摘(zhai)自中國汽車質量網
東風景逸SUV這款(kuan)車(che)在上市之初就(jiu)備受爭(zheng)議，不少業內人士認為(wei)這款(kuan)車(che)的(de)(de)外形(xing)山(shan)寨了三菱格蘭迪，而且(qie)廠家所定位(wei)的(de)(de)“SUV”車(che)型(xing)過于(yu)牽強，只(zhi)不過是MPV車(che)型(xing)加裝了一些SUV套(tao)件(jian)而已，就(jiu)連最小離地間隙都沒有(you)變(bian)化，充氣量算個景逸的(de)(de)CROSS版。外形(xing)方面(mian)的(de)(de)質(zhi)疑還未消(xiao)除，中國汽車(che)質(zhi)量網(wang)近期又接到(dao)多位(wei)車(che)主關于(yu)此(ci)車(che)容易向右(you)跑偏(pian)的(de)(de)投訴，且(qie)車(che)主均(jun)反映(ying)此(ci)問題無(wu)法通過維修(xiu)予以解決(jue)。
關于景逸SUV跑(pao)偏(pian)現象，來自浙江(jiang)的(de)車(che)主唐先(xian)生(sheng)在(zai)投訴中的(de)描述是：“在(zai)去寧波(bo)的(de)高速公路(lu)上(shang)行駛時，發現車(che)輛向右跑(pao)偏(pian)。只要手稍稍離開方向盤，車(che)輛就(jiu)朝右邊(bian)側移。”有(you)著同(tong)樣遭遇(yu)的(de)新疆車(che)主羅(luo)先(xian)生(sheng)也表示，今年6月8日剛剛購車(che)就(jiu)“中獎”了，在(zai)提車(che)當天回家的(de)路(lu)上(shang)，就(jiu)發現此車(che)向右跑(pao)偏(pian)嚴重。
據悉，車(che)輛出(chu)現跑偏(pian)(pian)的(de)原(yuan)因(yin)(yin)有(you)(you)很(hen)多，與(yu)路(lu)面、胎壓等因(yin)(yin)素都(dou)有(you)(you)一(yi)定(ding)關(guan)(guan)系，由于路(lu)面不(bu)(bu)平(ping)、左高右低及(ji)(ji)胎壓兩側不(bu)(bu)同(tong)，都(dou)有(you)(you)可(ke)能(neng)會造成跑偏(pian)(pian)。但(dan)一(yi)般這種情況下，車(che)輛跑偏(pian)(pian)存(cun)(cun)(cun)在不(bu)(bu)確(que)定(ding)性，沒(mei)有(you)(you)一(yi)定(ding)規律可(ke)循。如果排除上述這些因(yin)(yin)素，從理論上，講跑偏(pian)(pian)主(zhu)要(yao)(yao)是與(yu)車(che)輛的(de)懸架及(ji)(ji)四輪(lun)(lun)定(ding)位參數有(you)(you)關(guan)(guan)。首先要(yao)(yao)確(que)定(ding)車(che)輛的(de)底(di)盤懸架，在制造及(ji)(ji)裝配上沒(mei)有(you)(you)出(chu)現較大(da)誤差，如果懸掛(gua)系統、支臂(bei)、拉桿等部件出(chu)現偏(pian)(pian)差，或(huo)者(zhe)兩側軸距尺(chi)寸不(bu)(bu)對稱，都(dou)會導致車(che)輛跑偏(pian)(pian)，而且這樣(yang)的(de)問題很(hen)難通(tong)過維修的(de)手段徹(che)底(di)解決，且同(tong)批次可(ke)能(neng)會存(cun)(cun)(cun)在一(yi)定(ding)的(de)共(gong)性問題。而通(tong)常情況下，車(che)輛跑偏(pian)(pian)主(zhu)要(yao)(yao)是與(yu)車(che)輛的(de)四輪(lun)(lun)定(ding)位不(bu)(bu)準(zhun)(zhun)有(you)(you)關(guan)(guan)，如果車(che)輛的(de)前(qian)輪(lun)(lun)前(qian)束、內外(wai)傾(qing)角、主(zhu)銷后傾(qing)角以及(ji)(ji)后輪(lun)(lun)的(de)前(qian)束角兩側數值存(cun)(cun)(cun)在較大(da)差異，或(huo)與(yu)標準(zhun)(zhun)值偏(pian)(pian)差過大(da)，都(dou)將導致車(che)輛跑偏(pian)(pian)。
從中(zhong)國汽(qi)車質(zhi)量網所(suo)收到的投(tou)訴(su)來看，景(jing)逸SUV車輛跑(pao)偏有其共性所(suo)在。目前接獲的3宗投(tou)訴(su)從問(wen)(wen)題描(miao)述的情(qing)況來看，無(wu)(wu)一例外都是向右跑(pao)偏，且經過多(duo)次(ci)維(wei)修(xiu)均(jun)無(wu)(wu)法(fa)徹底解決。羅先生在投(tou)訴(su)中(zhong)表示，去過4S店(dian)修(xiu)理過4次(ci)，經過十幾次(ci)調(diao)試后，低(di)速稍好(hao)，高速仍(reng)然跑(pao)偏嚴(yan)重。當地4S店(dian)工(gong)作人員承認，此問(wen)(wen)題無(wu)(wu)法(fa)徹底解決。
經過(guo)檢(jian)索，我們發現(xian)汽車(che)(che)之(zhi)家(jia)、愛卡等汽車(che)(che)專業網站論壇上反映類似問(wen)題(ti)(ti)的帖子比比皆是。愛卡論壇來自山東青島的網友“趙(zhao)新利”表示(shi)，新車(che)(che)發現(xian)向(xiang)右跑偏(pian)(pian)，4S店工作(zuo)人員表示(shi)目前(qian)廠家(jia)還沒有提供景逸SUV車(che)(che)型的定位(wei)(wei)數據(ju)，目前(qian)無(wu)法(fa)解(jie)決(jue)。汽車(che)(che)之(zhi)家(jia)一(yi)位(wei)(wei)叫“最愛自駕(jia)游(you)去遠方”的網友透露，車(che)(che)輛已做過(guo)四輪定位(wei)(wei)，數據(ju)一(yi)切(qie)正常。經4S店檢(jian)查后確(que)認(ren)，引起(qi)向(xiang)右跑偏(pian)(pian)的原因(yin)是左右輪距(ju)(ju)不對稱所導(dao)致(zhi)，也(ye)就是說右邊兩個輪子之(zhi)間的距(ju)(ju)離小于左邊兩個輪子的距(ju)(ju)離，從而造成了新車(che)(che)向(xiang)右跑偏(pian)(pian)。由于其底(di)盤(pan)結構(gou)原因(yin)，4S店表示(shi)此問(wen)題(ti)(ti)很(hen)(hen)難解(jie)決(jue)。造成其問(wen)題(ti)(ti)的原因(yin)很(hen)(hen)有可能是底(di)盤(pan)或懸掛零部件加工精度(du)不夠(gou)，或裝配不到位(wei)(wei)引起(qi)的。
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