日前，5輛代(dai)表(biao)世界領(ling)先的(de)(de)新能(neng)源汽車水平的(de)(de)日產(chan)純(chun)電動車聆風（LEAF）正式投入大連(lian)示范運(yun)營，這是大連(lian)市政府首次將純(chun)電動汽車引(yin)入出租車領(ling)域。對此(ci)，東(dong)風日產(chan)副總經理任勇表(biao)示，該批純(chun)電動車的(de)(de)示范運(yun)營，將為未來(lai)1000輛東(dong)風日產(chan)啟辰純(chun)電動車進(jin)入大連(lian)市公共領(ling)域提供成熟經驗(yan)和數據支持，為東(dong)風日產(chan)推動電動汽車的(de)(de)普及奠定(ding)基礎。
據了(le)解，純電動車(che)導入(ru)是(shi)東(dong)風(feng)日(ri)產“綠(lv)色城市計(ji)(ji)劃(hua)”的核心。東(dong)風(feng)日(ri)產自2009年宣布該計(ji)(ji)劃(hua)以來，一直致力(li)于聯(lian)手地方政府共同普及電動車(che)，為電動車(che)在(zai)中國的加速推廣提(ti)供了(le)新(xin)的發展(zhan)思路和可執行方案。到目前為止(zhi)，東(dong)風(feng)日(ri)產已(yi)經相(xiang)繼在(zai)武(wu)漢(han)、廣州花都、大連三地開展(zhan)電動車(che)聆風(feng)的試運營(ying)，政府及公眾反應良好。
聯手地方政府
強力推動電動車普及
政(zheng)府在十八大報告(gao)中(zhong)明確提(ti)出(chu)了建設“美麗中(zhong)國(guo)”的目標，給工程機械(xie)產(chan)(chan)(chan)業(ye)指明了節能環保、技術(shu)創新的發展道路。為(wei)進一(yi)步加強對“節能環保”的支持，以電(dian)動汽車(che)為(wei)代表的節能與新能源汽車(che)產(chan)(chan)(chan)業(ye)，成為(wei)國(guo)家“十二五”時(shi)期重點發展的七大戰略性新興產(chan)(chan)(chan)業(ye)之一(yi)。
作(zuo)(zuo)為在(zai)(zai)(zai)電動(dong)汽車開發(fa)和應用上走在(zai)(zai)(zai)行業(ye)(ye)前列(lie)企業(ye)(ye)，東風(feng)日產一(yi)直(zhi)致力于推動(dong)純電動(dong)汽車的(de)推廣和普及(ji)，先后在(zai)(zai)(zai)武漢、廣州花都(dou)投入純電動(dong)車的(de)運營(ying)，并于去年(nian)與(yu)大(da)(da)連(lian)市(shi)政(zheng)府簽訂了《關于共同推進大(da)(da)連(lian)市(shi)電動(dong)汽車示范運營(ying)項目(mu)的(de)合(he)作(zuo)(zuo)協議》，為大(da)(da)連(lian)發(fa)展新能源汽車產業(ye)(ye)提(ti)供研發(fa)支持及(ji)技術保障。
東(dong)風日產(chan)相(xiang)關負責人(ren)透露，根據(ju)與(yu)大(da)(da)連(lian)(lian)市政府簽訂的(de)協議，雙方將成立大(da)(da)連(lian)(lian)新能源汽車(che)示(shi)范(fan)(fan)運營推進小組，推動(dong)(dong)新能源汽車(che)在大(da)(da)連(lian)(lian)市的(de)利用(yong)(yong)(yong)與(yu)發展。在5輛(liang)聆(ling)風純(chun)電(dian)動(dong)(dong)車(che)投(tou)入(ru)出租車(che)領(ling)(ling)(ling)域(yu)使用(yong)(yong)(yong)后，東(dong)風日產(chan)將于2014年(nian)年(nian)底(di)前將1000輛(liang)啟辰純(chun)電(dian)動(dong)(dong)車(che)投(tou)入(ru)到(dao)大(da)(da)連(lian)(lian)市公(gong)共領(ling)(ling)(ling)域(yu)示(shi)范(fan)(fan)運營。涉及的(de)公(gong)共領(ling)(ling)(ling)域(yu)包括(kuo)政府公(gong)務用(yong)(yong)(yong)車(che)、出租車(che)領(ling)(ling)(ling)域(yu)用(yong)(yong)(yong)車(che)、租賃用(yong)(yong)(yong)車(che)、企事業單位(wei)用(yong)(yong)(yong)車(che)等非(fei)私人(ren)購(gou)(gou)買領(ling)(ling)(ling)域(yu)，希望通過公(gong)共領(ling)(ling)(ling)域(yu)的(de)示(shi)范(fan)(fan)作用(yong)(yong)(yong)帶動(dong)(dong)私人(ren)購(gou)(gou)買。
