蓋世汽車訊 據德意志新聞社(she)（DPA）消(xiao)息，為確(que)保通用(yong)汽車公司在埃爾斯(si)米爾港(gang)工廠投產新一(yi)代雅特車型，英國(guo)政府可能向(xiang)通用(yong)提供了(le)非法補貼(tie)。

　　上周，通用(yong)汽(qi)車(che)透(tou)露，停止在(zai)(zai)德國呂塞爾斯海姆工(gong)廠(chang)生產歐寶(bao)雅(ya)特(te)，其將僅在(zai)(zai)英格蘭(lan)埃(ai)爾斯米爾港工(gong)廠(chang)以及波蘭(lan)格利維策(ce)工(gong)廠(chang)生產新一代(dai)雅(ya)特(te)車(che)型，該款車(che)將于2015年發布。

　　歐(ou)寶工會(hui)主席Wolfgang Schaefer-Klug透(tou)露，有跡象表明，英國政(zheng)府為通用汽車提供了(le)一(yi)些承(cheng)諾，從而使其決定在英國投產新雅(ya)特，然而這些承(cheng)諾可(ke)能違(wei)反(fan)了(le)歐(ou)盟的補貼規則(ze)。

　　Schaefer-Klug堅(jian)定的(de)認為(wei)，將(jiang)雅(ya)特車(che)型的(de)生產從德國(guo)轉移至英國(guo)絕對不是出于節省成本的(de)初衷，事實上在呂塞爾斯(si)海姆工廠生產一輛汽(qi)車(che)的(de)成本比埃(ai)爾斯(si)米爾港工廠低219歐元（約(yue)279美(mei)元）。

　　通用(yong)(yong)歐寶對此作出回應稱，英國(guo)有許多支持汽(qi)車行業發(fa)展的(de)機制，汽(qi)車制造商自然會加以利用(yong)(yong)。