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豬兼強遭學員集體投訴 報名后7個月才上理論培訓課

2016-09-20 09:58:40            點擊:

  豬兼強遭學員集(ji)體投訴

  業務員、客服頻(pin)頻(pin)換人,售前承(cheng)諾未兌現,豬兼強負責人表(biao)示,被廣(guang)(guang)州交通部門“約談”后已(yi)控制招生并對廣(guang)(guang)告(gao)宣傳做出(chu)修改

  QQ維權截圖

QQ維權群(qun)截圖  “我(wo)們被當成(cheng)豬(zhu)仔被賣(mai)了!”近(jin)日,某個(ge)豬(zhu)兼強(qiang)(qiang)(qiang)維權QQ群(qun)里(li)炸開了鍋,不(bu)少(shao)學(xue)員(yuan)在群(qun)里(li)控訴豬(zhu)兼強(qiang)(qiang)(qiang)平臺的不(bu)作(zuo)為。多個(ge)學(xue)員(yuan)向南都(dou)記者表示,豬(zhu)兼強(qiang)(qiang)(qiang)當初承(cheng)諾(nuo)“4-6個(ge)月(yue)拿證,全程專員(yuan)服(fu)(fu)務,隨時(shi)可(ke)以預(yu)約一(yi)對一(yi)練車”,但目前不(bu)少(shao)學(xue)員(yuan)報名已超4個(ge)月(yue)尚(shang)未辦理注冊(ce)入學(xue)籍,甚至在這期間遭遇(yu)銷(xiao)售業務員(yuan)離職(zhi),導致學(xue)員(yuan)只能通過網上客服(fu)(fu)督促(cu)辦理進度(du)。

  不(bu)斷爆(bao)料出來的有(you)關豬(zhu)(zhu)兼(jian)強“虛假宣傳”及“違反合同”的事情一時刷爆(bao)朋友圈。一時間,豬(zhu)(zhu)兼(jian)強處于風口浪尖。這家欲解決(jue)(jue)行業痛點的互聯網(wang)思維(wei)企業,陷于一場信任危(wei)機中。那么,要在豬(zhu)(zhu)兼(jian)強公(gong)司(si)上討回公(gong)道的消(xiao)費者,究竟經(jing)歷了怎樣的遭遇?豬(zhu)(zhu)兼(jian)強背后(hou)的創新(xin)商業模式,又是(shi)否能夠解決(jue)(jue)目前駕培行業存在的弊端?

  事件追蹤

  撥打售后電話20天無人接聽

  這段時(shi)間,在(zai)(zai)公車(che)、地(di)鐵、高鐵甚至機(ji)場(chang),豬兼強(qiang)駕(jia)考(kao)平臺的(de)(de)廣告可謂鋪天蓋地(di),其究竟是(shi)怎樣一(yi)(yi)個(ge)平臺呢?南都記(ji)者在(zai)(zai)瀏覽豬兼強(qiang)官網(wang)時(shi)發現,豬兼強(qiang)宣傳以(yi)“非(fei)掛(gua)靠,不(bu)中介(jie),全直營”的(de)(de)商業模式進入駕(jia)培領域(yu),并且(qie)在(zai)(zai)廣州、武漢、贛(gan)州、深圳等地(di)都有直營活(huo)動。從網(wang)站上的(de)(de)公開信息看,學車(che)分有多(duo)個(ge)班(ban)(ban)別(bie),最便宜(yi)的(de)(de)班(ban)(ban)別(bie)僅5680元,并且(qie)提(ti)供(gong)一(yi)(yi)對一(yi)(yi)練車(che)服務(wu)。在(zai)(zai)學車(che)市場(chang),學費不(bu)斷高漲(zhang)、學時(shi)不(bu)斷加長的(de)(de)形勢下,這樣的(de)(de)誘惑確實不(bu)小。

  在豬兼強的(de)維權群(qun)里一(yi)位王(wang)姓學員告訴南都記者,自己2月初通過廣告了(le)解到豬兼強平臺(tai),本只想打電話咨詢一(yi)下(xia),沒想到當時對接他的(de)業(ye)務員一(yi)口承諾8-10個月拿證,并(bing)且帶他參(can)觀了(le)合(he)作的(de)華科大駕校,于是(shi)小(xiao)王(wang)便很爽快地(di)簽下(xia)了(le)合(he)同。

  小(xiao)王向南都記者透露,豬兼強平臺(tai)在售前服(fu)務(wu)(wu)做得非常好,在了解(jie)到他有報考意向之后,非常積極聯系并承諾駕考期間(jian)都有專門的(de)(de)客服(fu)全程跟蹤服(fu)務(wu)(wu),再加(jia)上(shang)隨處可見的(de)(de)宣傳(chuan)廣告,使得小(xiao)王堅定了對這個平臺(tai)的(de)(de)信(xin)心。