大(da)連市(shi)政府為了滿足電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)上路行(xing)駛需求，目前(qian)已(yi)建成240個(ge)充電(dian)樁提供充電(dian)服務，電(dian)動(dong)(dong)示范車(che)(che)輛充電(dian)實施布局規劃(hua)也已(yi)經完成。接(jie)下來，大(da)連市(shi)政府將加大(da)資(zi)金支持，進一步推動(dong)(dong)電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)基礎配套設(she)施建設(she)，并制定(ding)新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)普及推廣的激勵政策。
隨著(zhu)東風日(ri)產在武漢、廣(guang)州、大(da)連三地純電動(dong)(dong)車試運營的展開，已逐步形(xing)成了(le)“以(yi)點帶面、縱貫南北”的新能源汽(qi)車推(tui)廣(guang)布局，將為東風日(ri)產純電動(dong)(dong)車的推(tui)廣(guang)和普及奠定良好基(ji)礎(chu)。
依托領先的技術產品
新能源車再次“領先半步”
作(zuo)為(wei)“綠色城(cheng)市計劃”的重(zhong)要(yao)一(yi)(yi)環，早在2011年年末，東風日(ri)產(chan)(chan)就已(yi)向(xiang)武漢(han)和(he)廣(guang)州(zhou)花(hua)都(dou)區政(zheng)(zheng)府分別交(jiao)付了15輛日(ri)產(chan)(chan)純電動汽(qi)車(che)聆(ling)風進(jin)行示范試(shi)運(yun)營，各(ge)項運(yun)營情況一(yi)(yi)直良(liang)好。在此基(ji)礎上，2012年9月，東風日(ri)產(chan)(chan)又(you)(you)將6輛日(ri)產(chan)(chan)聆(ling)風充(chong)實(shi)(shi)到(dao)廣(guang)州(zhou)花(hua)都(dou)區出租車(che)系統中(zhong)。在一(yi)(yi)年多的試(shi)運(yun)營中(zhong)，日(ri)產(chan)(chan)純電動車(che)既安靜又(you)(you)環保的優點贏得了武漢(han)和(he)廣(guang)州(zhou)花(hua)都(dou)區政(zheng)(zheng)府的高度(du)贊(zan)譽，廣(guang)州(zhou)市委(wei)常委(wei)、市委(wei)秘(mi)書長陳國表示，日(ri)產(chan)(chan)純電動汽(qi)車(che)技術先進(jin)、運(yun)行成熟，真正實(shi)(shi)現了“零排放”，是(shi)城(cheng)市綠色出行的可靠選擇。
對此(ci)，東風日產(chan)總(zong)經理松元(yuan)史明(ming)表示，日產(chan)純(chun)電動汽車正式投入政府(fu)的(de)(de)公務和出租(zu)車運營，不(bu)僅(jin)是(shi)在新能(neng)源汽車應(ying)用的(de)(de)巨大突破，也體現了政府(fu)對東風日產(chan)純(chun)電動汽車技(ji)術的(de)(de)巨大信任。東風日產(chan)作(zuo)為國(guo)內新能(neng)源汽車技(ji)術的(de)(de)領先者，將全力推動新能(neng)源汽車在國(guo)內的(de)(de)普及(ji)和應(ying)用。
據(ju)了解，交(jiao)付給武漢、廣州、大連三地市政府投入示(shi)范運營的(de)聆風，是日產引入中(zhong)國(guo)的(de)全(quan)球第一(yi)款大批量商品(pin)化的(de)純電(dian)(dian)動車(che)(che)。聆風不僅(jin)獲得(de)了“全(quan)球年度(du)(du)風云(yun)(yun)車(che)(che)型大獎”、“歐洲年度(du)(du)風云(yun)(yun)車(che)(che)”等(deng)殊榮，更是首(shou)款獲得(de)E-NCAP五星(xing)碰撞成績的(de)純電(dian)(dian)動車(che)(che)。其所搭載的(de)鋰電(dian)(dian)池目前在(zai)國(guo)際上處于領(ling)先(xian)地位(wei)，在(zai)一(yi)次完全(quan)充電(dian)(dian)情況下，最(zui)大可實現160公里(li)（USLA4mode）以(yi)上的(de)續駛里(li)程，在(zai)快速充電(dian)(dian)模(mo)式下，充電(dian)(dian)30分(fen)鐘就可以(yi)充滿電(dian)(dian)池80%的(de)電(dian)(dian)力(li)。此外，全(quan)部車(che)(che)型都可以(yi)選裝電(dian)(dian)加熱(re)座椅以(yi)及(ji)電(dian)(dian)加熱(re)方向盤。
目(mu)前(qian)，聆風(feng)主要在(zai)北(bei)美銷售以及在(zai)英國、荷蘭、葡(pu)萄牙等10個歐洲國家展開(kai)市場(chang)推(tui)廣(guang)活(huo)動。截止目(mu)前(qian)，在(zai)全(quan)球(qiu)已擁(yong)有超過5萬(wan)名(ming)客(ke)戶，是全(quan)球(qiu)銷售最好的純電動車。
配合激勵政策
啟辰將承擔日產電動車發展重任
