gong)司(si)(si)里(li)貼著的(de)(de)漲價后的(de)(de)保(bao)(bao)養(yang)收(shou)費規(gui)定(ding)(ding)，兩個(ge)(ge)月(yue)里(li)，他需要做4回(hui)保(bao)(bao)養(yang)，價格(ge)分別是120元(yuan)、140元(yuan)、120元(yuan)，260元(yuan)，“4回(hui)保(bao)(bao)養(yang)算(suan)一(yi)個(ge)(ge)周期(qi)，依次(ci)交替進行。”
王鵬稱，平均算下來，每(mei)輛車(che)每(mei)做一個周期的(de)保養，需多支(zhi)付(fu)60元。而他(ta)們公司有大(da)約8000輛出(chu)租(zu)車(che)。
對于漲價的原因，王(wang)(wang)鵬(peng)的隊長稱是機(ji)(ji)油(you)等物品漲價。昨日，王(wang)(wang)鵬(peng)拉著(zhu)記者轉了多半個城環城汽配城，多家維修店表示，近期，機(ji)(ji)油(you)等保養用品價格沒什么大的浮(fu)動(dong)。
“我們的(de)(de)(de)保養費的(de)(de)(de)確漲價了，不過(guo)跟出(chu)租車運價上調(diao)沒(mei)任何關(guan)系。”昨日，新月出(chu)租車公(gong)(gong)司(si)一名負(fu)責人表示，85元(yuan)、110元(yuan)的(de)(de)(de)保養價格，是2005年(nian)定(ding)的(de)(de)(de)，而維(wei)修工(gong)人的(de)(de)(de)工(gong)資由2005年(nian)的(de)(de)(de)800元(yuan)漲到了現在的(de)(de)(de)2000多元(yuan)，公(gong)(gong)司(si)的(de)(de)(de)維(wei)修廠其實(shi)一直在虧損。
該(gai)負責(ze)人稱，保(bao)養(yang)費(fei)調(diao)整(zheng)后，所收的保(bao)養(yang)費(fei)也僅夠維修廠(chang)維持運轉，沒有(you)盈利。“說實話，當初想著調(diao)整(zheng)保(bao)養(yang)費(fei)時，大家都不知道出租車運價要調(diao)整(zheng)，這真(zhen)跟暗地里漲份(fen)兒錢沒關系。”
（文中所(suo)有人物均為化(hua)名(ming)）
現象3
油補改發加(jia)油卡撈“返(fan)點”
“我(wo)們公(gong)司(si)(si)3月份前(qian)還是把油補直接發現(xian)金(jin)給我(wo)們，現(xian)在(zai)改成加(jia)油卡了，這中間有返點(dian)，都被公(gong)司(si)(si)拿走了。”的哥(ge)李月華(hua)說。
他(ta)(ta)拿出兩(liang)張加(jia)(jia)油(you)卡(ka)(ka)稱，藍色(se)加(jia)(jia)油(you)卡(ka)(ka)是公司發給他(ta)(ta)的，每個月按(an)時給他(ta)(ta)往卡(ka)(ka)里打1425元的油(you)補，他(ta)(ta)拿著這(zhe)張卡(ka)(ka)只能到指定的加(jia)(jia)油(you)站加(jia)(jia)油(you)。“這(zhe)張卡(ka)(ka)是副卡(ka)(ka)，主(zhu)卡(ka)(ka)在(zai)公司那兒。”
而(er)另一張灰色加油卡是他自(zi)己(ji)辦(ban)的(de)，每次加油，加油站會給他一定額度的(de)返點(dian)，自(zi)動累加到卡里。
根(gen)據此前媒(mei)體(ti)的報道，北京(jing)一家加(jia)(jia)油(you)站(zhan)證實，這(zhe)種多(duo)(duo)用(yong)戶卡(ka)(ka)，主(zhu)(zhu)卡(ka)(ka)名下有多(duo)(duo)張副卡(ka)(ka)，副卡(ka)(ka)加(jia)(jia)1升油(you)，就(jiu)會有1個積(ji)分返(fan)到主(zhu)(zhu)卡(ka)(ka)里(li)，主(zhu)(zhu)卡(ka)(ka)可憑積(ji)分換取禮品。還有一種專門針對出租車(che)公司的多(duo)(duo)用(yong)戶卡(ka)(ka)，副卡(ka)(ka)加(jia)(jia)油(you)額度的4%可直接返(fan)點回主(zhu)(zhu)卡(ka)(ka)。