  小王(wang)報(bao)考的(de)(de)是(shi)廣州的(de)(de)普通班,因(yin)此(ci)豬兼強(qiang)告(gao)訴他可能(neng)需等待4個(ge)月(yue)才能(neng)開(kai)始考科目一,因(yin)為廣州駕(jia)考排隊時間(jian)長(chang)。這樣(yang)的(de)(de)解釋在(zai)小王(wang)看來也是(shi)說得過去的(de)(de),畢竟,小王(wang)在(zai)簽了協議后的(de)(de)前(qian)三個(ge)月(yue)便沒有(you)在(zai)意過駕(jia)考這件事,到了4月(yue)份,豬兼強(qiang)那邊(bian)還(huan)沒有(you)來消息,小王(wang)開(kai)始有(you)點著急了。

  接(jie)踵而來的一系列(lie)售后問題(ti)更讓(rang)小(xiao)王傷透了(le)心,4月中旬小(xiao)王收到短信(xin)通(tong)知接(jie)下來將會有固定客服全程服務,心急的他(ta)立(li)即撥打短信(xin)中的客服電話,但一直聯系不到對方(fang)。

  而后(hou)小(xiao)王(wang)撥打售后(hou)電(dian)話詢(xun)問情況,對(dui)方(fang)表示此前為小(xiao)王(wang)安排的客(ke)服(fu)(fu)已經(jing)離職了,現在會為小(xiao)王(wang)安排新的客(ke)服(fu)(fu)。小(xiao)王(wang)向南都記者(zhe)展示了之后(hou)與客(ke)服(fu)(fu)聯系(xi)的微信(xin)聊天(tian)記錄,在接下來的兩(liang)個(ge)月,小(xiao)王(wang)一直(zhi)聯系(xi)對(dui)方(fang),但對(dui)方(fang)再無回(hui)應(ying)。

  撥(bo)打(da)售(shou)后(hou)20天無人接聽,小王再次(ci)打(da)電(dian)話(hua)(hua)到(dao)售(shou)前,隨后(hou)得(de)到(dao)了另一個(ge)(ge)售(shou)后(hou)的電(dian)話(hua)(hua),撥(bo)打(da)這(zhe)個(ge)(ge)電(dian)話(hua)(hua)才(cai)得(de)知,因為此前售(shou)后(hou)咨詢人太多(duo),因此就拔掉了電(dian)話(hua)(hua)線,過段時(shi)間會恢(hui)復。

  南都(dou)(dou)(dou)記者在維(wei)權群里也了(le)解到,不少學(xue)員都(dou)(dou)(dou)表示(shi)聯系自己的銷(xiao)售(shou)業務員好多都(dou)(dou)(dou)離(li)職了(le),之(zhi)前承諾全(quan)程跟蹤服務的客(ke)服也經常(chang)更換(huan)。

  報(bao)名后7個月(yue)才(cai)上理論培訓(xun)課

  由此往復,今年2月(yue)(yue)報名的(de)(de)小(xiao)王終于在8月(yue)(yue)份開始上(shang)駕校(xiao)(xiao)(xiao)理(li)論培(pei)訓課。上(shang)理(li)論課時小(xiao)王才發現,自己收到的(de)(de)理(li)論培(pei)訓費(fei)和(he)實(shi)操培(pei)訓費(fei)的(de)(de)單據上(shang)面(mian)寫的(de)(de)并(bing)非此前(qian)承諾(nuo)的(de)(de)華科大駕校(xiao)(xiao)(xiao),而是另(ling)一家駕校(xiao)(xiao)(xiao)。

  上(shang)理(li)論課培訓期間(jian),小王與(yu)一(yi)同(tong)培訓的其他(ta)駕(jia)校同(tong)學(xue)攀談才知道,這(zhe)(zhe)些同(tong)學(xue)基本(ben)上(shang)報名(ming)一(yi)個(ge)月左右就(jiu)來上(shang)理(li)論課了,這(zhe)(zhe)使得(de)小王覺得(de)自己等的這(zhe)(zhe)7個(ge)月尤為委屈。想(xiang)到(dao)此前(qian)(qian)售前(qian)(qian)承(cheng)諾的8-10個(ge)月拿證,心里更沒(mei)有(you)(you)底了。小王無意間(jian)在(zai)網上(shang)看到(dao),竟然有(you)(you)不少學(xue)員跟他(ta)都有(you)(you)著相似(si)的經(jing)歷,于(yu)是便加入了維權大隊伍當中。

