近日，來自南京的(de)(de)(de)趙先生向本網(wang)反映(ying)，其在(zai)今年(nian)1月剛購買(mai)的(de)(de)(de)北京現代(dai)第(di)八代(dai)索納塔轎(jiao)車，在(zai)使用不到(dao)半年(nian)的(de)(de)(de)情況下，竟出現了兩側A柱異響的(de)(de)(de)故障。后在(zai)4S店（南京金現汽車銷(xiao)售(shou)有(you)(you)限公司）數次維修(xiu)，但均沒(mei)有(you)(you)任何起(qi)色，北現廠家也沒(mei)有(you)(you)給他任何答復，所提出的(de)(de)(de)要對維修(xiu)方(fang)案(an)有(you)(you)一個書面保證的(de)(de)(de)要求(qiu)也被4S店斷然拒絕。對此其無法認同，并求(qiu)助于中國汽車消費網(wang)，希望能通過(guo)媒體的(de)(de)(de)力量幫他獲得一個合理的(de)(de)(de)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)。

　　投訴時間：2012-06-22 19:23:00   

　　車主趙先生投訴原文：

　　//bbs.315che.com/forums/showtopic-309585.htm

索八A柱異響視頻

　　事件處理：

　　在(zai)接到趙(zhao)先(xian)生(sheng)的(de)(de)投訴申請之后(hou)，工(gong)作(zuo)人(ren)員即刻(ke)便與其(qi)(qi)取得了(le)聯系，就(jiu)(jiu)此事做了(le)進一步的(de)(de)溝通(tong)與了(le)解(jie)。其(qi)(qi)表示，在(zai)車輛購買僅5個(ge)月(yue)，行駛里程不(bu)過(guo)8千公里時(shi)，右側A柱便出現了(le)異響(xiang)的(de)(de)故障，但在(zai)幾次(ci)(ci)到4S店(dian)檢(jian)修(xiu)之后(hou)，非但沒有(you)把問題解(jie)決，反而(er)連左側A柱也相(xiang)繼出現了(le)同(tong)樣的(de)(de)問題；同(tong)時(shi)，由(you)于多(duo)次(ci)(ci)去4S店(dian)檢(jian)查維(wei)修(xiu)，還(huan)因此令其(qi)(qi)花費(fei)了(le)諸多(duo)的(de)(de)燃油費(fei)及交(jiao)通(tong)費(fei)，更耽誤了(le)大(da)量的(de)(de)時(shi)間和(he)精力；4S店(dian)方面目前給(gei)他的(de)(de)維(wei)修(xiu)方案(an)就(jiu)(jiu)是將整個(ge)中控臺全(quan)部拆除，在(zai)大(da)梁和(he)加強板的(de)(de)位(wei)置(zhi)上打膠，但對(dui)維(wei)修(xiu)之后(hou)的(de)(de)成(cheng)果(guo)沒有(you)保(bao)證(zheng)，也就(jiu)(jiu)是異響(xiang)問題能不(bu)能因此徹底(di)修(xiu)復不(bu)知道，如修(xiu)不(bu)好(hao)(hao)也沒有(you)進一步的(de)(de)方案(an)；對(dui)此其(qi)(qi)無(wu)法接受(shou)，趙(zhao)先(xian)生(sheng)認(ren)為(wei)，如果(guo)再修(xiu)不(bu)好(hao)(hao)，4S店(dian)就(jiu)(jiu)應該對(dui)自己出售的(de)(de)商品負責，車輛應該退換。

　　4S店售(shou)后負責人黃(huang)經理表示(shi)，客戶所描述的情(qing)況基本屬實，目前4S店方面(mian)的方案(an)就是，先對車輛進行修(xiu)理，如果(guo)依然無法修(xiu)復的就申(shen)請廠家的技術援助(zhu)，看(kan)廠家有(you)沒有(you)進一步的答復，至于客戶提(ti)出的書面(mian)保證，則無法滿足；

　　北現(xian)客服(fu)中心方面，還是千篇一律的記錄反饋給有關(guan)部門處(chu)理。

　　案例分析與點評：索八A柱異響為先天質量缺陷且普遍存在

　　一般(ban)來說(shuo)，車輛的故障大(da)致可以分為三(san)大(da)類(lei)：（1）人為損壞及(ji)外力（包(bao)括雷擊等）因素(su)造成的故障；（2）零件達到疲(pi)勞值或使用年限的老(lao)化(hua)；（3）產品質量缺陷(xian)（包(bao)括設計缺陷(xian)、裝配缺陷(xian)及(ji)材料本身的質量缺陷(xian)）。

