【 報(bao)道】PSA全球遭(zao)遇危機 寄(ji)希于中國市(shi)場(chang)咸魚翻身
雪鐵(tie)龍正準備憑借DS系列在(zai)華背(bei)水一(yi)戰，這是(shi)雪鐵(tie)龍的最(zui)后一(yi)張底牌，在(zai)全球市場是(shi)咸魚翻身還是(shi)擇(ze)日而(er)死都在(zai)此一(yi)搏。
長安標致(zhi)雪鐵(tie)龍(long)DS 雪鐵(tie)龍(long)DS入駐中(zhong)國(guo) 有些難產
DS系列是(shi)(shi)雪(xue)鐵龍的高(gao)端產品(pin)，其(qi)在(zai)PSA中的定位，就(jiu)相當于(yu)雷克薩斯之于(yu)豐田(tian)，謳歌之于(yu)本田(tian)，英菲尼迪之于(yu)日產。然而，與上(shang)述高(gao)端品(pin)牌(pai)不同的是(shi)(shi)，DS并沒有脫離雪(xue)鐵龍品(pin)牌(pai)成為獨立品(pin)牌(pai)，它只是(shi)(shi)一個(ge)產品(pin)系列。
2012款(kuan)DS5車(che)型 為了迎接這個高端的DS系(xi)列入華，長安(an)與PSA于(yu)2010年7月(yue)簽約(yue)，到今年6月(yue)才建成了首家DS 4S店(dian)。標致雪(xue)鐵龍內部人(ren)士透露，南京售價DS的4S店(dian)光建店(dian)就在2000萬(wan)左右，加上(shang)新車(che)鋪(pu)設(she)，總投資(zi)要超(chao)7000萬(wan)，再(zai)加上(shang)人(ren)力等成本，對于(yu)僅有兩款(kuan)車(che)型的雪(xue)鐵龍DS來說，經銷(xiao)商要收回投資(zi)還需時(shi)日。
2012款DS4車型(xing)(xing) 除了(le)建店成本高外，DS系列目前通過進口的(de)形式只引入(ru)了(le)兩款車型(xing)(xing)，產品線短也是經銷(xiao)商對(dui)該(gai)品牌缺乏信(xin)心的(de)原因之一(yi)。且DS品牌車型(xing)(xing)相比雪(xue)鐵(tie)龍既有車型(xing)(xing)，在(zai)技(ji)術品質方面并沒有太(tai)大提升，唯一(yi)的(de)賣點還(huan)是那臺1.6T發動(dong)機。
因此，在(zai)前期招募經銷(xiao)商時，長安(an)(an)PSA遇到了不少阻(zu)力。除(chu)南京(jing)經銷(xiao)商外，其他城市的(de)雪鐵龍(long)DS品牌4S店遲遲未見開業，也(ye)證明了經銷(xiao)商對長安(an)(an)PSA的(de)前景信心不足。(車(che)訊網(wang))