  9月初(chu),約15名(ming)學(xue)員參與了(le)維權(quan)(quan)活(huo)動(dong),其中一半的人(ren)與豬(zhu)兼強(qiang)簽訂了(le)補充協議,小(xiao)王(wang)告訴南都記者,在此之前還有一批人(ren)維權(quan)(quan)過。有部分剛報名(ming)不久(jiu)的學(xue)生順(shun)利拿到全(quan)額退款,補充協議中豬(zhu)兼強(qiang)承諾(nuo)在接下來半年時間內為(wei)(wei)學(xue)員安排訓練及考試(shi),如(ru)果(guo)因為(wei)(wei)豬(zhu)兼強(qiang)的緣故無法順(shun)利完成(cheng)考試(shi)取得(de)駕照(zhao),則全(quan)額退款。

  即便拿到這份補(bu)充(chong)協(xie)議,小(xiao)王的(de)內心還是(shi)難以平靜(jing)。小(xiao)王告訴記(ji)者,這大半年的(de)時(shi)間都(dou)浪費在了與平臺的(de)溝通(tong)上,身邊一(yi)(yi)些在其他駕校報(bao)名的(de)朋友進(jin)度都(dou)快(kuai)過(guo)自己,而自己從科(ke)目一(yi)(yi)到現在都(dou)還沒有練(lian)(lian)過(guo)車(che),截至(zhi)記(ji)者發稿前,豬兼(jian)強還未(wei)聯系小(xiao)王確認教練(lian)(lian)以及(ji)練(lian)(lian)車(che)等(deng)。

  售(shou)后不作為,一維權就(jiu)退款

  南都(dou)記(ji)(ji)者隨后(hou)佯(yang)裝成想要(yao)報名的學(xue)員,在官網上聯(lian)(lian)系到客服(fu),緊接著便有兩位銷(xiao)售業(ye)務員與記(ji)(ji)者聯(lian)(lian)系,承(cheng)諾如果(guo)報商務快班最快可(ke)(ke)以4個月拿證,但(dan)表示(shi)4-6個月拿證的商務快班需要(yao)到中山或者惠州考試,價錢也比廣州班高出(chu)了接近2000塊。其后(hou),業(ye)務員表示(shi)可(ke)(ke)以先實地了解平臺,參觀一下駕校。

  一位黃姓(xing)業務(wu)員告訴南(nan)都(dou)記者(zhe),豬兼強旗下有許多直營的駕(jia)校(xiao),都(dou)可以隨時(shi)預約練車,而后帶記者(zhe)參觀了華科大駕(jia)校(xiao),并承(cheng)諾到(dao)時(shi)可以全程都(dou)在這里培訓(xun)。記者(zhe)借(jie)故離開,并表示回去考慮一下再報名(ming)。

  隨后幾天,兩位銷(xiao)售業務(wu)員都積極(ji)與記(ji)(ji)(ji)者聯系,其(qi)中(zhong)另一(yi)位楊姓業務(wu)員還表示(shi),如果記(ji)(ji)(ji)者這個星期能夠(gou)簽訂合同的(de)(de)話,可(ke)以給(gei)記(ji)(ji)(ji)者在微(wei)信(xin)上返(fan)200元的(de)(de)紅包。

  南都(dou)記者(zhe)在維(wei)權群(qun)里發現,這也是大(da)多數學員類似的(de)經歷。而學員反(fan)映的(de)主要(yao)問(wen)題就集中在售(shou)前(qian)業(ye)務員將服(fu)務以及(ji)時間承諾(nuo)得非常誘人,實(shi)際上售(shou)后(hou)(hou)卻不作為,導致許多學員學車進度(du)緩慢,有的(de)學員甚(shen)至(zhi)報名10個月之后(hou)(hou)才(cai)考(kao)科目一。承諾(nuo)的(de)商務快班因為需要(yao)異地(di)考(kao)試(shi),問(wen)題也是層出不窮。但在維(wei)權后(hou)(hou),除與豬兼強(qiang)簽訂了(le)補(bu)充協(xie)議的(de)學員外,其他學員幾乎都(dou)簽訂了(le)退款協(xie)定,截(jie)至(zhi)記者(zhe)發稿前(qian),群(qun)里第(di)二批(pi)維(wei)權的(de)退款學員都(dou)已經拿到了(le)全額(e)退款。