　　就車主趙(zhao)先生(sheng)(sheng)的(de)(de)車輛來說，從買車到現(xian)在(zai)總計只有(you)5個多月的(de)(de)時(shi)間，同時(shi)也沒(mei)(mei)有(you)發生(sheng)(sheng)任何撞(zhuang)擊事故(gu)，所(suo)有(you)的(de)(de)保養(yang)及檢修也都是在(zai)4S店完成，在(zai)車主報修該(gai)故(gu)障之前(qian)，4S店方面也沒(mei)(mei)有(you)對(dui)A柱相(xiang)關的(de)(de)部位進行過(guo)拆(chai)裝。那么很明(ming)顯車輛的(de)(de)故(gu)障是屬于(yu)產品本身(shen)的(de)(de)質量缺陷(xian)，在(zai)車輛投入市場流通環節之前(qian)這個缺陷(xian)就已經存在(zai)了(le)，作為主機廠（北京現(xian)代）具(ju)有(you)不可推卸的(de)(de)責任。

其他媒體報道

　　同時，編輯(ji)還(huan)就(jiu)(jiu)索八A柱異響的(de)(de)(de)問(wen)題(ti)(ti)進行了更深(shen)入的(de)(de)(de)了解。目前來說，在各大網站及論壇當中(zhong)，就(jiu)(jiu)此問(wen)題(ti)(ti)的(de)(de)(de)討論早已沸(fei)(fei)沸(fei)(fei)揚(yang)(yang)揚(yang)(yang)，其(qi)中(zhong)退(tui)換車的(de)(de)(de)呼聲更是甚(shen)囂塵上。據國(guo)家質檢總局(ju)下屬的(de)(de)(de)一(yi)家汽車類網站統計，僅其(qi)一(yi)家網站在從(cong)今年5月開(kai)始，就(jiu)(jiu)陸續收(shou)到了24起(qi)相關的(de)(de)(de)投訴。可(ke)以說，索八A柱異響的(de)(de)(de)問(wen)題(ti)(ti)，不(bu)單是產品(pin)本身的(de)(de)(de)質量(liang)缺陷，而且是大范圍(wei)的(de)(de)(de)普遍問(wen)題(ti)(ti)，絕非個例。

索八中控臺拆除之后

　　另外，眾(zhong)所周知4S店(dian)或者(zhe)維修(xiu)站的(de)(de)裝配(pei)工藝水(shui)平(ping)和廠(chang)家相(xiang)較是(shi)有(you)(you)差距(ju)的(de)(de)，也就是(shi)說，如果趙(zhao)先(xian)生(sheng)的(de)(de)車(che)(che)輛按照4S店(dian)的(de)(de)要(yao)求將整個(ge)中控臺拆(chai)除打膠的(de)(de)話，其整體的(de)(de)密封性和品質都會受到(dao)影響。事實(shi)上(shang)，已經有(you)(you)不少車(che)(che)主反(fan)映(ying)，車(che)(che)輛在按照4S店(dian)要(yao)求拆(chai)了整個(ge)中控臺修(xiu)理后，在經過電(dian)鉆、敲擊、打膠等(deng)工序后，非但(dan)原來(lai)的(de)(de)問題沒(mei)有(you)(you)解(jie)決，反(fan)而對車(che)(che)輛造(zao)成了二次傷害。

　　編輯建議：消費者必須要有保障

　　首先，對于4S店(dian)(dian)(dian)來說(shuo)，雖然A柱異響的(de)(de)(de)問題(ti)是(shi)(shi)由主(zhu)機廠(chang)的(de)(de)(de)原因造成(cheng)的(de)(de)(de)，但和(he)車(che)(che)主(zhu)直接發(fa)生(sheng)關(guan)系的(de)(de)(de)還(huan)(huan)是(shi)(shi)4S店(dian)(dian)(dian)，如果認為(wei)是(shi)(shi)主(zhu)機廠(chang)的(de)(de)(de)問題(ti)，也(ye)應該由4S店(dian)(dian)(dian)出面和(he)主(zhu)機廠(chang)協商解決方(fang)案。而在這之(zhi)前，4S店(dian)(dian)(dian)必(bi)須給消費者一個保障(zhang)，編輯(ji)的(de)(de)(de)建議就是(shi)(shi)：可(ke)以和(he)車(che)(che)主(zhu)協商先行對車(che)(che)輛進行修理(li)，但對之(zhi)后的(de)(de)(de)維修成(cheng)果必(bi)須有(you)一個合理(li)的(de)(de)(de)保證，如還(huan)(huan)不能修復的(de)(de)(de)就應該退換車(che)(che)，至少也(ye)要給車(che)(che)主(zhu)一個合理(li)可(ke)接受(shou)的(de)(de)(de)解決方(fang)案，同時對車(che)(che)主(zhu)就此問題(ti)而產生(sheng)的(de)(de)(de)損失（包括燃油費、交通費等(deng)）予以補(bu)償。

　　其次(ci)，對北(bei)京現代(dai)廠家(jia)來說，就(jiu)更應該主動承擔起責任，對這批問(wen)題車(che)輛給(gei)予一個官方正式(shi)的處理(li)方案，解決消(xiao)費(fei)者的實際(ji)問(wen)題，彌(mi)補消(xiao)費(fei)者的損失(shi)。