根據(ju)東風(feng)日產(chan)(chan)的(de)(de)中期事(shi)業計劃(hua)顯(xian)示，未來日產(chan)(chan)的(de)(de)電(dian)動(dong)車發(fa)展重任將落(luo)在啟辰(chen)品牌下(xia)，這是(shi)為了(le)更好的(de)(de)配合(he)政府對純(chun)電(dian)動(dong)車的(de)(de)激(ji)勵政策。目前，東風(feng)日產(chan)(chan)已(yi)在聆風(feng)的(de)(de)技術(shu)平(ping)臺基礎上(shang)，研(yan)發(fa)出了(le)更符合(he)中國市場、消費者需(xu)求(qiu)的(de)(de)啟辰(chen)純(chun)電(dian)動(dong)車――啟辰(chen)e30。
據介紹(shao)，啟(qi)辰e30的設計(ji)充(chong)(chong)滿科技感(gan)和未來感(gan)，并充(chong)(chong)分運用空(kong)氣動力學原理，在有效降低風(feng)阻(zu)的同時，帶給(gei)人們更為流暢的宜人視覺感(gan)受。其(qi)動力系(xi)(xi)統由高性能薄片型鋰離子電(dian)(dian)池和電(dian)(dian)動馬(ma)達(da)、前輪驅動系(xi)(xi)統構成，一次(ci)充(chong)(chong)電(dian)(dian)可行(xing)駛160公里。全新(xin)的啟(qi)辰e30將在2013年投入(ru)試運營。
未來5年，啟(qi)辰將(jiang)全(quan)(quan)方位推動(dong)低碳綠色環保(bao)理念(nian)的普及與發(fa)展，為中國(guo)消費(fei)者提供“人人易(yi)享(xiang)?人人易(yi)駕”的純(chun)(chun)電(dian)動(dong)車(che)產(chan)品，帶給中國(guo)消費(fei)者全(quan)(quan)新的綠色生活。憑(ping)借日產(chan)純(chun)(chun)電(dian)動(dong)車(che)技(ji)術領(ling)先(xian)優勢與自身豐富(fu)的純(chun)(chun)電(dian)動(dong)車(che)示范(fan)運(yun)營經(jing)驗，東風日產(chan)將(jiang)有望在全(quan)(quan)國(guo)新能源(yuan)汽車(che)普及浪潮中持續“領(ling)先(xian)半步(bu)”。
對(dui)(dui)于電(dian)(dian)動車在中國的(de)(de)發(fa)展(zhan)前(qian)景，東(dong)風(feng)日產相關負責人(ren)表(biao)示，隨(sui)著(zhu)傳統能源汽(qi)車行業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)速度的(de)(de)逐(zhu)漸放(fang)緩和環保意(yi)識的(de)(de)不斷加強，電(dian)(dian)動車的(de)(de)逐(zhu)漸興起是大(da)勢所趨(qu)，必將(jiang)(jiang)會成為中國未來汽(qi)車行業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)的(de)(de)主流。同時，政(zheng)府政(zheng)策對(dui)(dui)電(dian)(dian)動車行業(ye)(ye)的(de)(de)大(da)力(li)(li)扶持，也(ye)必將(jiang)(jiang)成為中國電(dian)(dian)動車發(fa)展(zhan)的(de)(de)良好助力(li)(li)。雖然中國的(de)(de)電(dian)(dian)動車市場(chang)才剛起步，但東(dong)風(feng)日產對(dui)(dui)電(dian)(dian)動車的(de)(de)發(fa)展(zhan)前(qian)景非常有信心(xin)。
此(ci)外，該負(fu)責人還表示，中(zhong)(zhong)國在日(ri)產電動(dong)車的(de)全(quan)球布(bu)局中(zhong)(zhong)扮演著(zhu)非常重(zhong)要的(de)角色(se)，因(yin)此(ci)，東(dong)風日(ri)產將在日(ri)產的(de)技(ji)術支持下，傾注全(quan)力去發展中(zhong)(zhong)國市場。
可(ke)(ke)以看出，作為(wei)(wei)新中期事(shi)業(ye)計劃的(de)(de)重(zhong)要組成部分(fen)，東(dong)風日(ri)產(chan)對電動(dong)汽(qi)車(che)的(de)(de)推廣普及(ji)十分(fen)重(zhong)視。從小范圍試點運營過渡到千輛(liang)公(gong)共領(ling)域(yu)投放，再帶動(dong)私人(ren)領(ling)域(yu)購買的(de)(de)方(fang)式，循序漸(jian)進(jin)推動(dong)純電動(dong)車(che)的(de)(de)普及(ji)，東(dong)風日(ri)產(chan)不僅為(wei)(wei)創造綠(lv)色(se)、環(huan)保(bao)、和諧、可(ke)(ke)持(chi)續發展(zhan)的(de)(de)“人(ren)?車(che)?生(sheng)活”模(mo)式提(ti)供了現實可(ke)(ke)行的(de)(de)解決方(fang)案，同時(shi)為(wei)(wei)電動(dong)汽(qi)車(che)事(shi)業(ye)在(zai)中國的(de)(de)推進(jin)打開了新的(de)(de)思(si)路。