  “到底有沒有學員(yuan)從豬(zhu)兼(jian)(jian)強那兒拿到駕照?”群里(li)不少學員(yuan)都(dou)(dou)存在著(zhu)這個質疑(yi),南都(dou)(dou)記者(zhe)在廣州卡(ka)爾迅駕校教(jiao)練(lian)那里(li)了(le)解到,許(xu)多教(jiao)練(lian)都(dou)(dou)不愿意接受豬(zhu)兼(jian)(jian)強的學員(yuan),有一(yi)位教(jiao)練(lian)表示:“5000多元學車怎么夠呢,大不了(le)一(yi)年之后這些錢再退給你(ni)咯,那這一(yi)年你(ni)車也學不了(le),錢也被扣在豬(zhu)兼(jian)(jian)強那里(li)。”

  豬兼強回應

  學員激增,壓力難消化

  針對學(xue)員(yuan)們的(de)(de)投訴(su)(su),南都記(ji)者(zhe)采(cai)訪(fang)了豬(zhu)兼強互(hu)聯網科技(ji)有限公(gong)司聯合創始(shi)人(ren)蔡(cai)勇(yong)勁(jing)。他表示,學(xue)員(yuan)反映的(de)(de)各類投訴(su)(su),尤其是客服經(jing)常(chang)換人(ren)、科目一承諾通過時間不符的(de)(de)問題(ti)上(shang),確實存(cun)在,目前他們已經(jing)采(cai)取(qu)了措施(shi)進行改(gai)善(shan)。

  截至發稿前,南(nan)都記者在(zai)維權(quan)群里了(le)解到,在(zai)上一(yi)批維權(quan)的學員(yuan)中,簽訂了(le)退(tui)款(kuan)協議的學員(yuan)已(yi)經拿到了(le)全額退(tui)款(kuan),但是因為已(yi)經注冊學籍而簽訂補充協議的學員(yuan)們(men)卻仍舊遲遲沒有(you)收到練車的消息。

  蔡勇勁(jing)表示,豬兼強(qiang)發展前期各方(fang)面(mian)服(fu)務(wu)都做(zuo)得比較到位,在(zai)駕考(kao)時間和(he)人(ren)(ren)力(li)安排上(shang)(shang)也基本符(fu)合承諾,但(dan)由于(yu)后(hou)來宣(xuan)傳吸收大量(liang)學(xue)(xue)員(yuan)(yuan),加(jia)上(shang)(shang)政策的一些變動,使(shi)得豬兼強(qiang)平臺(tai)難以消化龐(pang)大的考(kao)學(xue)(xue)壓力(li)。截至目前,廣州通過(guo)豬兼強(qiang)平臺(tai)學(xue)(xue)車(che)拿到駕照的學(xue)(xue)員(yuan)(yuan)大約(yue)為2000人(ren)(ren),而現在(zai)所有(you)城市的平臺(tai)在(zai)培人(ren)(ren)數已經(jing)達(da)到2萬人(ren)(ren),報名(ming)人(ren)(ren)數遠超出預想,客(ke)服(fu)跟不上(shang)(shang)。從8月份開始,他們已經(jing)對(dui)客(ke)服(fu)中心重新(xin)進(jin)行人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)調(diao)配,對(dui)學(xue)(xue)員(yuan)(yuan)實施“退款”處理。原則(ze)上(shang)(shang)只要學(xue)(xue)員(yuan)(yuan)沒有(you)通過(guo)科目一的,認(ren)為等得太(tai)久,提出不想在(zai)這里學(xue)(xue)下(xia)去的,都可以全額(e)退款。有(you)部分學(xue)(xue)員(yuan)(yuan)已經(jing)通過(guo)了科目一,但(dan)由于(yu)在(zai)后(hou)面(mian)的科目中等待(dai)時間太(tai)長(chang),也可以予(yu)以全額(e)退款。

  蔡勇勁透露,今年(nian)以來豬兼強(qiang)平臺(tai)收(shou)到(dao)300多(duo)宗投訴,主要也集中(zhong)在前文提到(dao)的問題(ti)當中(zhong),在發展過程中(zhong),豬兼強(qiang)平臺(tai)在不斷加大力度采取措(cuo)施改善。

  “在被相關部(bu)門約談(tan)后(hou),我們在廣告宣傳上(shang)做出一(yi)些(xie)修改,也(ye)通過(guo)控(kong)制招生的方式來緩(huan)和大量(liang)學(xue)員(yuan)的駕考訴求(qiu)。”蔡(cai)勇(yong)勁還(huan)告訴南都記者目(mu)前省內(nei)也(ye)在調整異地考證政策,對(dui)企(qi)業(ye)發(fa)展是一(yi)大利(li)好。

  質疑

  低價背后有乾坤?

