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傳北京將拍賣車牌 交通委人士稱至少年內不可能

傳北京將拍賣車牌 交通委人士稱至少年內不可能

資料圖:北京小客車個人(ren)購(gou)車指標搖號(hao)現場。 

  近日,有消息稱北(bei)京市將于今年(nian)9月開始(shi)實施機動(dong)車(che)牌照(zhao)拍賣政策,車(che)牌具(ju)體定價為1萬元起拍,9萬元封(feng)頂。此消息一出,立即在(zai)包括天涯社區、和訊網、搜狐汽車(che)、汽車(che)之家等在(zai)內的多個社區及(ji)汽車(che)網站(zhan)間廣泛傳(chuan)播,并(bing)引(yin)發網友熱(re)議。而中(zhong)新網汽車(che)頻道從北(bei)京市交通(tong)委一位(wei)內部人士處了解到,目前(qian)北(bei)京實行的搖號購(gou)車(che)政策至少在(zai)今年(nian)年(nian)內都不(bu)會有變(bian)化。

  網傳北京將從9月起拍賣車牌 1萬起拍9萬封頂

  近日(ri),在多(duo)個(ge)社區網站及車(che)友論壇(tan)上流(liu)傳一則消息,稱北京市將于(yu)今年(nian)9月開始(shi)實(shi)施機動(dong)車(che)牌照(zhao)拍賣政策(ce)。車(che)牌起拍價(jia)格(ge)為1萬,9萬元封頂。此消息一出,立即引發大量(liang)網友熱議(yi)。

  有(you)網友認為,目前正(zheng)在實行(xing)(xing)的搖號購車(che)政策(ce)一旦更(geng)改為拍賣政策(ce),對于那些已經參與搖號且長期未中的車(che)友不(bu)公平(ping)。還(huan)有(you)車(che)友認為,如果實行(xing)(xing)車(che)牌(pai)拍賣,那么(me)肯定(ding)都是價高(gao)者(zhe)得(de),因為高(gao)收入者(zhe)可能并不(bu)在乎花(hua)費(fei)9萬元牌(pai)照錢,但低收入者(zhe)將更(geng)難買(mai)得(de)起車(che)。

  事(shi)實上(shang),關(guan)于(yu)上(shang)海(hai)和北(bei)京分別實行(xing)的兩種不同車牌政策,“拍牌好(hao)(hao)還是(shi)限購好(hao)(hao)”的話題早有討論(lun)。上(shang)海(hai)財經(jing)大學(xue)(xue)經(jing)濟學(xue)(xue)院鐘鴻(hong)鈞教授曾表示,拍賣比抽(chou)簽更好(hao)(hao),但(dan)更好(hao)(hao)的方(fang)法是(shi)學(xue)(xue)倫敦收交通堵(du)塞(sai)費,不收牌照費。另外,鐘鴻(hong)鈞還指出,北(bei)京和上(shang)海(hai)的一個區別是(shi),北(bei)京的公車比上(shang)海(hai)要多很多。這些(xie)車對于(yu)任何價格(ge)機制(zhi),都是(shi)不敏(min)感的。

  交通委內部人士:至少年內不會取消搖號限購

  對上述消(xiao)息,中(zhong)新(xin)網汽車頻道致電一位(wei)交通委內部(bu)人(ren)士了解情況。該人(ren)士表示(shi),變更限購政(zheng)(zheng)(zheng)策(ce)屬于重大政(zheng)(zheng)(zheng)策(ce)調整,必須以官方消(xiao)息為準,只有通過官方媒體發布(bu)的(de),以北京(jing)市(shi)政(zheng)(zheng)(zheng)府令形式頒(ban)布(bu)的(de)政(zheng)(zheng)(zheng)策(ce)條文才(cai)是權(quan)威的(de),其他途(tu)徑發布(bu)的(de)消(xiao)息都不足為據。因此,網絡上流(liu)傳(chuan)的(de)這些(xie)消(xiao)息只能代表發布(bu)人(ren)自己的(de)觀點,而非官方觀點。

  他(ta)(ta)表示,據他(ta)(ta)了(le)解,根據最(zui)新頒布的(de)規定,從今年開(kai)始凡參(can)加搖(yao)號者每到3個月都要進行一次審查,這說明至少在(zai)今年之內,搖(yao)號限購政策都不會有太大變化。他(ta)(ta)認為,拍賣車(che)牌涉及到重大政策調整,現在(zai)具不具備(bei)這樣的(de)條(tiao)件,各(ge)種聲(sheng)音都有,但決(jue)策部門(men)有自己的(de)考(kao)慮。

  他說(shuo),搖(yao)號(hao)政策的(de)出臺是(shi)根(gen)據北(bei)京交(jiao)通(tong)(tong)的(de)實際情況制定的(de),且得(de)到多數社會(hui)意見(jian)的(de)支持,如(ru)果不(bu)搖(yao)號(hao)限(xian)購,北(bei)京的(de)交(jiao)通(tong)(tong)狀況將不(bu)可想象。而(er)這個政策是(shi)否將繼續保持,保持多久(jiu),將因(yin)時(shi)因(yin)勢而(er)定,但肯(ken)定不(bu)會(hui)輕(qing)易(yi)變動。

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