昨日，北(bei)(bei)京一(yi)家出租車公(gong)(gong)司(si)副(fu)總王軍表示，目前，北(bei)(bei)京大多數上(shang)規模的出租車公(gong)(gong)司(si)都(dou)是(shi)通過(guo)加油(you)卡的形式給司(si)機油(you)補，只(zhi)是(shi)有(you)的在(zai)去年就已這(zhe)么干，有(you)的是(shi)今(jin)年三四(si)月(yue)份才開始。
王軍稱，他不(bu)(bu)好(hao)(hao)判斷出(chu)租車公司是(shi)不(bu)(bu)是(shi)聽到了運價調整的(de)風聲(sheng)才(cai)這么辦的(de)，但利益是(shi)現實的(de)，“有的(de)公司有近萬輛(liang)車，每(mei)年這4%的(de)返點就能給公司帶(dai)來好(hao)(hao)幾(ji)百萬收入。”
現象4
第三方責任險要司機自擔
的哥杜(du)威說(shuo)(shuo)，今(jin)年5月，他被要求交了(le)第三方責(ze)任險(xian)，一(yi)年兩千來元，“公(gong)(gong)司要求我們把錢交到(dao)公(gong)(gong)司，之(zhi)后就(jiu)沒了(le)下文。”杜(du)威說(shuo)(shuo)，沒人給他保單，他懷疑公(gong)(gong)司究竟有(you)沒有(you)將(jiang)這筆(bi)錢交給保險(xian)公(gong)(gong)司。
昨日，北京(jing)一家大型出租(zu)車公司負(fu)責(ze)人透露，他常聽說有公司要求司機(ji)個人繳(jiao)納第三方責(ze)任險。“這筆錢主要是針對(dui)那些老(lao)出交通(tong)事故的(de)司機(ji)。看調(diao)價后(hou)司機(ji)收入上去了，這么干的(de)公司更多了。”
在(zai)該負(fu)責(ze)人(ren)看(kan)來，的(de)(de)哥繳(jiao)納的(de)(de)份(fen)兒錢中涵蓋“保險費(fei)(fei)用”一項，如(ru)果(guo)要繳(jiao)納第三方責(ze)任(ren)險，也應(ying)該由出(chu)租車(che)公(gong)司(si)去繳(jiao)納，“有公(gong)司(si)把本該出(chu)租車(che)公(gong)司(si)擔著(zhu)的(de)(de)費(fei)(fei)用轉嫁給(gei)司(si)機了(le)，這其實是增加司(si)機負(fu)擔。”
現象5
想開出(chu)租車先交“保證金”
多家出(chu)租車公司(si)(si)的的哥表示，公司(si)(si)向司(si)(si)機(ji)收(shou)取“保證金”。“這個(ge)保證金從我(wo)剛干這行就(jiu)有，那會(hui)兒收(shou)5萬元，現(xian)在對單班(ban)車司(si)(si)機(ji)收(shou)2萬元，雙班(ban)車每個(ge)司(si)(si)機(ji)1萬元。”的哥沈慶說。
“北(bei)京6萬多(duo)輛出(chu)租車，這筆錢(qian)加(jia)起來上(shang)億元，光利息就有多(duo)少(shao)？都被公司拿走了。”沈慶(qing)說。
北京(jing)某出租車(che)公司負(fu)責人透露，目(mu)前，北京(jing)絕(jue)大(da)多(duo)數出租車(che)公司都在收這(zhe)筆錢(qian)，全名叫車(che)輛(liang)價值保障(zhang)金(jin)，收取的目(mu)的是防(fang)范(fan)司機開車(che)出事后一走(zou)了之(zhi)，將風險(xian)全拋給公司。
該負(fu)責人稱，北(bei)京市并沒(mei)有規定不允許出(chu)租車公司(si)向司(si)機收取“保證金”。
而(er)在(zai)2008年，據媒體公(gong)開報道(dao)，為落實《勞(lao)動合同(tong)法(fa)》，經北京市勞(lao)動和社會保障(zhang)局與市運管(guan)局共同(tong)協(xie)商，決(jue)定從(cong)當年起(qi)，出租汽車企(qi)業不得(de)以任何形(xing)式向的哥(ge)收(shou)取風險抵押金。
北京(jing)嘉安(an)律師(shi)事務所蘇懷東律師(shi)認為(wei)，按照(zhao)《勞動(dong)合同(tong)法》規定(ding)，用人單位不應以任何形式和理(li)由收取勞動(dong)者財(cai)物作為(wei)抵押。