  來自同行之間的質疑,無疑直接得多。

  “學(xue)車(che)族現(xian)(xian)在對(dui)價(jia)格還(huan)是(shi)(shi)很(hen)敏感,甚至(zhi)放(fang)在首位。由于(yu)豬(zhu)(zhu)兼強價(jia)格明顯低(di)于(yu)市場平均(jun)水平,有很(hen)多(duo)學(xue)員(yuan)就被吸引過去了(le)。”卡(ka)爾(er)迅駕校練教(jiao)練簡單算(suan)了(le)一筆賬:現(xian)(xian)在駕校招入(ru)一名學(xue)員(yuan),平均(jun)成(cheng)本在4200元左(zuo)右(you),豬(zhu)(zhu)兼強收費(fei)為5600多(duo)元,所(suo)賺的(de)1000多(duo)元“利潤”,光(guang)日常(chang)教(jiao)練車(che)的(de)油費(fei)也不止這個數(shu)目了(le)。練教(jiao)練提醒,報(bao)名時發現(xian)(xian)學(xue)車(che)費(fei)用便(bian)宜,也要考(kao)慮到其后(hou)的(de)各類隱性費(fei)用。鳳安駕校負責(ze)人(ren)(ren)李兆堅告訴南(nan)都記(ji)者(zhe),由于(yu)受到豬(zhu)(zhu)兼強的(de)“低(di)價(jia)”影響,去年該駕校的(de)招生人(ren)(ren)數(shu)銳減(jian)三成(cheng)左(zuo)右(you),他表(biao)示,這個跌(die)幅基本上是(shi)(shi)行業平均(jun)水平。同時,李兆堅指出,有部分學(xue)員(yuan)在發現(xian)(xian)學(xue)車(che)周期并(bing)不像報(bao)名時對(dui)方(fang)承諾那樣快時,又被告知需要繳納額外(wai)的(de)費(fei)用,在外(wai)地進行考(kao)試(shi),而這種方(fang)式實際上是(shi)(shi)違法行為。即使(shi)后(hou)期學(xue)員(yuan)的(de)學(xue)費(fei)被退還(huan),作為豬(zhu)(zhu)兼強一方(fang),前(qian)期融資目的(de)已(yi)經達(da)到。

  豬兼強的(de)(de)(de)蔡勇勁則認(ren)為,如果單從(cong)傳統駕校的(de)(de)(de)運(yun)營成(cheng)本(ben)考(kao)慮,的(de)(de)(de)確(que)如部分業(ye)內人士計算(suan)的(de)(de)(de)那樣,但他(ta)們將互(hu)聯網思維嫁接(jie)入(ru)駕培行(xing)業(ye)后(hou),采取的(de)(de)(de)玩法是短期內不過分追求利潤(run),迅速形(xing)成(cheng)規模后(hou)攤薄成(cheng)本(ben),因此,兩者(zhe)對成(cheng)本(ben)的(de)(de)(de)計算(suan)方式并(bing)不一樣。同時(shi)他(ta)透露,由(you)于(yu)廣(guang)州市(shi)(shi)碰到的(de)(de)(de)困難會比(bi)想像中多,即使廣(guang)州市(shi)(shi)場(chang)賺不到錢(qian),接(jie)下來進一步發力的(de)(de)(de)深圳、武漢等(deng)駕培市(shi)(shi)場(chang),也會形(xing)成(cheng)互(hu)補(bu)。

  相關部門

  廣州市交通部門:已多次約談“豬兼強”

  南都記者(zhe)從(cong)部(bu)分維(wei)權(quan)學員(yuan)了(le)解(jie)到,他(ta)們在撥(bo)打消協(xie)投訴電(dian)話后,豬兼強平臺都會及(ji)時作出回應(ying),簽訂退款協(xie)議并(bing)且要求學員(yuan)撤(che)訴。記者(zhe)致(zhi)電(dian)消協(xie)了(le)解(jie)到,因為(wei)需(xu)要對投訴案件(jian)保密,因此不做回應(ying),但如果消費(fei)者(zhe)發現豬兼強平臺存在欺詐(zha)行(xing)為(wei),可以撥(bo)打投訴電(dian)話舉報,消協(xie)會及(ji)時處理。

  廣州市交委維駕(jia)處(chu)相關(guan)(guan)負責人(ren)回應,對“互(hu)聯(lian)網+”技(ji)術在駕(jia)培行(xing)業(ye)逐步應用所帶來(lai)的(de)一(yi)些問題,交通部門也予(yu)以高度關(guan)(guan)注(zhu)。今年以來(lai),廣州市交通部門陸續收到關(guan)(guan)于豬(zhu)兼強公司的(de)投訴(su)共25宗,投訴(su)內(nei)容涉(she)及(ji)(ji)虛假宣(xuan)傳、服務(wu)質(zhi)量(liang)不(bu)滿意等問題,其中8宗涉(she)及(ji)(ji)與“豬(zhu)兼強”合(he)作(zuo)的(de)持證(zheng)駕(jia)校培訓服務(wu)質(zhi)量(liang)問題,已依法(fa)及(ji)(ji)時處(chu)理。

  豬(zhu)兼(jian)強(qiang)目前只是(shi)提供駕培服務(wu)的平臺,因此對其他未涉及持證合作(zuo)駕校的投訴,廣州(zhou)市交通(tong)部門已通(tong)過多次約(yue)談“豬(zhu)兼(jian)強(qiang)”公司負責人,督(du)促其妥善處理(li),并除對其進行駕培管理(li)法(fa)規的宣傳教育外,還明確指出其宣傳經(jing)營方(fang)式會誤導消費者、影響行業穩定,提醒其跟進做好相(xiang)關(guan)學車(che)消費者的服務(wu)工作(zuo)。

  該負責(ze)人還表示,交(jiao)通部(bu)門(men)一直密切關注行(xing)業發(fa)展新動態(tai),對(dui)于“互聯網+”技(ji)術模式應用在駕培服務當中也是鼓勵的(de)態(tai)度。因為(wei)豬兼強并沒(mei)有取得駕培資質,因此(ci)只能(neng)對(dui)其涉及駕培經營的(de)違(wei)規(gui)行(xing)為(wei)依(yi)法嚴肅查處,然后(hou)將(jiang)相關情況整(zheng)理發(fa)函至工商部(bu)門(men)。

  不過,該負責人(ren)告訴南都記者(zhe)交通部門是開放駕(jia)培(pei)資質(zhi)(zhi)審核(he)的,但不會(hui)強制企業取(qu)得(de)資質(zhi)(zhi)。豬兼強公司通過與(yu)駕(jia)校和學(xue)員簽訂三方協議,為學(xue)員提供駕(jia)培(pei)服務,交通部門對(dui)于合法進入駕(jia)培(pei)通道(dao)的平臺是允許(xu)的。企業是否取(qu)得(de)駕(jia)培(pei)資質(zhi)(zhi)需(xu)參(can)考自身的發展意愿。

  蔡勇(yong)勁對此表示,因為廣州(zhou)部分的(de)(de)政策緣(yuan)故(gu),出(chu)于經(jing)(jing)濟(ji)利益(yi)的(de)(de)考(kao)慮,目前(qian)豬(zhu)兼強平(ping)臺(tai)在廣州(zhou)還沒有收購駕校的(de)(de)準備。他(ta)還透露,豬(zhu)兼強平(ping)臺(tai)目前(qian)已經(jing)(jing)在深圳、中山(shan)、惠州(zhou)和贛州(zhou)都(dou)收購和控股了(le)部分駕校,在學(xue)員(yuan)駕考(kao)問題上(shang)也吸取(qu)廣州(zhou)的(de)(de)經(jing)(jing)驗(yan)做出(chu)改善(shan)。

  駕(jia)培協會(hui):豬兼強不受(shou)協會(hui)管理(li)約束

  “我們對(dui)(dui)豬(zhu)兼強這個(ge)公司并不(bu)熟悉。”廣州市駕(jia)(jia)(jia)培協(xie)會(hui)一位不(bu)愿意(yi)透露姓(xing)名的負責人(ren)告訴南都記者,由于豬(zhu)兼強不(bu)是駕(jia)(jia)(jia)校,也(ye)非駕(jia)(jia)(jia)培協(xie)會(hui)會(hui)員單位,平時協(xie)會(hui)基本(ben)上沒有與他們有業(ye)務聯系,因此,他們并不(bu)受到(dao)協(xie)會(hui)的管理(li)約(yue)束(shu)。與此同時,該人(ren)士也(ye)提醒(xing)旗下的幾家駕(jia)(jia)(jia)校,要慎重(zhong)對(dui)(dui)待(dai)加入駕(jia)(jia)(jia)考(kao)平臺后,可(ke)能面臨的各類風險。

  該負責(ze)人(ren)還表示(shi),目前國家相關法律法規(gui)并沒(mei)有禁止互聯網平臺(tai)與(yu)實體駕(jia)校(xiao)(xiao)合(he)作招生培(pei)(pei)訓(xun)的(de)(de)經營行(xing)(xing)為(wei)。所以(yi),消(xiao)費(fei)者如果質疑這類(lei)平臺(tai)提(ti)供的(de)(de)服務(wu)與(yu)簽訂合(he)同內(nei)容(rong)不符,可以(yi)到(dao)工商行(xing)(xing)政部(bu)(bu)門或消(xiao)費(fei)者委員會等機(ji)構進(jin)行(xing)(xing)投訴(su),甚至向法院(yuan)提(ti)出(chu)訴(su)訟(song)請求(qiu)。事實上(shang)(shang),廣(guang)州市駕(jia)培(pei)(pei)行(xing)(xing)業協會也并不建議市民通過(guo)任何第三方的(de)(de)方式進(jin)行(xing)(xing)學(xue)車(che)報名(ming)(ming),而(er)應該選擇(ze)到(dao)正規(gui)注冊、有資質的(de)(de)駕(jia)校(xiao)(xiao)進(jin)行(xing)(xing)報名(ming)(ming)。因為(wei),一旦學(xue)員報名(ming)(ming)成功,信息將錄入交通管(guan)理(li)部(bu)(bu)門平臺(tai),其權益受行(xing)(xing)政管(guan)理(li)部(bu)(bu)門保護,在整(zheng)個學(xue)車(che)過(guo)程(cheng)(cheng)中會更有保障。“正因為(wei)目前廣(guang)州市駕(jia)培(pei)(pei)行(xing)(xing)業存在拿(na)證(zheng)流程(cheng)(cheng)長、價(jia)格(ge)不透明、教練素質參差(cha)不齊的(de)(de)痼(gu)疾,因此,市場上(shang)(shang)不時出(chu)現價(jia)格(ge)便(bian)宜(yi)、拿(na)證(zheng)速度快的(de)(de)企業以(yi)此為(wei)宣(xuan)傳(chuan)噱頭(tou),就(jiu)會吸引不少學(xue)車(che)族(zu)。而(er)一旦‘所托非人(ren)’,時間也被消(xiao)耗(hao)掉(diao)了。”

  該負責人表示,作為駕(jia)(jia)考改(gai)革(ge)的(de)一(yi)個部分,駕(jia)(jia)培協會6月推(tui)出(chu)“如約(yue)學(xue)車”計時收(shou)費(fei)學(xue)車平臺,類似于看(kan)電影軟件一(yi)樣,將各家駕(jia)(jia)校(xiao)教(jiao)(jiao)(jiao)練(lian)(lian)(lian)可安排的(de)時間(jian)段全部擺上網(wang),供(gong)學(xue)員選(xuan)擇。而且(qie),按學(xue)時收(shou)費(fei),如果學(xue)員對(dui)(dui)教(jiao)(jiao)(jiao)練(lian)(lian)(lian)不滿意,可以在(zai)(zai)系統上重(zhong)新(xin)選(xuan)擇教(jiao)(jiao)(jiao)練(lian)(lian)(lian)。據(ju)了解,現在(zai)(zai)已經(jing)有42家駕(jia)(jia)校(xiao)、2160名教(jiao)(jiao)(jiao)練(lian)(lian)(lian)及(ji)2144臺教(jiao)(jiao)(jiao)練(lian)(lian)(lian)車加入了該系統,平均一(yi)家駕(jia)(jia)校(xiao)有50個教(jiao)(jiao)(jiao)練(lian)(lian)(lian)供(gong)選(xuan)擇。每個學(xue)時收(shou)費(fei)在(zai)(zai)100-150元之間(jian),也(ye)有部分收(shou)費(fei)180-200元不等。值得一(yi)提的(de)是,廣州市交通(tong)部門對(dui)(dui)于“互聯網(wang)+”技術(shu)應用也(ye)是鼓勵和開放(fang)的(de)態度。“如約(yue)學(xue)車”作為交通(tong)部門對(dui)(dui)互聯網(wang)技術(shu)在(zai)(zai)駕(jia)(jia)培行業里的(de)試(shi)水,可以從中(zhong)看(kan)到互聯網(wang)以及(ji)共享經(jing)濟的(de)思(si)維(wei)在(zai)(zai)其中(zhong)。對(dui)(dui)比起(qi)來,豬兼強(qiang)平臺在(zai)(zai)宣傳(chuan)中(zhong)不斷強(qiang)調(diao)的(de)“互聯網(wang)+”思(si)維(wei),則反而難以在(zai)(zai)其模式中(zhong)窺見。學(xue)員在(zai)(zai)豬兼強(qiang)平臺報名后,如前文所講,學(xue)員只(zhi)能被動(dong)等著豬兼強(qiang)平臺的(de)通(tong)知和安排。

  據南都記(ji)者了(le)解,未來(lai)豬兼強平臺(tai)(tai)將要打造為集學車(che)、試駕(jia)、汽車(che)團購等一體的(de)(de)綜(zong)合信(xin)息平臺(tai)(tai)。由于技術上(shang)還有許多有待攻關的(de)(de)問(wen)題,因(yin)此遲遲沒有推出相關軟件上(shang)市,目前(qian)在駕(jia)培(pei)這塊(kuai)市場仍然以(yi)傳統模式在做,等平臺(tai)(tai)上(shang)市后將作為綜(zong)合平臺(tai)(tai)的(de)(de)流量入口。

  提醒

  律師:學員可以“虛假宣傳”作為維權依據

  根據(ju)《廣州市機動(dong)車駕(jia)(jia)駛員(yuan)培訓(xun)管理(li)辦法(fa)》第(di)三章第(di)十四條(tiao),駕(jia)(jia)培機構的招生廣告應該真實、合(he)法(fa),不(bu)得欺(qi)騙(pian)和(he)(he)誤導消(xiao)費者;第(di)十六條(tiao)和(he)(he)第(di)十七條(tiao)還(huan)規(gui)定,駕(jia)(jia)培機構不(bu)得向學(xue)(xue)(xue)(xue)員(yuan)承諾機動(dong)車駕(jia)(jia)駛人考試時(shi)間和(he)(he)考試結果(guo),并且(qie)在招收培訓(xun)學(xue)(xue)(xue)(xue)員(yuan)時(shi),應當在與學(xue)(xue)(xue)(xue)員(yuan)簽訂培訓(xun)合(he)同之日起5日內登記(ji)學(xue)(xue)(xue)(xue)員(yuan)學(xue)(xue)(xue)(xue)籍(ji)。

   一位不愿具名(ming)的(de)(de)(de)律師向南(nan)都記者表示,在雙方簽訂的(de)(de)(de)協議中(zhong)并(bing)沒(mei)有寫(xie)明學籍建檔期(qi)限(xian)約定(ding)(ding),而廣(guang)告(gao)宣傳也是(shi)為(wei)了(le)某種(zhong)特定(ding)(ding)需要,通過一定(ding)(ding)形式的(de)(de)(de)媒(mei)體,公(gong)開而廣(guang)泛地(di)向公(gong)眾傳遞信(xin)息(xi)的(de)(de)(de)宣傳手段,如(ru)果在補充協議或條款(kuan)中(zhong)寫(xie)明期(qi)限(xian),承諾在合同則是(shi)有效的(de)(de)(de)。

  盈科(廣州)律(lv)師事(shi)務(wu)所的(de)潘宗懿律(lv)師告訴南都記(ji)者(zhe),補(bu)充的(de)合同內容和(he)QQ聊天記(ji)錄,這(zhe)些內容對(dui)豬兼強(qiang)方(fang)面不利;如果事(shi)實(shi)證明豬兼強(qiang)的(de)這(zhe)些承諾與實(shi)際情(qing)(qing)況(kuang)嚴重(zhong)不符,有證據表(biao)明豬堅強(qiang)虛構(gou)事(shi)實(shi),而這(zhe)些情(qing)(qing)況(kuang)不僅僅是個別(bie)出(chu)現,而是持續(xu)、眾多數量(liang)的(de)出(chu)現,這(zhe)種情(qing)(qing)況(kuang)下,豬兼強(qiang)就很有可能(neng)被指控實(shi)施(shi)詐欺,對(dui)消費者(zhe)實(shi)施(shi)欺騙。

  潘宗懿提醒向豬兼強(qiang)維權(quan)的(de)學(xue)員(yuan),如(ru)果證(zheng)實(shi)(shi)豬兼強(qiang)在(zai)承諾方面存在(zai)著夸大其詞、虛(xu)構事實(shi)(shi)的(de)宣傳,學(xue)員(yuan)可以這(zhe)個理由(you)作(zuo)為維權(quan)依(yi)據。

  此外(wai),潘宗懿提(ti)醒(xing)學(xue)員(yuan)報名(ming)時(shi)最好進(jin)行多家對比,不要(yao)(yao)輕(qing)易相信某些機構(gou)的承(cheng)諾,尤(you)其是那些與日常常理不符(fu)的承(cheng)諾,因為一(yi)旦對方的承(cheng)諾不兌現,消(xiao)費者(zhe)權益(yi)受損,消(xiao)費者(zhe)進(jin)行事后的維權,需要(yao)(yao)耗費大量的時(shi)間(jian)、金錢,常常是得(de)不償失。

  兩位律師都表示,如果學員想要維權(quan)的話,可以向(xiang)消費者權(quan)益(yi)保護機(ji)構(gou)和行業(ye)管理部門投訴舉報。

  專題統(tong)籌:張澤彤(tong) 專題采寫:南都記者 劉益(yi) 梁羅喆

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